經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下,為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對底盤的損傷,同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能,讓車主更加省心。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異,從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等,噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí),需先除...
廣汽本田的這款MPV,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫您的信息,我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
老96底盤源自80年代“85-II”型坦克,采用液壓扭桿混合懸掛等新技術(shù),定位為一、二代坦克間過渡型。后雖用于MBT2000計(jì)劃并出口巴基斯坦,其底盤技術(shù)仍被視為二代。96B/99系列則采用更先進(jìn)的三代底盤設(shè)計(jì),性能顯著提升,滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭需求。老96底盤雖具歷史意義,但在技術(shù)層面已落后于三代底盤。它...
二代逸動(dòng)底盤采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架和扭力梁式后非獨(dú)立懸架,調(diào)校偏軟但整體性強(qiáng),長安底盤調(diào)?诒。試駕時(shí)底盤反饋扎實(shí)穩(wěn)健,高速入彎從容,舒適性好。逸動(dòng)素,是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線,同時(shí)將動(dòng)感與時(shí)尚融入到細(xì)節(jié)之中。2018款全新低二代逸動(dòng)底盤懸架方面前橋?yàn)辂湼ミd式獨(dú)立懸架,后橋?yàn)榕ちα?..
求教為何老96的底盤被稱為二代底盤,與96B/99系列的正經(jīng)三代底盤有何區(qū)別?在1963年至1977年的初期二代坦克項(xiàng)目WZ122下馬后,1979年我國重新開始了二代坦克的研制,其中“80式”和“風(fēng)暴系列”中的“暴風(fēng)2型”都是競標(biāo)失敗的產(chǎn)物。1986年完成原型車的“85-II”型,本是一代坦克59/...
如果你的車輛經(jīng)常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方,那么為你的本田奧德賽安裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對底盤的直接傷害,并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能,確實(shí)可以替車主省心。關(guān)于價(jià)格,底盤裝甲的價(jià)格差異較大,有幾百元至幾千元不等的價(jià)格區(qū)間,價(jià)格跨度如此之大,那是因?yàn)槠放苾r(jià)...
09款?yuàn)W德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點(diǎn):1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng),護(hù)板變形等;2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡,轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng),前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等;3.平衡桿球頭間隙松動(dòng),平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤部...
奧德賽和什么車底盤一樣?廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣,共享底盤。在操控上與汽車風(fēng)格完全一致,外觀時(shí)尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多?蛰d荷的最小離地間隙為126MM,相對較低,但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架改為從屬懸架,以增加內(nèi)飾空間。底盤配件中,前懸...
奧德賽2022款2.0Le:HEV銳·耀享版以其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的配置和簡約內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。車主評價(jià)中,動(dòng)力表現(xiàn)獲得好評,但方向盤較重且懸掛調(diào)校偏硬,影響操控感受?傮w來說,奧德賽在MPV市場中具有競爭力,適合注重家庭實(shí)用性和安全性的消費(fèi)者。在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富...
長安第二代CS75PLUS在動(dòng)力、底盤、剎車等方面的表現(xiàn)都讓人印象深刻。2.0T+8AT的動(dòng)力組合不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,而且耐久性出色。0-60km/h加速僅需3.9秒,60km/h-0的制動(dòng)距離僅為15.4米,顯示出優(yōu)秀的加速和制動(dòng)性能。此外,第二代CS75PLUS在麋鹿測試中以70km/h的速度保持穩(wěn)健...
宋Pro2021款第二代1.5T自動(dòng)驍云版尊貴型以其方正霸氣的前臉設(shè)計(jì)、年輕動(dòng)感的內(nèi)飾、1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和7擋雙離合變速箱的平順換擋,成為家庭用車的優(yōu)選。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,保證了車輛的操控穩(wěn)定性。此外,宋Pro還標(biāo)配了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔...
