奇瑞捷豹路虎2017年總銷量達8.4萬臺，這一成績是其本土化進程的有力證明。2017年銷量同比增長35.2%，占捷豹路虎在華總銷量的近六成，增速遠超行業平均水平。全新捷豹XEL的推出，專為年輕消費群體打造，豪華體驗、運動操控和創新科技全面越級。XEL基于進口標準軸距版XE，后排空間增加，滿足國內用戶...
福克斯曾是緊湊型轎車市場的佼佼者，以其運動和操控性能著稱，受到年輕消費者的喜愛。然而，2017年銷量卻大幅下滑。福克斯的優點在于其出色的操控性能和運動特性，但后排空間狹小，舒適性不足，變速箱問題頻發，娛樂系統可靠性差，這些缺點影響了其市場競爭力。2017款福克斯改款爭議大，馬丁臉設計不符合國人審美，...
阿爾法-羅密歐Giulietta以其獨特的設計和浪漫的名字在家用轎車市場中脫穎而出。這款車擁有多種發動機選擇，從1.4升到1.75升汽油發動機，以及1.6升和2.0升柴油發動機，滿足不同動力需求。盡管外觀吸引人，Giulietta的操控性和舒適性并不突出，且后排空間較小。安全性能也受到質疑，2017...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到多口之家的青睞。外觀設計動感，內飾新潮，搭配真皮座椅，易于清潔保養。第二排和第三排空間表現理想，配備后排液晶屏、獨立空調等，提升乘坐舒適度。后備廂空間滿足日常需求，座椅可比例放倒。配置豐富，包括LED近光燈、上坡輔助、定速巡航等，提升駕駛便利性。車主反饋顯示，...
2017款2.4L至尊版奧德賽內飾動感，銀色飾條裝飾富有個性，四輻式皮質方向盤有辨識度，單圓環式儀表造型獨特，7英寸中控屏配備GPS導航和藍牙，真皮座椅提升質感，第二三排空間表現理想，配備多項后排舒適配置。車主評價內飾考究，科技感強，但也有塑料感強和功能性配置不足的問題。對車企來說，一款車的生產制造...
奧德賽以其動感的設計風格和年輕群體的喜好而受到關注。車頭和頭燈設計個性美觀，標配鹵素遠光燈和氙氣近光燈。輪胎規格為215/55R17，輪圈設計年輕。尾燈炫酷，點亮后動感。內飾年輕時尚，但缺少中控液晶屏，需后期加裝。配備GPS導航和藍牙/車載電話。后排空間優秀，第三排座椅短途舒適。網友評價外觀時尚，車...
這臺雷克薩斯ES350已經陪伴我近兩年，從2017至2018年的V6車型搜尋，到2018年下半年的偶遇，它成了我的緣分之車。我對它的喜愛、舒適感和鐘情從未減退。盡管有人對中控設計有所吐槽，但我認為它并非不可接受。我鐘愛的顏色和沙發，以及V6發動機的魅力，都讓我對四缸機不再感興趣。雖然后排空間不大，但...
在2013年，我曾考慮購買奧迪Q5，但最終選擇了A6L。到了2017年，新一代Q5上市，我選擇了老款進取型，落地價35.8萬。Q5的優點在于全系動力總成一致，2.0T發動機搭配ZF8速變速箱，動力輸出平順且響應迅速，Quattro四驅系統也是其賣點。然而，后排空間較小，且存在燒機油問題。最令人困擾的...
奧德賽以其簡潔流暢的車頭設計和靈動的大燈造型，展現出協調之美。車身尺寸為4810/1802/1570mm，軸距2830mm，車側狹長且流暢，搭配215/55R17的年輕輪圈設計，整體外觀新潮且動感。車尾設計同樣新潮，尾燈辨識度高，夜間點亮后美觀度佳。奧德賽的車側線條流暢，后排空間表現不錯，第三排實用...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗，成為多口之家的理想選擇。外觀設計協調，內飾動感，真皮座椅易于清潔保養，且具備駕駛位座椅記憶功能。第二排和第三排空間表現出色，即使滿員也不顯擁擠，配備后座出風口、后排獨立空調等舒適配置。后備廂空間靈活，裝載能力強。此外，奧德賽還搭載了360度全景影像、發動機啟停技...
