大切諾基以其精美的車頭設(shè)計(jì)和清爽的整體外觀吸引著消費(fèi)者的目光。車尾設(shè)計(jì)同樣大方，尾燈的高貴風(fēng)格和豐富的內(nèi)部細(xì)節(jié)在點(diǎn)亮后更顯整車的奢華。內(nèi)飾方面，大切諾基展現(xiàn)出端莊大氣的風(fēng)格。搭載的3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有286馬力的最大功率和347牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為11.9L/100km，匹配5擋自動(dòng)...
大切諾基以其方正的車頭設(shè)計(jì)和七孔式格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重而個(gè)性的外觀。搭載3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率286馬力，峰值扭矩347牛·米，工信部綜合油耗為10L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性...
科邁羅Camaro在同級(jí)別中的關(guān)注度不錯(cuò)，配備了3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率328馬力，峰值扭矩377牛·米。車主表示動(dòng)力強(qiáng)勁，起步提速杠杠的，超過(guò)2000轉(zhuǎn)就有咆哮聲。車頭設(shè)計(jì)兇猛，氣質(zhì)咄咄逼人，配置有剎車輔助、倒車影像等實(shí)用配置，符合日常使用需求。底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，路感清晰。綜合來(lái)看，科...
大切諾基以其3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，提供了286馬力的最大功率和347牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為10L/100km。懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，確保了良好的駕駛體驗(yàn)。車主反饋顯示，變速箱加速平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，上坡表現(xiàn)給力，城市駕駛靈...
奧迪Q7以其3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力和360牛·米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。搭配6擋自動(dòng)變速箱和雙橫臂式獨(dú)立懸架，確保了操控性和舒適性。車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，包括安全氣囊和胎壓報(bào)警等，滿足家庭出行需求。車主反饋顯示，奧迪Q7的方向盤輕盈，高速穩(wěn)定，剎車響應(yīng)迅速，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿...
大捷龍(進(jìn)口)作為一款豪華車型，其外觀設(shè)計(jì)豪華大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，配置豐富實(shí)用。搭載3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩345牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。匹配9擋自動(dòng)變速箱，換擋平順。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，操控精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定。車主評(píng)價(jià)方面，起步時(shí)推背感不明顯，但加速過(guò)...
大切諾基2013款3.6L舒享導(dǎo)航版以其3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力性能，最大功率達(dá)286馬力，扭矩達(dá)347牛·米。車主反饋動(dòng)力輸出平衡，城市駕駛靈活，高速超車無(wú)壓力，充分證明了其優(yōu)秀的操控性和駕駛體驗(yàn)。一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方...
輝騰車型外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，內(nèi)飾氣場(chǎng)營(yíng)造到位，配備3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱。車主評(píng)價(jià)各不相同，有人認(rèn)為操控一直是詬病，不適合飚車；也有人認(rèn)為加速全程后勁十足，S檔彪悍不輸渦輪增壓。總的來(lái)說(shuō)，整體表現(xiàn)令人滿意，車側(cè)修長(zhǎng)線條流暢，頭燈配置精致美觀，視覺(jué)效果不錯(cuò)。大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)...
保時(shí)捷帕拉梅拉3.6L搭載ROTREX機(jī)械增壓，帶來(lái)顯著的馬力提升，雖非最新動(dòng)力配置，但機(jī)械增壓賦予其線性輸出，模擬大排量的駕駛感受。C38/71增壓器潛力巨大，實(shí)際調(diào)校中兼顧動(dòng)力與引擎保護(hù)，實(shí)現(xiàn)400匹馬力與520牛米扭矩，媲美PanameraS，為駕駛者帶來(lái)不凡體驗(yàn)。對(duì)于保時(shí)捷.法拉利.蘭博基尼...
在輕型客車市場(chǎng)中，依維柯得意一直以卓越的性能和可靠的品質(zhì)深受用戶青睞。去年推出的得意憑借著出色的性能和設(shè)計(jì)，更是在市場(chǎng)上掀起了一股熱潮，贏得了市場(chǎng)和用戶的雙重認(rèn)可，銷量和口碑均取得了不凡的成績(jī)。為響應(yīng)廣大用戶的熱切需求，8月30日，依維柯得意自動(dòng)擋全國(guó)正式上市，11.49萬(wàn)元起，就能開(kāi)回家！這款車不...
2012款3.6L牧馬人自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)勁，得到多數(shù)車主認(rèn)可。該車配備3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率284馬力，扭矩347牛·米，加速表現(xiàn)優(yōu)異，適合挑戰(zhàn)各種路段。車主反饋油門響應(yīng)及時(shí)，超車加速輕松，動(dòng)力足夠給駕駛者信心。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)也提供了良好的駕駛體驗(yàn)。隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是...
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新款車型不斷涌現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了更多選擇。2013款3.6L智能全驅(qū)版菲躍以其精細(xì)的內(nèi)飾、豐富的配置和良好的性價(jià)比受到了市場(chǎng)的關(guān)注。菲躍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，皮質(zhì)方向盤和真皮座椅提升了整體質(zhì)感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等實(shí)用功能。此外，無(wú)鑰匙啟...
牧馬人3.6L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相差不大，但3.6L略勝一籌。牧馬人作為Jeep頂級(jí)越野汽車，以其強(qiáng)悍的越野性能和高燃油效率著稱。3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗13升，硬頂設(shè)計(jì)提供敞篷駕駛樂(lè)趣，操作簡(jiǎn)便易上手。1.牧馬人3.6L和2.0T動(dòng)力相近，3.6L略強(qiáng)。2.0T馬力略低，但差距不大。2....
三一重卡即將推出與德國(guó)道依茨聯(lián)合研發(fā)的全新動(dòng)力D12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)主流技術(shù)，具有優(yōu)異的性能和高原適應(yīng)性。其非道路版本已廣泛應(yīng)用于三一工程機(jī)械車輛，性能優(yōu)越。這款發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載新車在6月中下旬上市，馬力段涵蓋430、460馬力。此次強(qiáng)強(qiáng)合作研發(fā)的全新動(dòng)力，無(wú)疑將提升三一重卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)...
牧馬人3.6L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)比，3.6L版本最大馬力為284匹，最大扭矩347牛米，配備5AT變速箱；而2.0T版本最大馬力266匹，最大扭矩400牛米，全系搭載8AT變速箱。雖然3.6L在馬力上略勝一籌，但2.0T在扭矩上優(yōu)勢(shì)明顯，更適合追求低扭的越野車。兩者差距不大，選擇需根據(jù)實(shí)際需...
新款大切諾基作為Jeep品牌的代表作之一，憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力和精致的外觀內(nèi)飾，備受期待。新車采用直瀑式和七孔進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配矩陣式LED大燈組，營(yíng)造出霸氣側(cè)漏的視覺(jué)效果。內(nèi)部則采用T形布局，配備10.3英寸全液晶儀表和10.1英寸嵌入式中控屏，提供舒適豪華的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力上，入門級(jí)車型搭載3.6L+...
編輯從天津立奧中天國(guó)際貿(mào)易有限公司處獲悉，目前17款豐田酷路澤4000現(xiàn)車在售，車型顏色齊全，配置豐富，天津最低報(bào)價(jià),誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)！購(gòu)車可優(yōu)惠萬(wàn)元。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。外觀方面：2017款豐田酷路澤4000讓人無(wú)可挑剔。新車采用了更多先進(jìn)的技術(shù)，更重要的是提升了動(dòng)力輸出的平順性，這...
