奔馳SLC級以其動感的外觀設計和簡明的內飾風格吸引著跑車愛好者。車頭線條利落，車尾古典，尾燈設計簡樸卻點亮效果佳。內飾清爽，座椅材質便于清潔保養，配備駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能。然而，SLC級未配備第二排座椅，影響多人出行，行李廂空間一般，僅適合放置小物件。車主對2019款SLC260瑾瑜典藏版的...
奔馳SLC級2018款SLC300豪華運動型以其拉風的造型和出色的性能吸引了無數車迷的目光。然而，跑車的空間表現往往不盡如人意。奔馳SLC級的設計師在有限的尺寸內，通過巧妙的設計，提高了空間利用率，讓這款跑車兼具實用性。車頭的奪目設計風格和車尾的冷峻造型，加上動感的線條，使奔馳SLC級具有很高的辨識...
奔馳A級車的性能表現得如何？通過成都車友的深度測評可以看出，雖然車內空間對于緊湊型車已經算寬敞，發動機動力也相當可觀。操控性可能是軟肋，但轉向精準，沒有虛位，指哪打哪。車身外觀動感十足，內飾用料精細。此外，車輛還配備了許多安全功能，如自動剎車減速等，大大提高了駕駛的安全性。總的來說，奔馳A級雖然不是...
●空間動力空間方面，畢竟像ECoupe這樣一臺雙門四座跑車并不是用來講究空間的，但是總體來說它的儲物表現仍然非常不錯，而乘坐空間方面的表現也不差。而動力方面，與老款車型并沒有什么大變化，但是變速箱方面則是換用了一臺9速手自一體變速箱�！窨偨Y最后來總結一下這臺車子，ECoupe的外觀自然不必多說，優雅...
奔馳SLC級以其時尚外觀、豪華內飾和寬敞空間著稱，但操控性同樣不容忽視。2017款SLC200時尚型搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車尾設計...
保時捷Cayman以其獨特的硬頂設計和出色的性能在跑車市場占有一席之地，盡管在日常使用中可能面臨一些挑戰，如通過性和儲物空間的限制，但它仍然是追求個性和駕駛樂趣的年輕人的理想選擇。其競爭對手包括奔馳SLC、寶馬Z4和捷豹F-TYPE等。保時捷“CAYMAN”中文名為“卡曼”，是保時捷旗下的一款跑車。...
奔馳SLC級2017款SLC300豪華運動型以其獨特的個性設計和豐富的配置吸引了不少關注。動力上，搭載2.0T發動機，匹配9擋自動變速箱，操控性獲得車主好評，底盤表現扎實，轉向精準。然而，部分車主認為起步稍顯緩慢，但整體駕駛感受平穩。一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的...
奔馳品牌以其豪華和性能聞名于世，其敞篷跑車更是受到許多車迷的喜愛。目前市場上奔馳的敞篷車型主要有E級、SLC級和SL級，以及已經停售的SLK。2020款E260敞篷轎跑車官方售價63.38萬，提供硬頂和軟頂兩種選擇。E級車內飾采用ARTICO皮革，耐磨且質感細膩，空間寬敞，適合家庭使用。2019款S...
奔馳硬頂敞篷跑車有多款型號，包括E級、SLK350、SLC300豪華運動型、SLC260、E260敞篷轎跑車、E260-4MATIC敞篷轎跑車、梅賽德斯-AMG-GT-C敞篷跑車。硬頂敞篷跑車具有更高的安全性能和更好的隔音效果，車頂使用金屬制成，結構穩固、安全性更高，防盜性能較好。然而，折疊式車頂在...
凌熙開的車是奔弛SLC級的敞篷跑車，顏色是紅色。這款車采用碳纖維材料制造硬頂棚，采用鷗翼式兩門設計，內部配有桶式運動座椅和方向盤等。動力方面，搭載AMGV8雙渦增壓輪引擎，最大功率可達500制動馬力，前置設定。整體來說，奔馳SLC級不僅外形運動時尚，更注重性能表現，展現出運動本色。1、奔馳SLC是雙...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州之星北京奔馳4S店了解到：奔馳GLE近期購車優惠高達6萬現車充足。外觀方面，18款奔馳GLE新車采用了單幅條格柵設計，中央鑲嵌著碩大的奔馳三叉星徽標識，前大燈的造型也較為犀利。閃閃發光的鍍鉻裝飾突出了身體的造型，車身側面才是奔馳GLE43的精髓所在，被刻意壓低的后窗巧妙的...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州之星北京奔馳4S店了解到：奔馳GLE近期購車優惠高達5萬現車充足。外觀方面，18款奔馳GLE新車采用了單幅條格柵設計，中央鑲嵌著碩大的奔馳三叉星徽標識，前大燈的造型也較為犀利。閃閃發光的鍍鉻裝飾突出了身體的造型，車身側面才是奔馳GLE43的精髓所在，被刻意壓低的后窗巧妙的...
空間對比廣汽謳歌CDX車內乘用空間方面，得益于車身尺寸上的優勢雙小齒輪電子助力轉向系統，可以有效使得細小的轉向操作也可以獲得真切的轉向回饋和精確的轉向，為其帶來城市道路行駛靈巧輕快，高速道路行駛安心穩定的操控感。北京奔馳GLA奔馳GLA搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，匹配的是7速雙離合變速箱，峰值...
18款奔馳G350越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G350歐規版最具吸引人的地方。奔馳G350歐規版使用了一種名為AdBlue的液態尿素合劑，對尾氣及進氣進行處理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮氣。奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設計，但不再布置在尾箱門上，而...
18款奔馳G350越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G350歐規版最具吸引人的地方。奔馳G350歐規版使用了一種名為AdBlue的液態尿素合劑，對尾氣及進氣進行處理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮氣。奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設計，但不再布置在尾箱門上，而...
18款奔馳G350越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G350歐規版最具吸引人的地方。奔馳G350歐規版使用了一種名為AdBlue的液態尿素合劑，對尾氣及進氣進行處理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮氣。奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設計，但不再布置在尾箱門上，而...
