長(zhǎng)安雪鐵龍DS7的底盤(pán)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了PSA集團(tuán)的最新技術(shù)，采用了前麥弗遜/后多連桿的懸掛形式。盡管PSA集團(tuán)對(duì)扭力梁后懸架的設(shè)計(jì)和應(yīng)用效果一直比較滿意，但為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)多連桿后懸架配置的偏好，DS7采用了多連桿后懸架。DS7的前懸架采用麥弗遜式形式，下控制臂采用鋁合金材質(zhì)，提高輕量化水平。后懸架系...
若是問(wèn)起怎樣的車(chē)才算豪華,很多人的第一反應(yīng)會(huì)是“奢華的內(nèi)飾”、“高級(jí)的配置”、“充盈的動(dòng)力”……這些都不錯(cuò),但是豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)不止于此,還有一項(xiàng)容易被人忽略的“舒適的駕控”。舒適駕控,取決于車(chē)輛底盤(pán)的水準(zhǔn),而底盤(pán)又不像內(nèi)飾、配置、發(fā)動(dòng)機(jī)那樣能直觀感受,它看不見(jiàn)、難感知,但卻是最見(jiàn)汽車(chē)品牌調(diào)校功力的地方...
汽車(chē)的三大件中，底盤(pán)的好壞影響著車(chē)的舒適性，操控性以及行車(chē)的穩(wěn)定性等，是車(chē)輛至關(guān)重要的一部分。一個(gè)好的底盤(pán)不僅能夠兼顧操控和舒適，更是能在在轉(zhuǎn)向方面給人信心。那么如何選擇一款底盤(pán)優(yōu)秀的車(chē)型？有哪個(gè)品牌的底盤(pán)技術(shù)比較強(qiáng)呢？說(shuō)到這里，我想很多朋友都跟我一樣，腦海里首先出現(xiàn)的是一個(gè)來(lái)自法國(guó)的百年品牌——雪...
舟山，三百多年前英國(guó)對(duì)于它的覬覦，讓香港險(xiǎn)些失去了如今世界金融中心的地位。而如今的舟山，靠山吃山靠水吃水的地理位置仍讓它在魚(yú)類(lèi)養(yǎng)殖業(yè)以及水路貨運(yùn)上擁有自己不可替代的位置。但在舟山，除了部分已經(jīng)開(kāi)發(fā)的景點(diǎn)，讓人最?lèi)?ài)的仍是那些保持市井氣息的小港口。依山而建，從陸地上延伸出來(lái)，由石塊與水泥組合而成漁港充滿...
新DS7車(chē)主分享了三周700公里的駕駛體驗(yàn)。DS汽車(chē)APP功能全面，記錄行車(chē)日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問(wèn)題需重新登錄。車(chē)主在選車(chē)時(shí)考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤(pán)扎實(shí)、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，大燈獨(dú)特，流星銀顏色耐看。車(chē)內(nèi)無(wú)異味，底盤(pán)緊致，中控稍局促...
寶馬740LixDrive在舒適性測(cè)試中表現(xiàn)出色，尤其是在底盤(pán)濾振方面。車(chē)輛在不同車(chē)速下的車(chē)內(nèi)噪音控制良好，無(wú)論是怠速還是高速行駛，車(chē)廂內(nèi)都能保持靜謐。此外，選裝的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)進(jìn)一步提升了舒適性，通過(guò)減速帶測(cè)試中，寶馬740LixDrive的平均顛出水量?jī)H為4.17ml，位列PT8-120全...
ds7的液壓懸掛系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)置式電子液壓集成模塊，能夠根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器伸縮頻率和程度，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降。在停車(chē)時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身高度，行駛時(shí)根據(jù)車(chē)速調(diào)整車(chē)身高度，以改善穩(wěn)定性和降低油耗。在高速行駛時(shí)降低車(chē)身以減小風(fēng)阻，低速或路況不佳時(shí)升高車(chē)身以保證舒適性。這種液壓式可調(diào)懸掛系統(tǒng)雖然技術(shù)成熟，但反應(yīng)速度相...
在嵐圖夢(mèng)想家的智能駕控專(zhuān)場(chǎng)試駕會(huì)上，這款MPV不僅在智能泊車(chē)等細(xì)節(jié)上超越同級(jí)競(jìng)品，其出色的性能和舒適度體驗(yàn)也讓人耳目一新。特別是硬件配備與嵐海動(dòng)力帶來(lái)的強(qiáng)大性能，使其在加速與繞樁等環(huán)節(jié)表現(xiàn)得毫不遜色于轎車(chē)。此外，底盤(pán)舒適度方面，該車(chē)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校和搭載“魔毯”功能，使得乘坐質(zhì)感全面領(lǐng)先于同類(lèi)車(chē)型。此次...
DS7的參考價(jià)格從22.99萬(wàn)元起，消費(fèi)者可以通過(guò)查看詳細(xì)的配置來(lái)獲取最優(yōu)惠的價(jià)格。此外，還可以查看經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)和車(chē)主的點(diǎn)評(píng)，其中車(chē)主點(diǎn)評(píng)數(shù)量達(dá)到了231條。在技術(shù)層面，DS7的底盤(pán)技術(shù)尤為引人注目，特別是其MAGICBODYCONTROL系統(tǒng)，這是一種魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)，能夠通過(guò)立體攝像機(jī)預(yù)測(cè)前方路...
DS7的參考價(jià)格為22.99萬(wàn)起，消費(fèi)者可以通過(guò)查看參配來(lái)獲取更優(yōu)惠的底價(jià)。此外，購(gòu)置稅優(yōu)惠和經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)也是購(gòu)車(chē)時(shí)需要考慮的因素。車(chē)主點(diǎn)評(píng)顯示，已有231條評(píng)論，這為潛在買(mǎi)家提供了寶貴的參考信息。在底盤(pán)技術(shù)方面，新S級(jí)引入了MAGICBODYCONTROL車(chē)型上進(jìn)行選裝，而其他型號(hào)的新S級(jí)則標(biāo)配了可...
