奧德賽是本田于上世紀(jì)90年代中期創(chuàng)立的多功能MPV車系分支。ODYSSEY一詞原意為“長途冒險(xiǎn)旅程”，出處來源于古希臘長篇敘事詩‘Odysseia’中主人公奧德休斯十年漂泊的冒險(xiǎn)故事。奧德賽誕生于1994年，2002年進(jìn)入中國，奧德賽可以說是一輛改變了汽車發(fā)展史的汽車。從第一代誕生開始，就確立了全新...
我確實(shí)在考慮下一輛車是否應(yīng)選擇一輛MPV，因?yàn)閵W德賽很像一個(gè)家的載體，而我也想有家——一個(gè)固定和一個(gè)移動(dòng)的家。新本田奧德賽廣州本田更名為廣汽本田之后的第一款產(chǎn)品終于推出了，這就是第4代的奧德賽。至此，廣汽本田完成了所有產(chǎn)品線的更新，那么接下來的動(dòng)作呢？估計(jì)是兩廂CIVIC以及一款填補(bǔ)空白的SUV車型...
日前從消息相關(guān)人士處了解到，繼雅閣、飛度、思迪之后，廣汽本田奧德賽終于也要迎來它的第四代新車。據(jù)經(jīng)銷商透露，新一代本田奧德賽將于8月正式上市銷售。目前現(xiàn)款?yuàn)W德賽已經(jīng)停產(chǎn)清庫。現(xiàn)款?yuàn)W德賽新一代奧德賽的前臉設(shè)計(jì)和鋒范相似，都是借鑒了本田FCXClarity的設(shè)計(jì)，保持了一定的家族特征。車身尺寸方面，新一...
東風(fēng)本田的"歐版雅閣"思鉑睿剛剛登陸發(fā)改委目錄，而同期在4月上海車展上亮相的第四代奧德賽也即將在下個(gè)月正式推向市場。2008年廣州本田旗下的車型悉數(shù)更新?lián)Q代，新雅閣2008年1月上市，新飛度2008年7月上市，思迪換代車型鋒范2008年12月上市，而全新的第四代奧德賽車型也將在廣州本田投產(chǎn)，和雅閣車...
本田的第四代奧德賽已經(jīng)在日本本土上市快半年了，但是目前還沒有投放到別的海外市場，如果不出意外的話將會(huì)于今年下半年國產(chǎn)，預(yù)計(jì)中國大陸市場將會(huì)是第四代奧德賽最先上市的海外市場。結(jié)合廣州本田的情況來看，旗下4款車型里面除奧德賽之外，其余的雅閣，飛度，鋒范都已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，對新奧德賽的需求日漸急迫，相信...
印象中的本田似乎與越野不太沾邊，但新一代Pilot的發(fā)布似乎在改變這一印象。本田在北美市場的產(chǎn)品線逐漸向越野傾斜，新一代Pilot的設(shè)計(jì)風(fēng)格全面越野車化，雖然依舊采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的承載式車身平臺(tái)架構(gòu)，但設(shè)計(jì)師在野性和戶外屬性上發(fā)揮出色。第四代Pilot的車輪位置、門檻設(shè)計(jì)以及側(cè)窗設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了越...
隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化，MPV市場迎來增長。一汽豐田推出的格瑞維亞，基于SIENNAXS版本，擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感，大燈采用LED技術(shù)，格柵熏黑蜂窩狀，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身流線型，提供20英寸輪轂選配，減輕重量同時(shí)增添姿態(tài)。車內(nèi)空間寬敞，第二排座椅功能豐富，第三排可一鍵放倒，后備箱容積大。基于...
第四代勝達(dá)以其彪悍外表和溫柔體貼的性格贏得了用戶的喜愛。2+2+2的座椅布局，提供了比傳統(tǒng)2+3+2更實(shí)用的空間，尤其是對于中國家庭來說。前排座椅豪華舒適，第二排獨(dú)立座椅包裹感強(qiáng)，第三排空間寬敞，即使180cm的成年人也能舒適乘坐。車內(nèi)采光和視野良好，全景天窗增強(qiáng)了第三排的舒適感。駕駛方面，2.0T...
