去年國慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現代G4NN發動機顆粒捕捉器問題轉向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛豐田集團、現代起亞集團、馬自達公司和鈴木公司。馬自達無MPV，只能在豐田、現代和起亞中選。現代庫斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動側滑門、二排高級座椅、大后備廂是我訴求。排除現代庫...
延鋒安道拓以其專業座椅產品引領市場，涵蓋輕量化骨架、下位鎖骨架平臺、模塊化調角器、鎖止機構、調節器、滑軌等。這些產品不僅滿足性能需求，還追求輕量化和高強度。一體式電動腿拖平臺和模塊化座椅扶手等創新設計，提升了座椅的美觀和功能性。模塊化2項頭枕和第二排集成式兒童座椅等產品，展現了公司對市場需求的敏銳洞...
總結內容：奧德賽的外觀設計穩重大方，頭燈和尾燈設計精美且具有奢華感。車輛配備了前后輪胎規格為215/55R17的精致輪圈，后視鏡具備電動調節、加熱和電動折疊功能。內部配置方面，包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現良好。車主對動力和舒適度評價較高，但有網友對配置價格有所...
奧德賽前臉飄逸，多邊形格柵設計優雅，車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側線條流暢，顯得大氣且纖長。內飾高級感十足，搭載油電混合動力系統，配備2.0LL4發動機與前置電動機，綜合油耗低至6.17L/100km，市場口碑良好。網友反饋油耗表現優秀，座椅舒適，駕駛體驗舒適，但...
重慶強力廣汽本田奧德賽近期推出高達1萬元的現金優惠，吸引了不少消費者的關注。這款車以其靈巧的外觀設計、寬敞的內部空間和油電混合動力系統而受到市場好評。奧德賽的內飾動感且戰斗氣息十足，配置全面，包括前后雷達、倒車影像等，而電動門和中控屏也頗受好評。用戶反饋顯示，盡管部分內飾使用了硬塑料，但整體質感良好...
國內依維柯歐勝底盤打造的C型房車中，中意房車2020款3拓展布局設計依維柯C型房車以其首創的可伸縮式衛生間結構脫穎而出，極大擴展了衛浴空間，滿足大衛浴愛好者的需求。官網指導售價52.8萬起。車身尺寸為5990×2320×3260mm，軸距3300mm，荷載6人。左側及尾部配備電動拓展機構，右側為可伸...
廣汽傳祺GM8“大師”版強勢登場，定位豪華MPV市場，價格區間23.98萬-25.28萬，與本田奧德賽和別克GL8形成直接競爭。新車外觀霸氣，內飾豪華，配置豐富，包括LED大燈、電動側滑門、真皮座椅等。車身尺寸寬敞，提供2+2+3七座布局，第三排空間充裕。動力搭載2.0T發動機，匹配8速手自一體變速...
大家好！最近有網友詢問，市面上升頂房車眾多，但基于依維柯的C型升頂房車卻鮮見。我們有幸在展會上發現了一款基于依維柯歐勝底盤的升頂C型房車。這款房車車身低至2495mm，輕松應對限高，且降低風阻。電動升頂設計增加了車內空間，同時提供了豐富的外部設備，如外置燃氣灶和行李艙。尾部的折疊拓展機構增加了床位空...
北京現代副總經理范景濤透露，ENCINO昂賽諾純電動版預計10月上市。這款新車延續了海外版現代KONAEV的設計風格，官方公布的純電動續航里程為500km。外觀上，新車與燃油版相似，保持小巧精致的設計，采用分體式大燈組和封閉式前中網，下方大梯形進氣口增添運動感。尾部設計簡潔，后保險杠增加層次感。內飾...
別克昂科威座椅調節功能強大，電動座椅控制系統可實現座椅滑行、傾斜調整，駕駛員座椅更可調節前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置，部分車型還具備位置存儲功能。電動座椅由座椅開關、位置傳感器、電子控制器ECU和執行機構驅動電動機組成，電動機可正反轉，靈活調整座椅。手動調節座椅則提供基礎的座椅調整功能。別克昂科威...
