標(biāo)題：廣汽本田奧德賽第三排座椅怎么放平？奧德賽是本田推出的一款車，配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，以及2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了全新的家族式前臉，尾部變化主要集中在尾燈上，變得更加細(xì)長(zhǎng)，同時(shí)增加了LED光源。內(nèi)飾風(fēng)格與老款車型基本相同，但在中控臺(tái)上，新款車型采用了統(tǒng)...
本田艾力紳以其商務(wù)定位和大氣外觀，成為企業(yè)用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈，高配車型配備全LED大燈，鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺(tái)，側(cè)面造型相似，腰線和鍍鉻飾條延續(xù)老款元素。尾燈和后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)提升回頭率，內(nèi)飾現(xiàn)代而穩(wěn)重，木質(zhì)裝飾板營造豪華氛圍。雙溫自動(dòng)空調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)...
日版新款?yuàn)W德賽上市，起售價(jià)不到23萬，外觀風(fēng)格大變，更加成熟穩(wěn)重。新車在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整，前臉采用扁平化六邊形格柵，尾部燈組更加浮夸。內(nèi)飾則更加年輕化，中控屏升級(jí)至10英寸，方向盤樣式更新。新車保留了老款車型的空間優(yōu)勢(shì)，第二排地臺(tái)低，側(cè)滑門開口寬，第三排座椅可完全隱藏。動(dòng)力方面，日版提供2.0...
奧德賽中間座椅可以360度旋轉(zhuǎn)，只需簡(jiǎn)單操作即可實(shí)現(xiàn)。首先將第二排座椅頭枕放倒，然后放倒椅背，提起翻折，即可實(shí)現(xiàn)座椅的360度旋轉(zhuǎn)。此外，座椅還可以選擇往后放倒，形成類似床的舒適空間。雖然不能完全放平，但第三排座椅表現(xiàn)更佳，放倒后相對(duì)平整。新奧德賽的第二排座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用類似飛機(jī)商務(wù)艙的風(fēng)格，同級(jí)...
混動(dòng)版奧德賽續(xù)航可達(dá)600公里，電池被巧妙安置在前排座椅下，保持車內(nèi)空間靈活；第二排中間鼓包做平，提升乘坐舒適度；第二排座椅可左右、前后調(diào)節(jié)，第三排可完全放平，擴(kuò)展行李空間。搭載本田第三代i-MMD動(dòng)力系統(tǒng)，油耗與動(dòng)力表現(xiàn)兼顧。電池組放于第一排座椅下，不影響空間，優(yōu)化重量和體積。整體表現(xiàn)優(yōu)異，為家庭...
全新奧德賽內(nèi)部采用了“2+2+3”的七座布局，帶有3種座椅調(diào)整模式，可充分利用車內(nèi)空間。值得一提的是，第二排獨(dú)立座椅配備了多項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)、雙扶手和腿部支撐等功能。此外，據(jù)了解新車的第三排座椅可整體放平，從而為新車提供更大的后備廂空間。配置是全新奧德賽的亮點(diǎn)，部分車型配備了ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、自動(dòng)大...
●乘坐：第三排座椅折疊方式有變化你不得不承認(rèn)，老款普拉多在座椅靈活性和舒適性的有些方面并不如越野能力比它差一百倍的漢蘭達(dá)。新款普拉多顯然在這方面有非常大改進(jìn)。第一排座椅的正副駕駛都具有兩組記憶和腰部支撐調(diào)節(jié)功能，第二排座椅具有4：2：放倒、前后滑動(dòng)功能。至于舒適性如何需要靜態(tài)評(píng)測(cè)才能完成。老款普拉多...