第四代漢蘭達(dá)售價(jià)28-37萬元，比老款貴了4-5萬元。原因包括外觀更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、車身尺寸大幅增加、配置更豐富、燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)大。但新車也有缺點(diǎn)，如第三排空間變小、動(dòng)力待考量、價(jià)格高、品牌影響力不足。若不急于購車，建議等待價(jià)格松動(dòng)或考慮一汽豐田即將推出的姊妹車型“房鹿”。2021年6月，廣汽豐田公布了第...
第四代2016款3.0SC征峰限量版發(fā)現(xiàn)以其端莊的前臉、纖長的車身線條和豪華的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4829/1915/1882mm，軸距2885mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)出色，尤其是第二排，第三排也能滿足中短途乘坐需求。搭載3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩...
隨著生活水平的提高，百萬級別的豪車逐漸增多，消費(fèi)者對細(xì)節(jié)的要求也越來越高。今天，我們來探討一下第四代2012款5.0LV8HSE奢朗限量版發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)。這款車的車頭設(shè)計(jì)精巧，大燈精致美觀，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈和氙氣近光燈。輪胎規(guī)格為255/50R20，輪圈設(shè)計(jì)大氣。尾燈高貴，內(nèi)部設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果吸引人...
第四代漢蘭達(dá)因外觀更時(shí)尚、尺寸更大、配置更豐富、燃油經(jīng)濟(jì)性提升而定價(jià)更高。新款2.5混動(dòng)雖省油平順，但第三排空間縮小，動(dòng)力表現(xiàn)一般，且品牌影響力相對不足。老款漢蘭達(dá)仍具高性價(jià)比，新車建議觀望，考慮價(jià)格松動(dòng)及一汽豐田陸放等新選擇。2021年6月，廣汽豐田公布了第四代漢蘭達(dá)的預(yù)售價(jià)，新車價(jià)格在28-37...
廣汽傳祺GS8在一次測試中硬扛渣土車側(cè)翻，雖然試驗(yàn)成功，但網(wǎng)友質(zhì)疑其真實(shí)性。官方數(shù)據(jù)顯示，GS8車身結(jié)構(gòu)完好，變形量極小。然而，視頻中渣土車側(cè)翻速度過慢，不符合常理。此外，GS8搭載豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，但并非全套豐田技術(shù)，其可靠性有待驗(yàn)證。GS8定位中型SUV，價(jià)格適中，但市場競爭激烈。6/7...
2019款途勝在空間表現(xiàn)上進(jìn)行了升級調(diào)整，尺寸更大，長寬高達(dá)到4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，為消費(fèi)者提供了更為寬敞的乘用空間。我們曾試駕體驗(yàn)過新車，對第四代勝達(dá)的后排空間表現(xiàn)非常滿意，尤其是受益于超長軸距，第三排空間舒適度更高，腿部空間更充足。此外，第四代勝達(dá)還提供7座和同級...
長安福特全新探險(xiǎn)者預(yù)售30.98萬元起，四款配置怎么選？長安福特全新探險(xiǎn)者作為一款中期改款車型，針對用車舒適性和精致感進(jìn)行了升級。預(yù)售價(jià)區(qū)間為30.98萬元-37.98萬元，提供6座/7座車型選擇。動(dòng)力搭載第四代2.3TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速手自一體變速箱，智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前后扭矩分配...
奔馳VS980是一款基于V260L長軸版升級的七座高頂商務(wù)車，擁有2.08米的車高、5.4米的車長和1.928米的車寬，內(nèi)部空間寬敞。車輛配備四輪空氣懸掛和底盤升降功能，內(nèi)部采用海天藍(lán)白色雙拼設(shè)計(jì)，頂部保留兩塊全景天窗，簡約時(shí)尚。大理石紋理地板與車內(nèi)色彩相呼應(yīng)，中央扶手箱后方設(shè)有液晶嵌入屏，一鍵式控...
