豐田CHR的懸掛系統(tǒng)有何特點(diǎn)？其前懸掛采用麥弗遜式設(shè)計(jì)，而后懸掛則為E型多連桿式，即豐田官方所稱的“雙叉臂獨(dú)立懸架”。前懸掛下控制臂采用鋼板沖壓焊接工藝，軸承座為鑄鐵材質(zhì)，并通過開孔設(shè)計(jì)減輕重量，提升響應(yīng)性能。在日系車型中，獨(dú)立后懸掛較為罕見。底盤設(shè)計(jì)注重防護(hù)與平整性，底部、油箱區(qū)域均鋪設(shè)樹脂護(hù)板，...
奧迪A3的底盤設(shè)計(jì)體現(xiàn)了其品牌對(duì)性能和舒適性的雙重追求。基于MQB平臺(tái)，A3采用了麥佛遜式前獨(dú)立懸掛和多連桿式后獨(dú)立懸掛，確保了車輛的操控性和乘坐體驗(yàn)。前懸掛的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)和輕量化設(shè)計(jì)，以及后懸掛的三橫臂一縱臂布局，都有助于提升車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。減震系統(tǒng)的簧桶分離式設(shè)計(jì)，減少了對(duì)車內(nèi)空間的侵占，而前后防撞...
風(fēng)光580的底盤懸掛設(shè)計(jì)針對(duì)SUV車型的穩(wěn)定性和支撐性進(jìn)行了優(yōu)化。底盤調(diào)校偏向硬朗，以適應(yīng)較大的車身和高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性需求。試駕體驗(yàn)中，底盤能有效過濾小幅度的路面凸起，提供尚可的舒適性。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，這樣的配置在面對(duì)坑洼路面時(shí)能夠較好地過濾震動(dòng)，但在通...
2018款朗逸1.4T底盤懸掛在設(shè)計(jì)上兼顧了運(yùn)動(dòng)和操控性能，路面回饋清晰，懸掛調(diào)教偏硬但不影響舒適性。懸架對(duì)路面顛簸過濾柔和，乘坐體驗(yàn)舒適。德系車操控精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)在朗逸上得到延續(xù)，方向盤轉(zhuǎn)向手感適中，日常駕駛輕松不勞累。朗逸底盤懸掛表現(xiàn)令人滿意，滿足消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)和操控的需求。2018款朗逸1.4T底盤...
大眾2017款邁騰底盤懸掛采用的是前麥費(fèi)遜式懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，響應(yīng)速度快，能自動(dòng)調(diào)整車輪外傾角，提高過彎時(shí)的輪胎接地面積。雖然懸掛剛度較弱，穩(wěn)定性差，但舒適性表現(xiàn)令人滿意。多連桿懸掛能實(shí)現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，減少路面前后方向力，改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性...
奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版底盤性能如何？奧德賽購車指南奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。但作為一款好車，動(dòng)力和操控表現(xiàn)同樣重要。這款車搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗...
這次我們主動(dòng)試駕了已經(jīng)在北京車展亮相的海馬福美來F5。我們也有過靜態(tài)體驗(yàn)。這次我們來看看它的動(dòng)態(tài)試駕評(píng)測(cè)。試駕車型搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6速自動(dòng)變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來走走就知道了。美萊F5底盤在同級(jí)別中非常少見，廠家有良心。美萊F5的自動(dòng)擋會(huì)有一點(diǎn)小挫折，但不影響它的實(shí)際駕...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
新車跑了500km后補(bǔ)胎，未做動(dòng)平衡存在安全隱患。動(dòng)平衡能確保輪胎穩(wěn)定運(yùn)行，避免高速時(shí)方向盤抖動(dòng)、輪胎擺動(dòng)等問題，保障行車安全。補(bǔ)胎后輪胎和輪轂重新拆裝，需做動(dòng)平衡。若未做，可能導(dǎo)致輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)等問題時(shí)，需檢查懸掛、底盤形變及輪胎狀況，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位。汽車輪胎是我們?cè)?..
總結(jié)內(nèi)容：在中國的汽車市場(chǎng)中，奧德賽以其27.98萬元的指導(dǎo)價(jià)位于中高檔次車型之列。其外觀設(shè)計(jì)年輕活力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春氣息，帶來個(gè)性化動(dòng)感的視覺效果。動(dòng)力方面，搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，工信部綜合油耗為9.2L/100km。關(guān)于其動(dòng)力底盤，不同車主有不同的看法...
奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L車型的官方指導(dǎo)價(jià)為275800元。以開封地區(qū)為例，全款購買并加上各項(xiàng)費(fèi)用后，總落地價(jià)約為311884元。該車型擁有方正的外觀設(shè)計(jì)、素雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及一系列配置。動(dòng)力方面，搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，匹配電子無級(jí)變速箱，底盤懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。綜合來看，奧德賽在市...
標(biāo)題：別克閱朗的底盤到底怎么樣，和哪一款車同平臺(tái)？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了別克閱朗的底盤情況。閱朗和英朗使用的底盤是一樣的，但閱朗并沒有采用通用D2XX平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，而是使用了泛亞專門開發(fā)的新平臺(tái)。前懸架采用了常見的麥費(fèi)遜式前懸掛，整體布局和英朗保持一致，但在調(diào)校上稍有差別。副車架方面，閱朗采用了...
長城哈佛H32.0版，作為一款10萬元級(jí)別的SUV，性價(jià)比相當(dāng)高。雖然長城公司在進(jìn)取心方面略顯不足，但哈弗H32.0版在外觀上較為張揚(yáng)，底盤和懸掛表現(xiàn)穩(wěn)定。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)性能和模具工藝仍有提升空間。在中國，SUV往往被等同于轎車底盤、普通發(fā)動(dòng)機(jī)、國產(chǎn)車殼和亮眼車漆的組合。綜合來看，哈弗H32.0版在同...
【標(biāo)題】宋2016款蓋世版1.5TID自動(dòng)領(lǐng)先型底盤怎么樣？車主評(píng)價(jià)如何？【文章】宋2016款蓋世版1.5TID自動(dòng)領(lǐng)先型是一款性價(jià)比很高的家用代步車。該車外觀簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾優(yōu)雅耐看，配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。此外，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸...
大眾速騰2019款舒適型怎么樣？值得購買嗎？大眾速騰2019款舒適型的車身尺寸為4655/1870/1453mm,軸距為2651mm。乘坐空間寬敞舒適，即使?jié)M座也不會(huì)感到擁擠。在底盤結(jié)構(gòu)上，前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸采用多連桿獨(dú)立懸掛，保證了車輛的操控性和舒適性。配置方面，該車型配備倒車?yán)走_(dá)、定...
奧德賽2021款官方指導(dǎo)價(jià)在229800元至376800元之間，以銳·混動(dòng)2.0L銳·尊享版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為294800元，北京市最低報(bào)價(jià)265800元，優(yōu)惠29000元。全款購車落地價(jià)約300732元，分期購車首付79740元，月供5845元。外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)飾素雅耐看，配置豐富，包括車道偏離預(yù)...
奧迪S72013款S74.0TFSI底盤怎么樣奧迪S7購車手冊(cè)值得購買嗎？奧迪S7配置豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色，表現(xiàn)令人滿意。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420馬力，扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。前四連桿獨(dú)立懸架、后梯形連桿式獨(dú)立懸架保證了良好的懸掛性能。車主稱...
RAV4榮放以其年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。三輻式皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、360度全景影像等配置提升了駕駛體驗(yàn)。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，而防紫外線玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置則增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性。車主們對(duì)這款車的內(nèi)部配置評(píng)價(jià)不一，有的認(rèn)為配置豐富，有的則覺得底盤和懸掛偏硬，隔音效果有...
紅旗h5發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱性能良好，屬于合資產(chǎn)品。其1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率137kw，扭矩250Nm，超越同級(jí)。變速箱為愛信第三代6速手自一體，可靠穩(wěn)定。底盤為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿獨(dú)立懸掛，支撐性好，保障行車安全。紅旗h5發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力強(qiáng)勁，傳動(dòng)可靠，底盤支撐...
起亞k3怎么樣？油耗大嗎？自動(dòng)檔2016款，大概多少錢？和同級(jí)別的車型相比，K3有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)？下面我們來一一解答。首先，K3是一款偏向家用的車型，但是帶有歐系的味道，操控性能還不錯(cuò)。不過，它的駕駛極限不高，與同門兄弟朗動(dòng)相比，懸掛稍硬了點(diǎn)，路感更清晰，這點(diǎn)對(duì)駕駛操控還是有幫助的。此外，底盤也更扎...