奧德賽以其莊重的車頭設計和多邊形黑色飾物的格柵，展現出穩重大方的外觀。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，狹長的設計風格和流暢的線條布局，讓車身顯得大氣。內飾動感且個性，銀色飾條的修飾增添了運動感。動力系統為油電混合，2.0LL4發動機搭配前置電動機，工信部綜合油耗6.17...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現出超越別克GL8的氣場。外觀設計穩重大氣，采用懸浮式車頂和電動側滑門，配備優雅的車身腰線和新樣式燈組。內飾采用本田最新中控臺設計，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實木裝飾面板，以及一鍵啟動和多角度調節座椅。動力上，提供3.5升6缸和2.0T發動機，匹配10...
奔馳CLS級內飾整體設計精細，細節之處彰顯豪華。真皮方向盤搭配記憶功能和電動調節，提升駕駛體驗。全液晶儀表和12.3英寸中控屏，科技感十足，集成多項智能配置。真皮座椅雖透氣性一般，但質感上乘，且具備座椅記憶功能。后排空間寬敞，配置齊全，滿足舒適需求。車主反饋普遍正面，認為內飾舒適，中控臺和方向盤設計...
奧德賽銳·混動以其第三代i-MMD混動技術，打破了MPV僅以空間和舒適為賣點的傳統印象，提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現了強勁動力與經濟性的完美結合。車內空間寬敞，第二排電動航空座椅和靈活的第三排座椅設計，提供了奢享的乘坐體驗。安全配置上，魔術感應門...
近日，重慶本巴廣汽本田奧德賽全系車型最高可享現金優惠1萬元，現車充足。奧德賽以其運動感前臉、靈動車側設計和新潮內飾吸引年輕消費者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，提供寬敞空間。搭載2.0L油電混合動力系統，最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗5.8...
總結內容：本文介紹了奧德賽2019款銳·混動2.0L車型的各項配置及性能。該車型搭載油電混合動力系統，配備2.0L發動機和電動機，總功率達到較高水平。車身尺寸寬敞，內飾精美，第二、三排座椅空間表現出色。同時，該車型的油耗表現也受到車主的好評，百公里油耗表現優異。但也有網友認為配置稍顯寒酸。總體而言，...
黑龍江本田奧德賽現金優惠高達1萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優惠。奧德賽以其穩重的車頭設計、纖長的車身線條和動感的內飾風格受到年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，搭載2.0L發動機和前置電動機，最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·...
文章摘要：奧德賽作為一款受關注的MPV車型，其混動版本2.0L銳·暢享版在動力、內飾和配置方面表現出色。車身尺寸適中，動力系統為油電混合，搭載了2.0L發動機和電動機，工信部綜合油耗為5.8L/100km。車主反饋的油耗在11-12之間，屬于MPV車型中的正常水平。內飾設計酷炫，動感十足，各排座椅空...
舒適型奧德賽座椅通過調節角度和配備腿部支撐，增強了乘客的舒適性。椅子內飾采用豪華材料，如澳洲小牛皮和意大利阿爾坎塔拉鹿皮絨。同時，防夾手電動側滑門打開后，展示出奢華的車艙內部設計。隔屏電視、商務娛樂吧臺和車載冰箱等設施為乘客提供了更多享受。整體設計體現了時尚、潮流和實用的特點，適合商務接待和休息需求...
本田CRV后備廂設計方便實用，可放倒后排座椅與地板平齊，空間大并具豪華感。打開方式多樣，可用智能鑰匙、駕駛員控制面板按鈕或電動尾門按鈕。后備箱開關需手動拉起，容積達520L+。開啟方式包括輕抬按鈕、使用鑰匙解鎖或拉起行李箱拉手。鑰匙在水平位置拔出時行李箱不受中控鎖控制，重新擰回垂直方位后中央門鎖控制...
