09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發動機和自動變速器的本田奧德賽出現了底盤部...
汽車過減速帶時發出吱吱聲，可能是由于平衡桿吊架球頭老化、轉向器拉桿球頭間隙過大或底盤上緩沖件損壞。平衡桿掛鉤球頭老化會導致異響，檢查并及時處理。方向盤橫拉桿球節間隙過大也會引起嘎吱聲，可以通過搖晃車輪檢查間隙。底盤上的緩沖件損壞，如橡膠緩沖塊異常，同樣會導致異響。這些因素都需注意，以確保行車安全。汽...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當車速達到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內部3檔離合器軸承損壞，需更換相關部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內部問題，...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時，用戶發現踩制動會發出“嘎吱”異響。經過檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問題，最終發現是前副車架與車身固定螺栓的內部焊接異常導致。通過松動螺栓、割開外板點焊處理后，異響消失。維修時需反復試車、對比、確認，逐步排查鎖定問題點，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時的...
奧德賽車主們在考慮全車隔音時，可能會遇到一些意想不到的問題。盡管論壇上的拆解看起來很吸引人，但實際操作后可能會發現異響不斷，效果有限。廣汽在保證奧德賽單車利潤的同時，不可能忽視隔音問題。車身結構使得隔音成為難題，因此廣汽選擇了不進行隔音處理。市面上所謂的奧德賽隔音材料，往往是在門板和底盤硬塞不明化學...
汽車發動機異響的原因眾多，可能是機腳膠老化、氣缸異常等。建議先換油，檢查液壓系統并調試；若嚴重異響應及時求助。而車底盤異響可能因部件損耗、生銹或卡住雜物引起，建議定期檢查維修。奧德賽發動機抖動嘰嘰嘰響的原因：1.機腳膠老化或松動；2.發動機氣缸異常缺缸失火；3.氣缸零件松動異響；4.發動機混合物太濃...
比亞迪F3在行駛過程中，如果遇到踩剎車時發出嘎吱響聲，可能是由于剎車片上有異物或硬點，剎車真空助力泵故障，或是助力管被異物堵塞。后避震器發出嘎滋嘎滋響聲，可能是由于氣溫過低導致減震膠過硬，避震器金屬桿與避震套筒長時間未潤滑，或是減震器漏油或連接球頭間隙過大。底盤異響可能與平衡桿膠套腐蝕老化、剎車片損...
在20萬預算內，想要購買一輛沒有異響的車似乎是個挑戰。畢竟，即使是高端品牌如寶馬、奔馳、奧迪也難以避免異響問題。汽車作為機械產品，運轉中的磨損和曠量是異響的根源。個體差異也意味著同款車型在不同車主手中可能表現不一。有車主分享，他們的雅閣和奧德賽幾乎沒有異響，而國產吉利星越在惡劣路況下也表現良好。這表...
汽車在坑洼路段底盤出現吱噶吱噶異響，可能由車輪軸承損壞、四輪定位不準確導致。解決方法包括檢查輪胎磨損情況，進行四輪定位并更換損壞部件。若異響持續，建議到服務站檢查發動機控制系統是否適應積碳減少情況，確保車輛安全行駛。汽車前輪異響的原因有以下三個方面：1、低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲故...
踩剎車打方向盤時發出嘎吱響，通常表明存在問題。可能原因包括車輪軸承損壞、四輪定位不準、底盤部件故障、制動盤問題或變形等。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能影響行車安全。建議及時檢查維修，確保車輛正常運行。打方向盤的時候剎車嘎吱響是不正常的。異常聲音有幾個原因：1.低速行駛時異響不明顯，高速行駛時發出均...
標題：冬天過減速帶咯吱咯吱響，汽車冬天減震嘎吱響正常嗎？內容本文介紹了冬天過減速帶和加速帶出現異響的原因，以及解決方法。同時，也解答了關于汽車冬天減震嘎吱響的問題，指出這在一定程度上是正常的。最后，給出了5年車是否需要更換減震器的建議，強調了根據車況、路況等多方面因素來決定是否更換減震器。本文為讀者...
11款polo底盤冷車咯吱咯吱響，主要因為減震膠墊在低溫下失去彈性，以及下擺臂和平衡拉桿膠套老化。通過向膠套處噴灑潤滑物質如表板蠟，可暫時解決異響問題。這反映了大眾車型在寒冷天氣下底盤部件易受影響，需定期維護和保養。11款polo底盤冷車咯吱咯吱響的原因：1、減震膠墊太冷，沒有彈性。2、下擺臂膠套和...
10款奧德賽左前窗異響可能由以下原因引起：1.車窗升降器與車門貼合不緊密；2.密封條老化；3.玻璃表面有雜物；4.車門絨毛條老化。面對異響，駕駛員應先確定異響部位，如不影響正常行駛，可自行檢查并處理。若問題嚴重或無法自行解決，應及時前往4S店檢查。汽車異響通常發生在發動機、天窗、車窗、車門、A柱、底...
轉向管柱不潤滑、摩擦力大、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導致15年本田奧德賽方向機異響。這些異響雖不比其他噪音大，但長時間駕駛會令人頭疼。方向盤轉動時，塑料件摩擦、打死方向盤等情況下出現異響屬正常現象。但經常打死方向盤會影響助力泵壽命，有經驗的司機會...
奧德賽車輛可進行全車隔音，但需拆卸多個部件，可能導致異響或功能失靈。隔音后車輛變重，對車不利。車輛噪音主要來自輪胎和風噪。胎噪可通過葉子板隔音或更換靜音輪胎緩解；風噪可通過四門密封條或四門隔音解決。全車隔音需謹慎考慮。全車隔音：做全車隔音需要拆很多部件，車頂棚，后備箱，底盤，發動機艙，車門，輪轂罩等...
汽車在通過減速帶時發出的咯吱咯吱聲，可能是由以下幾個原因造成的：首先，平衡桿吊架球頭的老化可能導致異響；其次，方向盤橫拉桿球節間隙過大也可能引起嘎吱聲；最后，底盤上的緩沖件損壞，如平衡桿上的橡膠緩沖塊異常，也是產生異響的重要原因。如果遇到這種情況，可以觀察平衡桿吊架球頭是否老化，檢查方向盤橫拉桿球節...
廣汽本田奧德賽空間設計合理，具有良好的駕駛性能和舒適性，混合動力版車型更是省油環保。車身尺寸略大，但操控十分靈活，配置方面也非常豐富。混合動力系統帶來更低的油耗，使得車輛性能更出色。值得一提的是，本田的i-MMD系統非常簡潔易懂，發動機和電機之間有機的配合，提供了更高的燃油效率。總的來說，廣汽本田奧...
前平衡桿膠套損壞時，車輛行駛和剎車過程中會出現異響，如咯噔聲或嘎吱聲，尤其在避震或不平路面上。隨著損壞程度加深，底盤可能發出更高音的碰撞聲。平衡桿膠套位于前輪下擺臂，負責控制前輪前傾角，保持車輪循跡能力，防止側傾，提高車輛穩定性和行駛平順性。1.總結：前平衡桿膠套損壞導致行駛和剎車時異響，如咯噔或嘎...
汽車過顛簸路面嘎吱響的原因主要包括：1.下擺臂球頭松曠，間隙過大；2.平衡桿膠套松曠；3.減震頂膠損壞。此外，汽車上的橡膠部件如雨刷、輪胎、底盤襯套等，使用時間長后會老化，導致間隙擴大，也會引起異響。這些問題不僅影響汽車的舒適性，還可能影響操作性。汽車顛簸異響原因：下擺臂球頭、平衡桿膠套松曠，減震頂...
