本田S600，這款誕生于1964年的跑車，以其606cc發(fā)動機和獨特的設(shè)計，成為本田S系列的經(jīng)典之作。這款敞篷S600經(jīng)過精心改裝，不僅外觀復(fù)古而現(xiàn)代，更搭載了2006年川崎忍者ZX-12R的1200cc引擎，擁有190匹馬力，是原車馬力的三倍。車身輕盈，僅重590千克，配備6速順序變速箱，百公里加...
新飛度改裝16寸輪轂時，輪胎規(guī)格195/50/R16是最佳選擇。在挑選輪轂時，要關(guān)注輪轂的真?zhèn)巍Ｊ紫龋^察輪轂的做工，高仿或假冒輪轂通常做工粗糙，邊角有毛刺，而原廠輪轂內(nèi)外油漆色澤一致。其次，檢查輪轂內(nèi)字體，原廠輪轂的字體是假冒品難以復(fù)制的。最后，比較輪轂重量，偽造輪轂與原廠輪轂重量有明顯差異。通過...
奔馳S級以其豪華轎車定位，與寶馬7系和奧迪Q7形成競爭。新款S級W222底盤號的推出，不僅在汽車市場引起轟動，也推動了改裝市場的發(fā)展。S500L的改裝案例中，AMG和巴博斯的元素融合，展現(xiàn)了改裝的無限可能。改裝項目包括S65AMG包圍套件、AMG大中網(wǎng)、20寸AMG款輪轂、20寸輪胎和巴博斯款壓尾翼...
本田繽智輪轂改裝效果如圖，但改裝時需遵守：輪胎周長變化不超過3%避免碼表偏差，前輪寬度以不碰葉子板為限。需注意，輪轂增大可能導(dǎo)致性能下降和油耗增加，因重量更集中于外側(cè)，轉(zhuǎn)動時慣性增大，且摩擦力增加。本田繽智輪轂改裝如圖所示：輪轂改裝建議車主應(yīng)該遵守以下兩個基本原則：1、改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相...
本田凌派19寸輪轂改裝案例，如何達到避震效果？開車入位，把四個輪子下了。換上新的輪轂，如圖所示。此外，我們還介紹了本田凌派輪胎養(yǎng)護的幾個要點：定期檢查胎壓、經(jīng)常檢查輪胎的磨損情況、及時清除輪胎里的小石子等異物、按時輪換輪胎和定時進行四輪定位。這些保養(yǎng)措施能保證輪胎壽命，駕駛起來更加舒適安全。本田凌派...
本文強調(diào)了輪轂改裝在汽車改裝中的重要性，提醒消費者選擇正品輪轂的必要性。優(yōu)質(zhì)的輪轂不僅可以提升外觀和操控性能，還能確保安全性。相比之下，“國產(chǎn)”“臺產(chǎn)”假輪轂存在質(zhì)量問題，可能導(dǎo)致安全隱患。因此，在改裝輪轂時，應(yīng)當(dāng)謹慎選擇，確保選擇安全可靠的產(chǎn)品。雖然正品輪轂價格較高，但安全性是無法妥協(xié)的。建議消費...
本田飛度輪轂改裝方案中，天成TE37型號輪轂是一個不錯的選擇。這款輪轂重量輕，僅為5.8千克，采用輕質(zhì)紡紗工藝，尺寸為15/6.5J，比特為4/100，中心圓為73.1，顏色有古銅色、啞光黑色和淺白色可選。在進行輪轂改裝時，需要注意以下幾點：1.定期檢查輪轂軸承，注意是否有磨損跡象，如摩擦噪音或異常...
改裝本田凌派18寸輪轂，不僅要考慮價格，還要關(guān)注輪胎的磨損情況和更換時機。首先，更換輪轂需要拆卸四個輪子，安裝新輪轂后進行動平衡測試，確保行駛平穩(wěn)。凌派換18寸輪轂的費用大概在幾百元左右，但具體價格還需根據(jù)輪轂材質(zhì)、品牌等因素而定。在輪胎使用過程中，要定期檢查磨損情況，特別是內(nèi)側(cè)，觀察輪胎兩側(cè)花紋深...
在進行本田繽智輪轂改裝時，車主需要遵循兩個基本原則：一是改裝輪胎的周長與原車輪胎相比，不能超過3%，以避免碼表出現(xiàn)較大偏差；二是改裝輪胎的寬度要適中，確保在打滿方向時不會擦碰到葉子板。此外，車主還需要注意，輪轂越大，性能可能會降低。這是因為在輪子總質(zhì)量相同的情況下，大輪轂的輪胎更扁，重量更集中在外側(cè)...
