國產普拉多2.7L車型在一汽豐田成都工廠停產，新款3.5L車型預計11月上市。自2015年3月，2.7L車型已生產75765臺，盡管動力較弱，但滿足了越野愛好者的需求。新款3.5L車型將提供更多配置，如全景攝像頭、8英寸顯示屏等，且可能從全時四驅改為分時四驅。雖然2.7L車型停產令人遺憾，但平行進口...
東風猛士以其V8柴油動力和全時四驅系統，搭配130L大油箱，展現出超越普拉多的霸氣。這款國產SUV在軍用領域嶄露頭角后，民用版本也備受矚目。盡管價格高達88萬，二手市場上50-70萬的價格區間也顯示出其獨特價值。外觀設計硬派，車身采用高強度材料，尺寸和重量均顯夸張。內飾方面，硬塑料材質和寬中控臺略顯...
2019款豐田霸道2700中東版以其霸氣外觀和卓越越野性能著稱。該車型保留了前格柵和大燈組，前臉設計更加犀利。動力上，搭載2.7L四缸發動機，節油且換擋手感佳。內飾布局合理，中控臺組件式設計，觸摸式液晶屏，豪華感提升。安全配置包括Towson中央差速器，實現前后軸扭矩智能分配。整體而言，19款霸道2...
隨著互聯網的發展，消費者在購車時越來越注重車輛的實際表現和性價比。對于中大型SUV市場來說，普拉多作為一款熱門車型，其配置表現備受關注。本文將為您詳細介紹普拉多的內飾、配置以及車主對2015款2.7L自動標準版的評價，幫助您了解這款車型的綜合表現。普拉多的內飾造型精美，細節點綴體現了設計者的小心思。...
豐田普拉多2.7L版本經過實測，0-100km/h加速時間為8.74秒，表現出色。新發動機、新變速箱和四驅系統的默契配合，使車輛在起步瞬間達到0.86g的G值，爆發力驚人。變速箱換擋干脆，速度曲線平滑。普拉多的百公里加速是對其動力性能的直觀體現，與同排量裝備渦輪增壓的車型相比，具有明顯優勢。但百公里...
雷克薩斯RX以其高貴的外觀設計和豪華的內飾質感，成為中大型SUV市場的熱門選擇。車頭的紡錘形格柵和車尾的銀色飾條共同勾勒出時尚而奢華的造型。內飾采用銀色飾條修飾，質感上乘。搭載2.7LL4發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩252牛·米，匹配6擋自動變速箱，動力表現中規中矩，滿足日常駕駛需求。前后懸...
普拉多以其豪華的外觀設計和精細的內飾風格贏得了消費者的青睞。搭載4.0LV6發動機，最大功率275馬力，峰值扭矩381牛·米，工信部綜合油耗12.6L/100km，匹配5擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前雙叉臂式獨立懸架和后四連桿式非獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。配置上，普拉多配備了...
普拉多2018款3.5LVX后掛備胎動力強勁，車主對車輛的底盤和動力表現給予了積極評價，認為操控性好、通過性高、油門反應靈敏。車頭設計穩重大方，車尾端莊高貴，內飾高貴精致，配備3.5LV6發動機，發動機功率強勁。整體設計優秀，配置豐富，LED燈配備提升整體氣質。第二排空間寬敞，適合長途旅行，車主推薦...
豐田普拉多2700被譽為越野性能之王，其設計硬朗且實用，尤其受中年消費者喜愛。雖然搭載的2TR發動機動力略顯不足，但通過升級機械增壓系統，可大幅提升至262匹馬力，392牛米扭矩，增強越野性能，適應各種地形，同時提供轎車般的舒適駕駛體驗。提起越野性能之王，你會想到哪款車？我認為大多數人應該想到豐田普...
18、19款普拉多車主刷ECO提升動力，其實是個誤會。雖然關閉ECO不會提升動力，但一些車主卻因為心理暗示和駕駛習慣的改變感覺車輛變得更輕快。實際測試結果顯示，關閉ECO后油耗略微上升，但動力變化并不明顯。ECO在提高省油的同時，對動力影響有限。因此，刷關ECO不會使普拉多動力大幅提升，反而可能因為...
