廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現...
通過不斷迭代升級，寶馬5系在外觀、內飾、動力和駕駛感受等方面都得到了顯著提升。新老車型對比，新款5系外觀更加犀利運動，內飾豪華感十足，動力系統也更可靠高效。總體來說，寶馬5系在保持穩重大氣的同時，通過不斷創新和優化，成功躍升為豪華運動典范。這一期節目，我們來聊一下寶馬5系。1972年，寶馬推出了第一...
奔馳C級從第三代到第四代，外觀采用曲線設計提升美感，加入運動化細節；內飾由嚴謹變為驚艷，后排空間優化滿足中國消費者需求；動力總成雖賬面數據進步不大，但實際體驗更佳；底盤向寶馬3系靠攏，易于駕駛。最重要的是，顏值大幅提升，成為吸引消費者的關鍵。奔馳C級，是國內最為常見的奔馳車型，也是奔馳一個非常年輕的...
自2021年引入中國以來，北京現代途勝在緊湊型SUV市場的銷量一直很好。性價比好，配置豐富，是很多消費者印象深刻的地方。如今，第四代途勝已經來到中國市場，但它是否還是曾經的性價比選擇？能否帶動現代品牌重回銷量巔峰？然后我們往下看。●外觀介紹雖然現代官方給它起了“第四代途勝”的稱號，但實際上只是重新設...
本田雅閣自20世紀80年代起便成為北美暢銷車型，歷經多次更新換代，銷量穩步攀升。從第一代的小型車到第九代的混動車型，雅閣不斷適應市場變化，滿足消費者需求。每一代雅閣都有其獨特特點，如第一代的思域延伸、第二代的北美市場推廣、第三代的尺寸放大、第四代的全新底盤、第五代的阿斯卡延續、第六代的簡約風格、第七...
大眾車系各代防盜系統從第一代到第四代逐步升級。第一代采用固定碼，第二代和第三代均使用“固定碼＋可變碼”，但第三代增加了底盤號識別及網絡數據傳輸。防盜系統通過點火鑰匙與防盜控制單元間的數據交換確認鑰匙合法性，進而控制發動機啟動。第四代原理與第三代相同，但改為網上在線匹配方式。各代系統均通過復雜密碼術確...
奧迪A4歷史車型發展經過豐富多彩，從奧迪80到奧迪A4，每一代車型都有獨特的魅力和優勢。首代奧迪A4采用大眾B系列平臺，外觀設計精巧，動力性能出色；第二代奧迪A4優化底盤懸架，軸距加長，內部空間更寬敞；第三代奧迪A4引入動態底盤系統，提升操控性能；第四代奧迪A4使用全新MLB平臺，車身更輕更堅固，操...
2020款寶馬320Li屬于第七代3系，底盤代號G20，動力強勁，搭載B系列2.0T渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱，提供卓越駕駛體驗，盡顯運動豪華風范。屬于第七代3系，底盤代號G20。第一代為E21，第二代為E30，第三代為E36，第四代為E46，第五代為：E90系列，第六代為：F30。汽車現在...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經歷了四代發展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
奔馳C級轎車自1982年問世以來，憑借其豪華品質和卓越性能，贏得了全球消費者的喜愛。本文將為您詳細介紹奔馳C級轎車的發展歷程、設計特點以及市場表現。1982年，奔馳推出了190系列轎車，作為入門級豪華轎車，其外觀和內飾設計均采用了S級轎車的元素。1993年，奔馳C級轎車正式亮相，繼承了190系列的優...
全新第八代奔馳E級轎車在北美車展上正式發布，作為奔馳的支柱車型，E級轎車已經擁有超過半個世紀的輝煌歷史。從1953年的第一代E級開始，奔馳E級轎車以其寬敞的內飾空間、創新的底盤設計和強大的動力性能，成為中大型豪華轎車的代表。隨著每一代車型的推出，E級轎車在外觀、內飾、動力和安全性等方面都不斷升級，滿...
福特探險者自1990年誕生以來，經歷了六代的演變，從最初的雙門SUV逐漸發展成為中大型SUV。第一代探險者以雙門版起家，后推出四門版，與福特Ranger共享大量零部件，以大空間和高性價比贏得市場。第二代探險者在外觀、車身尺寸和底盤上都進行了升級，增加了第三排座椅，成為七座SUV。第三代探險者采用了四...
豐田第三代混動與第四代的主要區別在于熱效率、傳動系統、懸架及四軸結構。第四代混動擁有更高的壓縮比，實現更出色的省油性能與馬力。傳動系統方面，低速時加入齒輪，提升了啟動響應。底盤方面，預計采用TNGA架構，提供更優越的駕駛體驗。四軸結構則通過功率分流裝置，精準分配發動機動力，實現了更高效的能量利用。綜...
2019年6月22日，“硬核約戰，SUVorMPV”中大型跨界SUV對比試駕會在佛山潭州會展中心燃擎開啟，北京現代第四代勝達歷經三代變更，而今煥新登場，沒有自視甚高，只有潛心磨煉。全新理念塑造時尚設計、舒適空間帶來尊享品質、便捷科技改變出行生活、智能安全提升用戶關懷、動力操控強化旗艦屬性，多重越級實...
很多人總說，第四代BMWX5霸氣歸來，它要延續前三代車型220萬累計銷量的輝煌；第四代BMWX5是耀世登場，它為“BMWX之年”畫下圓滿的句點。全新BMWX5則說，它只是想“以人為本”，經歷百般試煉后，成為您靠譜的伙伴。20萬公里測試足跡遍布中國全新BMWX5不僅要符合寶馬全球統一的研發標準并通過嚴...
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在上一篇文章中，我們解析了第四代吉姆尼的動力、底盤等玩家最關注的機械層面，在這一篇中，我將繼續分析新吉姆尼的外觀、內飾和定位等。第四代吉姆剛出來后，很多人驚呼：“小G”。確實，外觀上第四代吉姆尼與奔馳G有異曲同工設計，但是這種“相似”更多是因為兩車的外形都是經過了幾十年的傳承而致。吉姆尼其實更多的保...
