長安CS75的底盤設計采用了承載式結構，與轎車相似，提供了較高的舒適性，雖然越野能力稍遜，但對于城市SUV來說已經足夠。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿獨立懸架，前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結構，強度更佳且不會增加太多非簧載質量。CS75的羊角采用鋁制部件，有助于前懸架的輕量化。此外，大面...
經濟條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個不錯的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對底盤的損傷，同時具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時，需先除...
威蘭達作為豐田中國“南北戰略”的重要車型，與一汽豐田全新RAV4房融為姊妹車，均基于TNGA-K平臺打造。其底盤結構與漢蘭達、亞洲龍等車型相似，但在選材和拖臂結構上略有不同。威蘭達底盤質量還需結合調校來看，待試駕后再做評價。期待國產新漢蘭達換代，保持海外版材質水平。隨著一汽-豐田RAV4房融的換代上...
汽車的核心三大件——發動機、變速箱和底盤，決定了車輛的動力和操控性能。國產車早期因技術不成熟而不受青睞，而日系車以其細節處理和低油耗贏得了市場。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯，以其升級的外觀和性能，以及更自然的車標設計，展現了豐田在高端市場的野心。盡管售價較高，雷克薩斯的銷量卻持續上升，顯示了消費者對其...
廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
三菱勁炫底盤設計注重公路穩定性和越野通過性，采用麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架，雖非全進口，但2.0發動機為進口部件，1.6發動機為中國制造。底盤保養對車輛安全、操控等性能至關重要，需定期檢查油液和更換磨損部件，確保行車安全。ASX金萱的懸掛系統兼具公路穩定性和越野通過性"歐藍德EX金街”作...
別克威朗的底盤質量在同級別車型中表現突出，達到了德系車的標準。在車輛的五大結構中，底盤是關鍵部分，而威朗在這方面的表現尤為出色。德國車以其發動機耐用性和車身防銹工藝聞名，威朗在這方面也不遜色。相比之下，國產品牌的小車在發動機和變速箱技術上還有待提高，且車身容易生銹，高速穩定性不如德系車。油耗方面，日...
凱美瑞的底盤給人的第一印象是扎實而穩定，厚重感強烈，幾乎能過濾所有顛簸，保持舒適性的同時，也不失高級感。懸架調教反應迅速，支撐性強，盡管減震動作不夠干脆，但不影響整體駕駛體驗。2.0和2.5版本車型提供三種駕駛模式，SPORT模式下動力表現有顯著提升。前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿獨立懸架的設計，...
CLA級AMG2017款AMGCLA454MATIC底盤表現優異，配備前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，操控靈活，轉向精準，得到車主們的高度評價。其強大的2.0TL4發動機帶來澎湃動力，加速迅猛，整體駕駛體驗出色，適合追求性能與操控的消費者。隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上...
在探討75自動擋車型的三大核心部件——底盤、發動機和變速箱時，我們發現市場上存在一些誤解。有人認為75車型的發動機技術落后，但實際上，75的發動機與55車型屬于同一系列，只是采用了不同的燃油噴射技術。75車型的發動機雖然采用了直噴技術，但在功率和扭矩上僅略勝一籌，并沒有顯著超越55車型的多點電噴發動...
吉利汽車的豪越7座SUV以其英雄般的形象和卓越的性能在市場上贏得了關注。這款中型SUV搭載了1.8T渦輪增壓發動機，提供135kw的最大功率和300n.m的最大扭矩，配合7速濕式雙離合變速器，展現出強勁的動力性能。在底盤設計上，豪越采用了高強度鋼材，不僅增強了車身剛性，還實現了輕量化。前麥弗遜后扭力...
納智捷大7SUV2013款2.2T鋒芒限量版智尊型四驅受到關注，其底盤表現獲得車主好評。該車配備麥弗遜式前懸架和扭力梁式后懸架，動力強勁，操控穩定，路面通過性強。車主反饋方向盤控制精準，駕駛舒適，適合家庭使用。隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家...
別克GL82011款3.0LXT豪華商務旗艦版，搭載V6發動機，動力充沛。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架組合，提供穩定行駛體驗。車主反饋操控靈活，底盤穩固，適合大家庭共同出行，是性價比不錯的選擇。隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置...
領克03底盤行駛質感從容，舒適性與韌性兼備，通過爛路測試表現扎實。底盤和懸架加裝護板，降低風阻和噪音，設計平整，前后車輪配備擾流版。領克03以其出色的底盤性能在眾多新生品牌中脫穎而出，為駕駛者帶來優質體驗。領克03——15.18萬元。試駕領克03在鋪裝路面行駛的時候，該車的底盤行駛質感很從容，又保持...
凱美瑞底盤給人的第一印象是扎實穩定，厚重感強，幾乎能過濾所有顛簸，保持舒適性。懸掛調教反應迅速，支撐有力，但減震動作略顯復雜。2.0和2.5版本提供ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式，運動模式下動力表現提升。前麥弗遜獨立懸架和e型后多連桿式獨立懸架保證了舒適性和性能均衡。防撞鋼梁結構簡單，...
新款V90無中門長軸高頂房車，以其獨特的6座2臥設計，為2人小型房車市場帶來了新的選擇。整車尺寸為55546*2100*2665mm，采用無中門設計，后置廚衛布局，既節省空間又方便使用。舜宇房車三哥帶您深入了解這款房車，百度愛采購湖北舜宇房車裝備有限公司1號店和官方微博-舜宇房車俱樂部為您提供更多信...
如果你的車輛經常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方，那么為你的本田奧德賽安裝底盤裝甲是個不錯的選擇。底盤裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對底盤的直接傷害，并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能，確實可以替車主省心。關于價格，底盤裝甲的價格差異較大，有幾百元至幾千元不等的價格區間，價格跨度如此之大，那是因為品牌價...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發動機和自動變速器的本田奧德賽出現了底盤部...
奧德賽和什么車底盤一樣？廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣，共享底盤。在操控上與汽車風格完全一致，外觀時尚且比傳統的MPV好看很多。空載荷的最小離地間隙為126MM,相對較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架由扭力梁式非獨立懸架改為從屬懸架，以增加內飾空間。底盤配件中，前懸...