理想汽車(chē)發(fā)布了理想L8，這款智能豪華中大型SUV受到關(guān)注。旗艦級(jí)增程電動(dòng)和底盤(pán)系統(tǒng)、全自研智能駕駛系統(tǒng)、家庭舒適空間等功能讓人印象深刻。這款車(chē)還標(biāo)配了四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng)、理想魔毯空氣懸架、智能輔助駕駛系統(tǒng)等一系列豪華功能。車(chē)內(nèi)還擁有全景天幕、氣氛燈、多項(xiàng)舒適配置，讓乘坐更享受。設(shè)計(jì)上，采用了極具辨識(shí)度...
全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于上汽集團(tuán)“珠峰”架構(gòu)打造，具備大帶寬、超舒適、全動(dòng)力、高操控、超安全等核心優(yōu)勢(shì)。2765mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距、1890mm同級(jí)最寬車(chē)身，帶來(lái)更高“得房率”和舒適駕乘體驗(yàn)。怠速噪音低于36分貝，實(shí)現(xiàn)“圖書(shū)館級(jí)”靜謐體驗(yàn)。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和超級(jí)電驅(qū)EDUG2Plus，...
寶馬7系基于CLAR平臺(tái)打造，采用前后驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)布局，前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架，配備氣動(dòng)彈簧與“魔毯懸浮”技術(shù)，帶來(lái)卓越乘坐舒適性與操控穩(wěn)定性。底盤(pán)防護(hù)全面，鋁合金材質(zhì)減輕重量，提升操控性，后懸架配備后輪轉(zhuǎn)向功能，靈活應(yīng)對(duì)長(zhǎng)車(chē)身挑戰(zhàn)，后副車(chē)架液壓襯套減少噪音提升舒適。寶馬7系底盤(pán)概述7系寶馬誕生于寶...
20款勞斯萊斯幻影基于堅(jiān)固的車(chē)身架構(gòu)，搭載空氣減震的舒適底盤(pán)，為客戶(hù)帶來(lái)無(wú)與倫比的魔毯般駕乘體驗(yàn)。作為世界上最安靜的汽車(chē)之一，幻影標(biāo)配各種豪華配置，包括全液晶儀表、GPS導(dǎo)航、環(huán)繞座椅加熱、抬頭顯示系統(tǒng)等。同時(shí)具備全方位倒車(chē)影像、PDC定速續(xù)航、真皮座椅等功能。總體而言，新勞斯萊斯幻影不僅在舒適性和...
寶馬6系GT車(chē)型的底盤(pán)高度為110mm，不具備底盤(pán)升降功能，車(chē)身高度不能調(diào)節(jié)。后輪空氣懸掛只具有自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能，而選裝魔毯功能后才能手動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高低，未選裝的車(chē)型無(wú)法主動(dòng)調(diào)節(jié)高低。寶馬6系GT專(zhuān)為注重駕駛性能的用戶(hù)設(shè)計(jì)，車(chē)身設(shè)計(jì)考究，通過(guò)其優(yōu)越性能和設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)出GT賽車(chē)的特質(zhì)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)...
12月5日，“新行政電動(dòng)旗艦”嵐圖追光PHEV在2023嵐圖科技日上迎來(lái)全球上市,上市當(dāng)晚，訂單量突破8000輛，其中，標(biāo)配百萬(wàn)級(jí)可預(yù)判魔毯底盤(pán)的嵐圖追光PHEV超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)旗艦版訂單量突破5000輛，占比高達(dá)62.50%，天花板級(jí)駕乘品質(zhì)備受消費(fèi)者青睞。作為嵐圖汽車(chē)首款電混轎車(chē)，嵐圖追光PHEV面...
【2023年11月17日廣州】11月17日，嵐圖汽車(chē)首款電混轎車(chē)嵐圖追光PHEV在廣州車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)26.69萬(wàn)元起。嵐圖追光PHEV以“智穩(wěn)CEO”為產(chǎn)品標(biāo)簽，定位“新行政電動(dòng)旗艦”，采用家族式鯤鵬展翅設(shè)計(jì)前臉和星鉆式格柵，凸顯了沉穩(wěn)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)擁有同級(jí)最長(zhǎng)的262km純電續(xù)航和12...
11月17日，2023廣州國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕。嵐圖汽車(chē)首款電混轎車(chē)嵐圖追光PHEV在廣州車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)26.69萬(wàn)元起。嵐圖追光PHEV以“智穩(wěn)CEO”為產(chǎn)品標(biāo)簽，定位“新行政電動(dòng)旗艦”，采用家族式鯤鵬展翅設(shè)計(jì)前臉和星鉆式格柵，凸顯了沉穩(wěn)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)擁有同級(jí)最長(zhǎng)的262km純電續(xù)航和1260...
12月21日，“百年大師魔毯底盤(pán)”CCPC產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃的優(yōu)越性。該計(jì)劃致力于從駕乘舒適，生活舒適，功能舒適和身心舒適四個(gè)維度定義汽車(chē)舒適度的新基準(zhǔn)。基于此，東風(fēng)雪鐵龍近年來(lái)一直在篤定轉(zhuǎn)型，全面回歸母品牌，堅(jiān)持從產(chǎn)品、服務(wù)和客戶(hù)體驗(yàn)360度打造行業(yè)舒適標(biāo)桿，為中國(guó)消費(fèi)者提供更多原汁原味的法式產(chǎn)品體驗(yàn)和...