總結(jié)內(nèi)容：對于本田CRV的輪轂改裝，是汽車改裝中重要的一環(huán)。優(yōu)質(zhì)的輪轂需經(jīng)過嚴謹?shù)闹谱鞴に嚭蛧栏駲z查，確保其各項參數(shù)指標(biāo)合格。然而，正品輪轂價格較高，部分消費者可能選擇“國產(chǎn)”“臺產(chǎn)”的假輪轂，但這種選擇存在極大的安全隱患。輪轂性能排序通常為鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂，鑄造輪轂又優(yōu)于鋼制輪轂。在選擇改裝時...
很多車主在提車后都會考慮升級輪轂，尤其是梅賽德斯-奔馳S級，因其強大的氣場，外觀改裝的首選便是增加氣場，讓車輛看起來更加大氣和穩(wěn)重。雖然也有車主會選擇運動風(fēng)格的升級，如AMG包圍或黑武士風(fēng)格，但今天要分享的是20寸刀鋒大餅輪轂，這款輪轂之前在邁巴赫S560上配備。原廠全新的梅賽德斯刀鋒鋸齒式輪轂，車...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務(wù)使用。通過升級德國喜力士兩分頻套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強原車功率，優(yōu)化聲音，實現(xiàn)環(huán)繞音效。簡單升級后，音響...
改裝后的本田BR-V在外觀上有哪些變化？新設(shè)計的保險杠和霧燈外殼，以及人工滑板的加入，讓車輛更加時尚。保險杠的微妙鍍鉻裝飾和拉絲鋁下巴，使得車輛前臉更加精致。更新的格柵與本田家族系列中的其他車輛相似，鯊魚鰭天線增添了一絲動感。DRL和大燈的更新，以及側(cè)面覆層的輕微變化，都讓新款BR-V更具吸引力。1...
改裝，不僅僅是一種時尚，更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1，以其低車身和獨特的設(shè)計，成為改裝愛好者的新寵。今天，我們帶來了一個RB1的改裝案例，希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
本田針對第十代思域推出PremiumSporty和BlackSporty兩種原廠改裝套件，包含多種外觀和內(nèi)飾配件，如霧燈裝飾條、輪轂、LED氛圍燈等，滿足車友個性化需求。同時提供多種配件選擇，但國內(nèi)需等待。改裝靈感或可來自其他車友作品。來源：改車志第十代本田思域進入國內(nèi)以來，因其帥氣的外觀以及不俗的...
捷途X70貨車版在北京的能見度頗高，自動擋售價105000元，配置與99900元的乘用車相當(dāng)。外觀大氣，前臉設(shè)計相似，但尾部有反光條和封閉式車窗，明顯區(qū)別于乘用車。20寸輪轂和行李架等細節(jié)未省略，上藍牌相對劃算。多數(shù)購買者為車牌，會改裝恢復(fù)座椅原樣，但外觀不變。行駛證顯示小型貨車，后排空間大，適合搬...
2020款本田鋒范在泰國受到熱捧，改裝案例多樣。基礎(chǔ)改裝包括仿制RAYSTE37輪轂、單出排氣和降低車身高度。另一案例則提升了操控性能，采用無限競技輪轂、Projectμ剎車卡鉗和運動輪胎，內(nèi)飾簡潔僅換Recaro桶椅。動力上，刷ECU后1.0T發(fā)動機動力提升至輪上131匹，加速至百公里僅需8秒。新...
車友的豐田皇冠選擇了18寸輪轂，推薦使用的是TEIRacingP60S六活塞剎車卡鉗套件，搭配355劃線紋分體盤，使得整體效果更加出色。安裝后，剎車卡鉗的亮眼外觀讓輪轂看起來更加豐盈飽滿。改裝清單包括P60S紅色大六活塞卡鉗、355x32mm劃線紋分體盤、TEIRacing鋼喉和DOT5.1剎車油。...
奧迪A4B9的車主們，你們是否在尋找提升駕駛安全和車輛外觀的解決方案？TEIRacingP60S六活塞剎車卡鉗套件是你們的不二之選。這款剎車系統(tǒng)不僅增強了制動性能，確保了行車安全，還通過其醒目的卡鉗和大尺寸剎車盤，顯著提升了車輛的運動感。此外，飽滿的輪轂和鮮艷的顏色讓奧迪A4B9看起來更加動感和飽滿...
寶馬X6以其獨特的熏黑外觀和家族式設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出強烈的運動感和辨識度。盡管后排座椅舒適度和內(nèi)飾豪華度有待提升，但其3.0T渦輪增壓發(fā)動機和運動底盤調(diào)校，提供了出色的駕駛樂趣。20寸原廠輪轂的寶馬X6，通過改裝TEI-S系列街道版高性能剎車套件，前輪405mm和后輪380mm打孔分體盤，顯著提升了剎...