2月26日,全新智己LS6劇院版上市,共推出5大版本,限時(shí)權(quán)益價(jià)21.99萬-28.29萬元。IMMAX第二代智慧屏,17.3英寸巨幕,LS6劇院版智能化全方位拉滿。靈蜥數(shù)字底盤和四輪轉(zhuǎn)向標(biāo)配,此外,智能駕駛、智能座艙等均可OTA,一段式端到端2.0即將上車,實(shí)現(xiàn)ETC場景自主通行。與deepsee...
阿特茲實(shí)際上是馬自達(dá)6的第三代車型。通常,當(dāng)我們提到馬自達(dá)6時(shí),我們指的是第一代馬自達(dá)6。馬自達(dá)6經(jīng)歷了三代的發(fā)展:第一代馬自達(dá)6,第二代馬自達(dá)6伊瑞,以及第三代馬自達(dá)6,即阿特茲。阿特茲繼承了進(jìn)口馬自達(dá)阿坦扎的設(shè)計(jì),是馬自達(dá)新一代中高級跑車的旗艦車型,體現(xiàn)了馬自達(dá)打破常規(guī)、從零開始的精神。馬自達(dá)6...
11月18日,斯巴魯?shù)诙鶥RZ在美國加州正式發(fā)布,預(yù)計(jì)2021年登陸美國市場。這款與豐田86聯(lián)合研發(fā)的平民跑車,以其超低重心和精準(zhǔn)操控而聞名。新款BRZ延續(xù)了前代設(shè)計(jì),搭載2.4升自然吸氣水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力提升約15%,匹配6速手動(dòng)變速箱,可選自動(dòng)變速箱。底盤由斯巴魯研發(fā),軸距2575mm,重量...
全新一代路虎攬勝極光以其獨(dú)特的360°全地形透視技術(shù),讓底盤在駕駛者眼前“隱形”,提供清晰的路面視野。車型設(shè)計(jì)柔中帶剛,深受女性車主喜愛,包括英國女王伊麗莎白二世。新車外觀繼承攬勝星脈特點(diǎn),如隱藏式門把手和細(xì)長矩陣式大燈,展現(xiàn)精致與硬派風(fēng)格。配備第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng),...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型,雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別,但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng),車身尺寸略有差異,艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米,軸距2900毫米;而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米,軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
近期重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。奧德賽以其精美的車頭設(shè)計(jì)、高級感和層次感吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾動(dòng)感,充滿戰(zhàn)斗氣息,深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭...
綜合來看,睿騁CC是一款外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾和配置都非常不錯(cuò)的中型轎車。2、可以顯示車輛行駛狀態(tài)信息。第二代長安睿騁CC方向盤轉(zhuǎn)向下軸版本:方向盤底部有三個(gè)按鍵MODE、SET和RESET。中控屏幕為懸浮式,比第一代更大。車速表中心處沒有圓形屏幕,而是采用了更加傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)。3、眾所周知,長安的底盤...
提車時(shí),需仔細(xì)核對車輛銘牌信息、檢查車身漆面及各部位劃痕、輪胎狀況及胎壓、底盤部分有無泄漏現(xiàn)象和刮碰傷痕。同時(shí),還需注意車窗玻璃是否有損傷和劃痕。這些步驟是確保順利提車的重要環(huán)節(jié),遵循這些注意事項(xiàng),可以避免因疏忽而帶來的不便和損失。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣,且標(biāo)題中不含有標(biāo)點(diǎn)符號,符合搜索引擎...
大家好,我又來更新了,今天我們要翻新的主角是一輛來自山西車友的12年的二手路虎神行者2。這臺(tái)車算是在我這整備的第三臺(tái)車了,之前搞過一輛13代皇冠和一輛老款?yuàn)W德賽了,最近又買了臺(tái)朋友的路虎神行者,但車子狀態(tài)挺慘的,就找我讓再次幫忙翻新下。其實(shí)當(dāng)初我換車的時(shí)候就在奧迪A4allroad和路虎神行者2糾結(jié)...