海馬S5雖然在銷量上不敵哈弗H6等競爭對手，但其質量問題才是致命缺點。2017年SUV投訴排行榜中，海馬S5因發動機噪音大、異響、剎車異響等問題名列前茅。盡管油耗較高，但用戶更看重整體性能。海馬S5的動力表現不錯，但內飾設計和空間布局存在問題，如車窗升降按鈕位置不便、中控屏過小、后排空間緊湊等。盡管...
寶馬3系空間寬敞，前臉設計精巧，車尾豪華。內飾精致，座椅質感不錯。后排空間實用，后備廂空間大。配置方面豐富，如零胎壓繼續行駛、安全氣囊等。車主評價后排空間大，軸距長，整體中型車標準。部分車主認為頭部空間不夠寬敞，希望空間更大。整體外觀豪華大氣。Seo關鍵詞：寶馬3系購車手冊、2017寶馬3系空間實用...
隨著經濟水平的提升，消費者對汽車配置的關注度日益增加，因為豐富的配置能顯著提升駕駛體驗。奧德賽作為一款備受矚目的車型，其配置自然成為購車者考慮的重點。2022款2.0Le:HEV銳·領享版奧德賽在輪胎規格、后視鏡功能以及后排空間等方面都有所表現，但是否能滿足消費者的期待呢？首先，這款車的輪胎規格為2...
奔馳V級車在外觀和內飾上變化不大，中控沒有采用奔馳最新的雙連屏儀表盤，檔次感一般。雖然奔馳V級車后排空間寬裕，但舒適性一般，沒有奧德賽舒適。第二排座椅功能齊全，但舒適性仍顯不足。進入第三排困難，顯得不高級。配置方面，奔馳V級車全系沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動，顯得不夠高級。動態方面，雖然標配空氣懸掛，...
2017款2.4L至尊福祉版奧德賽作為一款MPV車型，其空間表現無疑是消費者最為關注的焦點。從外觀設計來看，奧德賽的車頭和車尾都展現出穩重而高貴的風格，內飾則給人一種青春時尚的感覺。在座椅配置上，奧德賽采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感更佳。在空間方面，奧德賽的第二排空間表現相當不錯，第...
馬自達CX4作為一款轎跑SUV，在同級別車型中沒有直接競爭對手。然而，車身鍍條、車輛底盤懸掛部件、剎車盤等生銹問題成為其致命缺點。此外，后排空間犧牲了駕駛體驗，座墊短，腿部支撐不足，中間地板凸起，影響乘坐舒適度。發動機噪音和胎噪、風噪問題也較為明顯。前排儲物空間有限，中高配車型后排缺少便利配置，中低...
2017款雪鐵龍C3-XR作為一款小型SUV，以其獨特的外觀設計和出色的動力性能受到消費者的喜愛。車輛前臉設計簡潔大方，車尾造型簡約而不失雅致。內飾風格平和，簡單耐看。搭載1.6L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，動力表現不俗。匹配4擋自動變速箱，...
奧德賽2018款2.4L智享福祉版以其大氣穩重的外觀設計、運動感十足的內飾風格、實用的配置和寬敞的空間表現，贏得了消費者的廣泛認可。車頭設計大氣，大燈造型氣勢磅礴。輪胎規格統一為215/55R17，保證了行駛穩定性。內飾設計年輕個性，符合年輕消費者口味。7英寸中控屏配備藍牙/車載電話，方便實用。后排...
如果要說什么車的乘坐空間最具優勢，那肯定是MPV了。MPV通常都具有較大的車身尺寸，多樣化的座椅布局也能帶給乘客更好的出行體驗。今天帶大家來看看這款2018款2.4L智享福祉版奧德賽。奧德賽的前臉呈現出精致的設計風格，車身長寬高4845/1805/1697mm，軸距2900mm，車側給人一種非常修長...
哈弗H2S是長城汽車在2017年推出的一款小型SUV，但僅上市一年多就停產了。原因主要有三點：首先，車身尺寸較小，后排空間和后備箱容量有限，不適合家庭出行；其次，1.5T發動機動力響應不佳，起步時感覺肉，油門控制不夠平順；第三，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，調校難度大，行駛顛簸感強。這些缺點導致哈弗...
