遠景S1底盤采用前麥弗遜式+后扭力梁式半獨立懸架，成本低廉但調校偏硬，操控性好，舒適性也不錯。離地間隙適中，通過性良好。前后防撞鋼梁強度高，吸能效果好。吉利在遠景S1底盤上做工不錯，整體感覺穩，方向盤手感好，底盤防護到位，高速行駛時胎噪可接受。遠景S1底盤懸架采用常見的前麥弗遜式+后扭力梁式半獨立懸...
遠景底盤采用一些常見的懸掛組合，調校較硬但橫向穩定性不錯。底部結構設計較好，但整體隔音較差，不太適合高速長途行駛。前懸架采用麥弗遜式懸掛，尺寸小有利于發動機艙布局，但轉彎傾斜和剎車點頭現象較為明顯。后懸架為扭力梁式非獨立懸架，穩定性和舒適性一般。底盤最小離地間隙為150mm，對通過不平地面有一定影響...
吉利汽車的豪情SUV2016款底盤高度為18.3cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。最小離地間隙是指車輛在最大承載能力下，底盤到地面的最短距離，是衡量汽車通過性的重要指標。過去標準規定底盤高度在15cm左右，但現已取消。普通家用車離地最低高度一般在11-15cm。轎車底盤高度超過13cm時，通過性較好...
遠景SUV的最小離地間距為175mm，這是指在滿載狀態下，汽車底盤與地面的最短距離。這一間隙影響汽車的通過性，負載越重，間隙越小。作為吉利汽車的中級家享SUV，遠景SUV在造型上融合了中國文化元素與國際審美，外觀硬朗大氣，內飾舒適雅致。采用全新雙U型引擎蓋設計與回紋進氣格柵，展現出獨特的霸氣風格。以...
吉利遠景滿載時底盤最小離地間隙為120mm，離地間隙大有利于通過障礙物，但可能降低穩定性；離地間隙小則穩定性好，但通過性差。十代雅閣采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，副車架結構增強了車體剛性，面對輕微障礙可輕松通過。在顛簸路段應減速行駛，以保護底盤。離地間隙大：最小離地間隙越大，車輛通過有...
吉利遠景x6是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4546mm長、1834mm寬、1715mm高，軸距為2661mm。它搭載了一臺四缸發動機，最大功率為104kw，最大扭矩為235nm。車輛配備了全速ACC自適應巡航系統、360度3D全景影像系統、8位一體博世ESP車身電子穩定系統、全方位安全預警系統等安全...
