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奧德賽 行駛感受 第三排

奧德賽 行駛感受 第三排相關文章

7座SUV和MPV的差距有多大?車友:只有坐過第三排的人才能理解嗎?

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7座SUV如CR-V在空間和外觀上表現不錯,但與MPV如奧德賽相比,第三排乘坐體驗差異顯著。SUV第三排空間緊湊,座椅舒適度不如前兩排,而MPV第三排空間寬敞,乘坐體驗接近普通轎車。MPV后備箱儲物空間也更實用。盡管MPV駕駛感受可能不如SUV,但家用實用性更高,價格也相對更高。自主品牌如傳祺M8、...

作者:小楊說車
奧德賽和比亞迪唐DMI我該選哪一輛,請大家給支個招?

奧德賽和比亞迪唐DMI我該選哪一輛,請大家給支個招?

作為宋dmi車主,我分享一下我的體驗。去年11月提車,目前行駛1萬公里出頭。今年8月份遇到一次電池故障,可能和大雨涉水有關,4s店免費更換電池。奧德賽質量可靠性高,兩同事沒聽說有故障。作為家庭用車,奧德賽后排商務座椅空間大,22款唐dmi也可以選裝。兩車第三排應急尚可,久坐不適。唐的優點是252km...

作者:小楊說車
七座SUV和七座MPV,哪個更值得選?你選對了嗎?

七座SUV和七座MPV,哪個更值得選?你選對了嗎?

七座車因其實用性成為家庭購車的熱門選擇。MPV和SUV是市場上兩大主流七座車型,各有特點。MPV以寬敞空間和舒適性著稱,適合全家出行,而SUV則以高通過性和時尚外觀吸引消費者。MPV的2+2+3座椅布局和側滑門設計,提供了更便捷的上下車體驗。SUV則在動力和操控上更勝一籌,但第三排座椅相對擁擠。選擇...

作者:小楊說車
福特探險者首試:30多萬的縱置平臺中大型SUV,實力幾何?

福特探險者首試:30多萬的縱置平臺中大型SUV,實力幾何?

第六代福特探險者,基于CD6平臺打造,繼承了前代的舒適性、空間和可靠性,同時在駕駛體驗上有所提升。外觀設計保留了經典元素,同時針對中國市場進行了適度調整。內飾用料上乘,但設計感略顯不足。第三排座椅空間略顯局促,影響了乘坐體驗。動力系統表現出色,2.3T發動機搭配10AT變速箱,提供了平順且強勁的加速...

作者:小楊說車
2015款2.4L奧德賽7座空間怎么樣?奧德賽購車手冊值得一看嗎?

2015款2.4L奧德賽7座空間怎么樣?奧德賽購車手冊值得一看嗎?

奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗,成為多口之家的理想選擇。外觀設計協調,內飾動感,真皮座椅易于清潔保養,且具備駕駛位座椅記憶功能。第二排和第三排空間表現出色,即使滿員也不顯擁擠,配備后座出風口、后排獨立空調等舒適配置。后備廂空間靈活,裝載能力強。此外,奧德賽還搭載了360度全景影像、發動機啟停技...

作者:小楊說車
東風風光s560用的幾缸發動機?

東風風光s560用的幾缸發動機?

1.8L自然吸氣發動機與CVT變速箱的黃金動力組合,讓東風風光S560成為平順節能的SUV。最大功率達到139馬力,峰值扭矩為187Nm。同時,該車還提供5座和7座兩種車型版本,其中7座車型采用232布局型式,支持6向電動調節,后排座椅配備有空調出風口,第三排座椅還可按5:5比例放倒。在實際試駕中,...

作者:小楊說車
2021款吉利嘉際的缺點盤點,吉利嘉際為什么降價那么兇?這些缺點你知道嗎?

2021款吉利嘉際的缺點盤點,吉利嘉際為什么降價那么兇?這些缺點你知道嗎?

吉利嘉際作為吉利品牌唯一的MPV車型,以其高配置和豪華客艙氛圍受到關注。然而,2021款吉利嘉際存在一些不足之處。首先,尾部設計不夠協調,D柱玻璃與尾門玻璃連接處存在斷層,車尾造型過于方正。其次,第三排空間局促,座墊薄且縱向空間短,更適合應急使用。此外,懸掛調校偏向舒適,導致轉彎時車身晃動較大,第三...

作者:小楊說車
2022款2.0Le:HEV銳·領享版奧德賽外部配置怎么樣?奧德賽購車手冊

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隨著經濟水平的提升,消費者對汽車配置的關注度日益增加,因為豐富的配置能顯著提升駕駛體驗。奧德賽作為一款備受矚目的車型,其配置自然成為購車者考慮的重點。2022款2.0Le:HEV銳·領享版奧德賽在輪胎規格、后視鏡功能以及后排空間等方面都有所表現,但是否能滿足消費者的期待呢?首先,這款車的輪胎規格為2...

作者:小楊說車
奔馳V級車好嗎?奔馳V級車友駕駛感受如何?

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奔馳V級車在外觀和內飾上變化不大,中控沒有采用奔馳最新的雙連屏儀表盤,檔次感一般。雖然奔馳V級車后排空間寬裕,但舒適性一般,沒有奧德賽舒適。第二排座椅功能齊全,但舒適性仍顯不足。進入第三排困難,顯得不高級。配置方面,奔馳V級車全系沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動,顯得不夠高級。動態方面,雖然標配空氣懸掛,...

作者:小楊說車
奧德賽還是7座漢蘭達?這是個問題?

奧德賽還是7座漢蘭達?這是個問題?

最近在考慮奧德賽混動和漢蘭達7座空間布局。奧德賽座椅223實測第三排坐滿3人不舒服,左右兩邊座椅有點頂屁股。漢蘭達座椅232,雖然沒去實際感受過,但看過評測視頻,178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現方面,奧德達第三排不放倒那空間簡直了,和沒有差不多。漢蘭達雖沒去看過實車,但怎么著奧德賽那點...

作者:小楊說車
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