普拉多以其豪華的外觀設計和高貴的內飾風格，贏得了消費者的青睞。搭載2.7LL4發動機，最大功率159馬力，峰值扭矩244牛·米，工信部綜合油耗12.6L/100km，匹配4擋自動變速箱，動力表現滿足日常需求。懸架系統采用前雙叉臂式獨立懸架和后四連桿整體橋式非獨立懸架，操控穩定。標配無鑰匙啟動系統、自...
普拉多以其豪華外觀、精致內飾和豐富配置著稱，但操控性同樣不容忽視。2014款4.0LVXNAVI普拉多搭載4.0LV6發動機，最大功率275馬力，峰值扭矩381牛·米，工信部綜合油耗12.2L/100km。配備5擋自動變速箱，前雙叉臂式獨立懸架和后四連桿+空氣懸架，提供穩定舒適的駕駛體驗。車尾設計豪...
GX400動力不會比普拉多3.5差太多，若接受普拉多動力，GX400也無妨。GX400動力調教偏舒適，但學習功能可適應駕駛節奏。可無損升級動力，如換高性能火花塞等。使用高品質機油如力魔、喜門，油耗增加不多。磨合后GX400動力不輸牛頭類車，可供參考。在動力方面不會比普拉多差什么，如果能接受普拉多的動...
建議購買中規版，因為中東版動力較弱。市區通勤尚可，越野時缺乏動力。高原行駛時動力下降更為明顯。購買渠道、保修待遇、排量等方面也有明顯的區別。不建議買中東版，因為它的動力真的很弱。市區通勤還可以，越野的時候動力不夠。去高原動力衰減更厲害！普拉達版和中東版的區別大致如下：33601。購買渠道不同。中國版...
普拉多3.5L經過性能測試和實際駕駛體驗，表現如何？動力方面，雖然發動機排量降低，但動力水平是上升而不是下降，備受好評，尤其在加速時表現出色；考慮到車輛定位、車身尺寸和重量，剎車表現也很令人滿意。在駕駛體驗方面，3.5L版本在中低速環境下更穩定，但在高速環境下動力供應強勁，比之前的版本高幾個檔次，給...
17款豐田霸道2700以其粗狂的車身外觀和鏤空的鍍鉻前格柵展現出威武無比的氣質，彰顯其越野高手的身份。獨立大梁非承載式車身和整體橋式后懸掛確保了卓越的操控性和行駛穩定性。2017款霸道2700的直瀑式前格柵和前衛的前大燈設計，增強了車輛的震懾力和威嚴感。車內，四幅方向盤和立體感十足的中控臺設計，提供...
普拉多以其大氣外觀、精致內飾和豪華配置贏得了市場的關注。2016款2.7L自動標準版搭載163馬力的L4發動機，峰值扭矩246牛·米，配備6擋自動變速箱，提供強勁動力。前雙叉臂式獨立懸架和后四連桿整體橋式非獨立懸架確保了良好的操控性。車主反饋顯示，方向盤輕巧精準，操控靈活，動力強勁，但懸架偏硬，減震...
普拉多作為中大型SUV，以其高貴的前臉、精巧的內飾和豐富的配置吸引眾多關注。其搭載的4.0LV6發動機提供275馬力和381牛·米的扭矩，動力強勁，得到車主們的一致好評。無論是日常駕駛還是越野挑戰，普拉多都能提供穩定的操控性和舒適的乘坐體驗，是追求駕駛樂趣與實用性的消費者理想選擇。一輛好車的定義應該...
豐田海獅床車以其不到30萬的價格和2.7L發動機搭配6AT變速箱的配置，成為市場上的熱門選擇。車身尺寸為4840*1880*2100mm，提供了良好的通過性和停車便利性。車內設計新穎，擁有兩張超大型沙發和可變形成單人床的功能，頂部設有液晶電視，兩側配備儲物吊柜，增強了儲物能力。廚房區域配備了卡式爐、...
漢蘭達2012款2.7L兩驅至尊版7座搭載2.7LL4發動機，最大功率188馬力，動力表現獲車主好評，起步穩健，加速順暢，城市駕駛與輕度越野均能滿足需求，懸掛系統提供良好操控性與舒適性。隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用...
