2019款納瓦拉柴油皮卡以其139.8-19.58萬元的價格區間受到關注，二手車市場則在10.50-18.50萬元。車身尺寸為5263mm×1850mm×1808mm，軸距3150mm，后部集裝箱尺寸1510x1562x475mm，容積1.12立方米，配備245/75/R16鄧祿普輪胎。動力上，搭載...
納瓦拉以其2.5L發動機和190馬力的強勁動力，搭配6擋手動變速箱，提供了出色的駕駛體驗。前雙叉臂式獨立懸架與后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，確保了車輛的穩定性和操控性。車主們對納瓦拉的動力和底盤給予了積極評價，認為起步平穩、提速順暢，且操控性好。盡管配置上略顯簡單，但無鑰匙啟動和剎車輔助等基本功能齊全...
大家好，今天我們要給大家帶來一場關于皮卡車底盤的對比評測。這次我們選擇了兩款非常受歡迎的合資皮卡——鄭州日產納瓦拉和江西五十鈴D-MAX。這兩款車在外觀、配置、動力等方面都有各自的特點，而底盤作為車輛的重要組成部分，也有很多值得我們關注的細節。那么，究竟哪款車的底盤更勝一籌呢？下面就讓我們一起來揭曉...
納瓦拉的內飾設計動感而時尚，整體造型符合現代審美。方向盤采用塑料材質，雖然普通但實用。儀表設計簡潔，易于讀取參數。遺憾的是，該車型未配備中控液晶屏，需后期加裝，這在一定程度上影響了內飾的現代感和駕駛便利性。織物座椅提供了良好的季節適應性，但缺乏高級感。后排空間適中，適合短途乘坐。安全配置方面，納瓦拉...
2017款納瓦拉以其新潮的外觀設計和出色的動力性能吸引了眾多年輕消費者的目光。前臉設計充滿年輕氣息，車尾炫酷動感，內飾青春個性。搭載2.5LL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩236牛·米，匹配5擋手動變速箱，動力輸出平順有力。懸架系統采用前雙叉臂式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架，保證了良好的操...
納瓦拉作為一款皮卡車型，其內飾設計和材料選擇受到了消費者的關注。整體來看，納瓦拉的內飾風格實在，視覺效果耐看。方向盤采用塑料材質，質感一般。儀表盤設計炫酷，凸顯動感。不過，配置車型沒有中控液晶屏，需要后期加裝，影響了內飾的現代感和便利性。座椅方面，納瓦拉采用了織物材質，雖然沒有皮質座椅的高級感，但冬...
如果你想買一輛皮卡，那你一定很關心車輛的各項參數吧，無論是車輛的長寬高，還是動力的高低，這些無不影響著你日后的實際使用體驗。作為一切以實用為主的產品，皮卡的每一個屬性都是經過認真推敲的。納瓦拉2021款改款2.5L手動四驅旗艦型QR25馬力如何，讓我們來看看廣大車主對該車針對參配數據的看法吧。網友們...
納瓦拉作為一款指導價17.18萬元的車型，其2.5L發動機提供了190馬力和235牛·米的扭矩，配合6擋手動變速箱，為駕駛者帶來穩定的動力輸出。底盤方面，前雙叉臂式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的設計，確保了在不同路況下的穩定性和舒適性。從車主的反饋來看，納瓦拉的動力表現中規中矩，而操控性能則得到了...
截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，而隨著2018年相關解禁政策的出臺，皮卡一躍成為近期購車市場上的焦點。不少對皮卡有興趣的消費者都會問：皮卡該怎么選？而現在買車的人，往往對顏值是否搶眼非常重視，本篇，我們選擇日產納瓦拉和上汽大通T60，通過比較顏值來看看上汽大通T60和納瓦拉怎么樣。...
東莞東深東風日產納瓦拉以其酷炫的車頭設計和運動氣息吸引眼球，鍍鉻飾條的點綴使其更加亮眼。車身尺寸為5263/1850/1808mm，軸距3150mm，車側線條流暢，展現出大氣的觀感。內飾設計充滿戰斗氣息，深受年輕消費者喜愛。納瓦拉搭載2.5LL4發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩235牛·米。市場...
近日，霸王龍科技攜手鄭州日產主機廠，推出了一款全新設計的重裝穿越皮卡——北極卡車，現已正式上市并接受預訂。這款皮卡基于鄭州日產納瓦拉底盤，經過精心設計和嚴格的研發流程，確保了其性能和可靠性。北極卡車以其“機甲巨獸”的設計理念，展現出霸氣而硬朗的外觀，同時在材料上采用碳纖維、鋁鎂合金和ABS塑料，實現...
途達2.5作為硬派越野車，雖性價比高，但動力不足困擾車主。加裝VT雙螺桿機械增壓后，不僅提升動力40%，扭矩增加25%-30%，且無損安裝，油耗變化微小。同時，保持原車年審標準，讓車主在進藏等越野旅程中，擁有更強勁的動力體驗。途達2.5它是一款硬派越野，不越野的車友有人也叫SUV，除此之外還因為它的...
