廣汽本田奧德賽后排座椅加熱怎么關？只需按下后排座椅加熱開關即可。加熱是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，從而改善冬季長時間停車后座椅過度冷卻帶來的座椅不舒適感。加熱器的基本結構如下：下層為一層無紡布，電熱絲設置在無紡布上，電熱絲用固定帶固定在無紡布上，針織布覆蓋在固...
07款奧德賽座椅加熱失靈可能是由控制開關短路、保險絲燒毀或加熱絲損壞等原因造成的。座椅加熱功能通過電加熱絲對座椅內部加熱，提高乘坐舒適度。如果座椅加熱燈亮但座椅不熱，很可能是電熱絲損壞。座椅加熱功能與電熱毯原理相似，電熱絲損壞會導致加熱功能失效，但指示燈不會熄滅。除了電熱絲損壞，控制開關短路和保險絲...
09款奧德賽座椅加熱不熱了，可能是控制開關短路、保險絲燒毀或加熱絲損壞。座椅加熱功能失效時，應及時檢修控制開關，如是電熱絲或保險絲損壞則需更換。使用座椅加熱時，應注意以下幾點：1.停車時關閉座椅加熱，避免啟動時電壓負荷過大；2.增大與座椅的接觸面積，避免局部受力過大損壞電熱絲；3.保持座椅干燥，避免...
08年奧德賽的座椅加熱開關位于中控臺，通過電加熱絲加熱座椅內部，提高冬天乘坐舒適性。座椅加熱器由無紡布、加熱絲、固定膠帶、針織布等組成，內置兩個溫度控制器，分別控制50°C和43°C時斷開，30°C和23°C時接通。座椅加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束，再經過開關、熔斷絲、點火開關連到蓄電池。使...
奧德賽是本田推出的一款多功能汽車，自2007年1月上市以來，以其寬敞的三排座椅和靈活的座椅布局受到消費者喜愛。車輛配備衛星導航系統、8英寸大顯示屏、2.4Li-VTEC高性能發動機等先進配置。混動版車型更是搭載了Honda-CONNECT互聯系統、ACC自適應巡航系統等高科技設備，以及后排八向調節頭...
奧德賽座椅加熱開關LO和HI位于座椅腿部位置，方便操作。奧德賽是本田公司推出的一款車型，于2007年1月上市。該車配備衛星導航系統，擁有8英寸大顯示屏和聲音引導功能，采用可變氣門正時和升程2.4L-i-VTEC高性能發動機。外觀方面，前臉采用本田FCX概念車風格，車燈設計有壓迫感，提升整體檔次感，與...
奧德賽的座椅加熱開關位于座椅旁邊，方便操作。該車型長寬高分別為4847mm、1820mm和1702mm，軸距為2900mm，外觀采用了運動包圍設計，展現出時尚與動感。同時，奧德賽銳·混動還采用了日規奧德賽Absolute版的前臉設計，提升了整體外觀的時尚感。座椅加熱功能可提供舒適的駕乘體驗，使乘坐更...
總結：作為一款產品生命周期進入下半程的車型來說，2018款奧德賽的推出恰逢其時。盡管外形的改變存在一定爭議，但是這是既定事實，無法改變。而配置的提升才是改款車型真正的魅力所在。全面向艾力紳看齊的做法盡管有偷懶之嫌，但對于提升用車的舒適性和便利性卻是顯而易見的，值得肯定。至于新車的售價和具體配置方案，...
車型圖片產品名稱2015款Sienna3.5L兩驅LE廠商豐田級別屬性MPV發動機3.5L269馬力V6變速箱6擋手自一體驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)5085*1984*1796軸距(mm)3030車身結構MPV5門最大扭矩(Nm)/轉速332/4700最大功率(kW)/轉速198/6200工...
內容帕里斯帝的車輛在車內環境方面具有出色的設計和舒適的配置。淺色內飾明亮而高端，前排座椅有通風和加熱功能，特別適合重慶等炎熱地區。乘客交流功能強大，方便前后排溝通。空間寬敞，特別是第二排座椅的舒適度極高。動力足夠日常使用，但操控方面濾震效果一般，剎車踏板偏軟。整體而言，該車配置齊全，但仍有提升空間。...
牧馬人4xe搭載17千瓦時鋰離子電池組，提供40公里純電續航。配備兩個電機和400V電池組，與渦輪增壓四缸發動機和TorqueFlite八速自動變速箱協同工作，輸出375bhp和637Nm扭矩。電池組采用鎳錳鈷石墨化學，安裝在第二排座椅下，不受外界影響。座椅設計可觸及電池，電池裝在鋁殼中，配備專用加...
寶馬X7以其100.00萬-162.80萬元的售價，成為寶馬品牌首款大型豪華SUV，也是品牌歷史上最大的車型。盡管在大型SUV市場起步較晚，寶馬X7憑借其巨大的車身尺寸和軸距領先同級，展現出卓越的操控性和豪華感。提供6座和7座車型，第二排座椅寬大舒適，后排座椅電動調節和娛樂系統等配置，全景天窗增加了...
比亞迪唐的外觀設計簡潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質量2220kg。比亞迪唐的內飾豪華舒適，標配前后座椅電動調節、真皮座椅、恒溫空調、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動方向盤調節、記憶、氛圍燈、第...
在比較本田皓影和日產逍客時，我們首先關注的是動力性能。本田皓影采用了混合動力系統，由2.0L發動機和永磁同步電機驅動，配備E-CVT無級變速器，這使得它在動力上具有明顯的優勢。而日產逍客則是一款燃油動力車，雖然也擁有2.0L發動機，但在動力性能方面稍顯不足。除了動力性能外，配置也是我們需要考慮的因素...
2022款奧迪Q6以其全尺寸SUV的定位，提供了寬敞的內部空間和豪華的座椅配置，預售價格區間為45.96–63.06萬元。車身尺寸為5099mm×2014mm×1784mm，軸距2980mm，確保了駕乘的舒適性。座椅采用真皮材質，前排座椅配備腿托，六座車型的二排座椅具備通風、加熱、按摩功能。燈光設計...
20款寶馬X7以其巨大的雙腎式前格柵和緊密的格柵間距，搭配細長的大燈組和激光式大燈，展現出強烈的科技感和時尚感。新車提供21寸和22寸多幅輪轂選擇，進一步增強了其動感外觀。內飾方面，X7采用了大面積真皮包裹和高檔木紋飾板，提供了6種顏色的氛圍燈方案和呼吸功能，座椅則具備電動調節、加熱和通風功能，確保...
根據報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎上，將第二排座椅調整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設計，搭載2.4L自然吸氣發動機。此車型有望改善道路設施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇。總之...
去年國慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現代G4NN發動機顆粒捕捉器問題轉向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛豐田集團、現代起亞集團、馬自達公司和鈴木公司。馬自達無MPV，只能在豐田、現代和起亞中選。現代庫斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動側滑門、二排高級座椅、大后備廂是我訴求。排除現代庫...
奔馳商務車以其七座高頂設計和7字開頭的價格吸引了眾多消費者。這款商務車不僅外觀時尚大氣，前臉升級為邁巴赫包圍套件，直瀑式進氣格柵，高頂設計搭配兩側大燈，展現出獨特的商務氣質。車內NAPPA包覆內飾，多功能真皮方向盤，以及航空座椅等配置，提供了舒適的乘坐體驗。第二排座椅具備通風、加熱和按摩功能，主副駕...
