總結內容：奧德賽的外觀設計穩重大方，頭燈和尾燈設計精美且具有奢華感。車輛配備了前后輪胎規格為215/55R17的精致輪圈，后視鏡具備電動調節、加熱和電動折疊功能。內部配置方面，包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現良好。車主對動力和舒適度評價較高，但有網友對配置價格有所...
總結內容：奧德賽2015款改款2.4L智享版以其酷炫車頭設計、莊重大燈、精致旋風式輪圈等外觀特征，賦予了動感的視覺體驗。其后視鏡配備電動調節與折疊功能，滿足了日�；拘枨蟆＼囄苍O計低調得體，尾燈精巧。除了外觀，第二排與第三排座椅空間表現優秀，內飾質感亦十分出色。關于外部配置，不同車主的評價各異，但總...
本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優缺點。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動力方面進行了詳細的比較和分析。最終得出結論：雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優勢，但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現更為出色。同時，兩款車型都擁有強...
奧德賽作為一款本田旗下的MPV，其車身尺寸為長4845毫米(mm)、寬1802毫米(mm)、高1697毫米(mm)，提供了寬敞的內部空間。第三排座椅設計巧妙，通過簡單的操作即可實現座椅的折疊，為行李箱騰出空間。具體操作為：找到座椅頭枕兩側的扳手，將椅背折疊，然后打開后備箱蓋，座椅靠背后面有個帶子，順...
奧德賽作為一款商務車，外形時尚且商務氣質濃厚，內飾豪華舒適，尤其第二排座椅。雖然后備箱空間在第三排座椅打開時不夠理想，但折疊后空間寬敞。總體來說，奧德賽更適合商務用途，也適合家用。奧德賽的外形：外形上，奧德賽在傳統家用風格上做了很大改進，如今奧德賽的外形更加時尚，商務氣質更濃重，也容易讓商務人士認同...
奧德賽是本田與廣汽合資生產的合資車型，非進口也非國產。其外形時尚，商務氣質濃厚，內飾豪華舒適，尤其第二排座椅。作為商務車，后備箱空間在第三排座椅打開時不夠理想，但折疊后空間寬敞。奧德賽更適合商務用途。以下是奧德賽的相關介紹：奧德賽的外形：外形上，奧德賽在傳統家用風格上做了很大改進，如今奧德賽的外形更...
本田奧德賽、艾力紳都屬于七座車。以下是關于七座車的介紹：1.七座車擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性。2.座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些車型可以前后左右移動甚至旋轉。3.將座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；將第二排座椅向后轉180°，便可以和第三排面對面相坐交談。...
價格對比2013款2.4L精英版2011款途安由于價格相近，編輯拿兩款5門7座的MPV——奧德賽2013款2.4L舒適版(22.98萬)同途安2011款1.4T智臻版自動7座(20.08萬)進行配置參數的對比。在配置的不同點上，奧德賽擁有不同于途安的可變轉向比、第二排靠背角度調節、前排座椅加熱、后座...
●空間：空間充裕靈活性強空間也是奧德賽車型的一大亮點，該車擁有三排座椅，第二排和第三排放倒后，非常平穩，出游度假可以當小床使用。第二排座椅有恒溫空調以及可折疊前中央儲物格等配置。車內的乘坐基本沒什么改變，座椅的折疊與拆卸方式，進入第三排的方式與從前完全相同。前排座椅依然帶有座椅加熱功能，座椅的組合與...
內部設計整體延續了現款理念，座椅采用低平臺階梯化設計。三排的座椅高度比第二排略高，階梯設計有助于提高后排乘客的視野。第二排的3張座椅可以獨立折疊，第三排座椅仍然可以折疊到地板之下后形成巨大的儲物空間。中控臺進行了徹底的重新設計，仍然體現了本田車型科幻前衛的風格。內飾總體上與海外版本保持一致海外版本的...
