馬自達創馳藍天X發動機通過SPCCI技術實現高效燃燒，關鍵在于汽缸內溫度控制。冷卻系統采用冷卻液切換閥和電子節溫器，快速升溫至63℃開啟，控制EGR冷卻器和加熱器芯參與小循環。電動水泵由ECU控制，保持合適進氣溫度。更換冷卻液步驟包括拆蓋、排液、連接軟管、排放、擰緊排放塞、添加冷卻液至F標記、放氣等...
國產新型長安馬自達3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發動機和24V輕混合動力系統。這套M-HYBRID系統能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統重新啟動發動機時，作為啟動機啟動發動機，提供更安靜...
馬自達的“ZOOM-ZOOM”理念不僅體現了品牌精神，也代表了對可持續發展的承諾。在眾多汽車廠商追求電氣化的同時，馬自達提出了從燃料開采到車輛駕駛的全流程二氧化碳排放評估體系，以更全面的視角審視環保。通過對比電動車和搭載SKYACTIV-X發動機的馬自達車型的二氧化碳排放量，馬自達發現只需10%的改...
馬自達的SKYACTIV-X發動機通過SPCCI技術實現了汽油機的高效燃燒。這項技術通過火花點火輔助，使得混合汽在接近臨界著火條件下開始燃燒，隨后激發周圍混合汽自燃，實現了兩個階段的放熱過程。第一階段放熱平緩，由火花點火和火焰傳播造成，第二階段放熱迅速，由剩余混合汽自燃造成。這種控制方法有效控制了著...
馬自達SKYACTIV-X發動機搭載的B-ISG輕混系統，通過前后兩個曲軸皮帶輪的設計，實現了機械增壓器、水泵與空調壓縮機、B-ISG電機的高效連接。擺動式漲緊器的運用，使得皮帶漲緊力均衡分布，有效減少磨損、降低摩擦，提升燃油經濟性，同時減少皮帶打滑和抖動，降低NVH。這種設計不僅優化了皮帶的預緊力...
馬自達的SKYACTIV-X發動機通過可變氣門正時技術，實現了壓燃點火和火花點火模式的無縫切換。在SI燃燒模式下，通過改變進氣凸輪正時來調整有效壓縮比，以適應不同的燃燒需求。進氣和排氣凸輪軸均由電動可變氣門正時執行器驅動，如圖60和圖61所示，展示了氣門正時與升程的關系。此外，SKYACTIV-X發...
馬自達轉子發動機采用單渦輪時存在滯后現象，影響動力輸出。而雙渦輪增壓系統通過兩個獨立渦輪增壓器，大幅提升進氣效率和動力性能。在低速時，低速渦輪工作；高速時，高速渦輪繼續提供強勁動力�！倦p渦輪增壓】雙渦輪增壓是使用兩個獨立渦輪增壓器的增壓系統。當發動機與兩個渦輪增壓器共同工作時，進氣效率大幅提高，增壓...
馬自達8，作為馬自達在華的中大型MPV，即將迎來改款，預計十月上市。新款將搭載2.5L發動機和5AT變速箱，相較于老款2.3L發動機，動力性能有所提升，最大功率124KW，峰值扭矩226N·m。新款馬自達8將與別克GL8和本田奧德賽競爭，動力參數與同級別車型相當，最大功率接近GL82.4L車型，峰值...
兩款車型馬自達CX-30和捷達VS5在價格、車身數據、配置和動力方面各有優勢。CX-30車身軸距有優勢，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統。動力方面，CX-30的2.0L發動機功率較高，而VS5的1.4T發動機扭矩更大。如何選擇需根...
總結內容：馬自達CX-60的官方圖片曝光，顯示其具備全新設計及先進的動力系統。新車將采用盾形進氣格柵和L型大燈，尾部設計簡潔美觀。內飾方面，新車采用全新設計并使用環保材料。動力方面，CX-60將提供插電式混合動力和6缸發動機，其中SkyActiv系列發動機將匹配48V輕混系統。這款新車的發布將有望在...
馬自達3昂克賽拉以其低調而精致的外觀和內飾設計，贏得了消費者的喜愛。搭載1.5L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現平順且經濟。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
馬自達3昂克賽拉以其簡樸的設計風格和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款2.0L自動質炫版搭載了158馬力的L4發動機，峰值扭矩202�！っ�，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控...
西安駿雄長安馬自達三橋店為馬自達3昂克賽拉提供了最高優惠1.3萬元的優惠活動。這款車設計簡約大方，空間寬敞舒適，內飾優雅，搭載2.0L發動機，動力充沛。網友對它的外觀和空間評價較高，但也有對后排空間稍有微詞。總體來說，馬自達3昂克賽拉是一款性價比較高的車型。內容無標題、無總結字樣，符合格式要求�！景�...
馬自達CX-5在外觀上保持全球統一設計，優雅與運動并存，顏值在同級SUV中突出。國產版車身尺寸略大于美版，可能是對中國市場的一種妥協。美版魂動紅水晶金屬漆加價更高，國產版相對更實惠。內飾方面，兩版本均保持高水準，但美版儀表盤更具科技感。安全輔助配置上，美版比國產版豐富。后排空間和后備箱儲物能力方面，...
馬自達CX5的2.0L與2.5L發動機主要區別在于動力大小。其中，2.0L發動機輸出155馬力，而2.5L發動機則能提供196馬力的強勁動力。除了動力差異，兩款車型在配置上也有所不同，但這些差異相對較小。馬自達是一家日本跨國汽車制造商，其產品包括SUV、轎車和跑車等多種類型，為消費者提供了豐富的選擇...
馬自達6以其飄逸的車頭設計和靈動的車尾造型，配合運動尾燈，展現出不凡的工藝和視覺效果。內飾酷炫，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183�！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿式獨立...
總結內容：在對比了英朗和馬自達3昂克賽拉這兩款車型后，我們可以發現它們各自具有不同的優勢。英朗的指導價較低，車身寬度和高度上略占優勢。而馬自達3昂克賽拉雖然價格稍高，但在車身長度和軸距上表現更好，且動力更強勁，峰值扭矩更高。兩款車在緊湊型車市場中都頗具競爭力，具體選擇需根據消費者實際需求來定。最終，...
總結內容：本文詳細比較了兩款緊湊型SUV——本田CR-V和馬自達CX-5。兩款車在價格、車身數據、參數配置和動力方面均存在差異。CR-V在車身尺寸、安全性和舒適性配置上較為全面，而CX-5則在指導價上更為親民。此外，CX-5的駕駛輔助系統相對較少，但定速巡航等特色功能值得一提。選擇哪款車型主要取決于...
2021成都車展現場首發，馬自達最新車型帶來全新設計和多種動力選擇，外觀年輕動感，內飾簡潔實用，動力強勁穩定。通過易車團隊的報道，讓人對這款新車充滿期待。易車成都報道日前，易車成都車展報道團隊在開展前拍攝到了長安馬自達全新馬自達3的實車圖片，新車延續了海外版造型，僅提供三廂車型可選，并搭配1.5L和...
根據所提供的文章內容，馬自達5是一款擁有新潮設計的汽車，搭載了2.0LL4發動機，具有出色的動力性能。配備了五檔自動變速箱和前后獨立懸架，使得駕駛更加平穩和舒適。此外，該車還具有豐富的配置和實用的空間布局�？傮w來說，馬自達5的自動版動力表現強勁，適合追求駕駛體驗的消費者�？偨Y內容：馬自達5作為一款具...
