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銳騏皮卡車內空間

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2021款2.4T柴油長貨箱兩驅夢想版銳騏油耗如何

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銳騏皮卡以其質樸的前臉和纖長的車身線條設計受到關注,車內空間簡潔實用。搭載2.4TL4發動機,最大功率165馬力,峰值扭矩350牛·米。根據車主反饋,該車油耗表現良好,未超出預期,且高速上油耗更低,具有一定的節能性,同時保養便宜,服務態度好。不知道大家有沒有發現,近年來皮卡車型的關注度似乎有所提升。...

作者:小楊說車
誰是真正的“帶貨一哥”皮卡之選?

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根據上述文章內容,以下是150字的鄭州日產銳騏6與江鈴域虎7在皮卡市場均表現不俗。銳騏6擁有更穩重大氣的外觀設計、寬敞的車內空間和裝載能力,配備先進的智能車載系統和動力系統,性價比較高。而域虎7設計前衛、個性化十足,在實用性和動力上略遜于銳騏6。兩車各具優勢,銳騏6更適合于綜合需求,而域虎7則更適合...

作者:小楊說車
曝東風品牌全新皮卡諜照 基于納瓦拉打造

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日前,我們從相關渠道獲取到了鄭州日產全新皮卡車型的諜照。新車基于納瓦拉打造,對比納瓦拉,這款新車采用了全新的前臉和內飾設計。此前鄭州日產官方宣布,其將在今年第四季度推出,定位將高于現有的銳騏皮卡。側前角度,乘員艙和后車廂部分則保留了日產納瓦拉車型的原版設計,二者的親密關系也因此得以展現。透過車頭迷彩...

作者:趙帥
穩定增長 銳騏新一代柴油長貨箱皮卡即將上市

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金秋收獲的季節,鄭州日產銳騏皮卡擬再推重磅產品,為消費者提供更加多樣的選擇。9月16日,銳騏新一代柴油版長貨箱皮卡將于海南舉行全國上市發布會,以一如既往的冠軍品質,更加寬大的載貨空間,更加安全穩定的車身,全面滿足消費者對長貨箱皮卡車型的需求。銳騏新一代柴油版長貨箱皮卡,在貨箱加長的同時,排放標準、變...

作者:58車
穩定增“長” 銳騏柴油長貨箱皮卡將上市

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作者:王水仙
暴雨來襲 鄭州日產銳騏皮卡車隊脫泥潭

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6月28日,2015環塔拉力賽完成第六賽段的金頭盔頒獎儀式,寧夏遠大峰度可建車隊的劉昆/寥岷雖早已奪冠無望,但還是全力拼下自己在本屆比賽當中的第二個T1組金頭盔,第五賽段T2組金頭盔獎歸屬鄭州日產銳騏皮卡車隊的鹿丙龍/王永強,這也是這對組合在本屆比賽當中第三次獲此獎項。明天是2015年環塔拉力賽的最...

作者:廖飛飛
堅決走實用路線 試駕鄭州日產銳騏皮卡

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對于如此一款以實用性為主的車來說,車內的設計并不是銳騏皮卡所擅長的地方。打開車門,雖然你看不到什么真皮座椅以及各類電子系統,不過務實而簡潔的車內空間讓你心里能清楚的明白,這些起碼對得起10.38萬的官方售價。老實說,銳騏皮卡的內部設計著實讓我覺得有些過于保守。盡管并不奢求有什么高端配置出現,但也應該...

作者:李一凡
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