首先，從基礎信息來看，指南者的指導價為2021款220T自動四驅80周年紀念版19.18萬元，而創界的指導價為2019款435TRedlineCVT馳銳版國VI15.99萬元。兩者的差價為3.19萬元。接下來，我們來對比一下它們的車身數據和參數配置。在車身數據方面，指南者長寬高分別為4424/181...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺，動力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發動機，搭載本田i-vtec技術，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動機，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，優化空間利用，提升乘坐舒...
今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發布，預示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發動機和電動機組成的油電混合動力系統，最大功率...
東風本田的愛麗神MPV提供了2.0L和2.4L兩款動力車型，其中2.0L車型采用混合動力系統，最大功率146馬力，電動機最大功率184馬力；2.4L發動機最大功率137kw，最大扭矩243Nm。廣汽本田的奧德賽，與愛麗神同級別，同樣搭載2.0L和2.4L發動機，2.0L車型也采用混動系統。在售價上，...
小型SUV市場現在競爭激烈，許多廠家都在其中投放了相關產品，許多消費者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的小型SUV，它們分別是名爵ZS2021款1.4T手動黃金版7.58萬元，兩者間的差價為2萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數據對比名爵ZS長寬高為...
本文介紹了新能源汽車的四種類型：微混、輕混、插混和純電。微混和輕混車型與傳統的燃油車類似，沒有特殊政策支持。而插混和純電車型，如比亞迪秦、唐和特斯拉等，則享有國家補貼和綠牌等優惠政策。具體到混合動力奧德賽是否有補助或免稅政策，需要進一步查詢相關政策規定。內容：*微混與輕混：這兩種車型的電池容量較小，...
總結內容：本文介紹了奧德賽2013款2.4L運動版的外觀設計、內飾風格、動力性能及配置。該車搭載2.4L發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，綜合油耗為9.2L/100km。動力性能方面，部分車主反映方向盤較重，車身長在轉彎時需注意，懸掛調校偏硬但過彎時側傾不大。總體而言，奧德賽內飾時尚...
傳祺GS8S的設計細節和動力性能都給人留下了深刻印象。外觀上，GS8S保持了GS8的方正和棱角，C柱和車尾的銜接設計有所區別，進氣格柵的直瀑式設計帶有折線元素，增加了立體感和凌厲氣息。內飾做工精湛，魅影巖紅的內飾與赤焰紅的外觀相呼應，無論是仿皮和真皮材料的縫線還是空調出風口，都展現出出色的質感。空間...
內容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點。該車型以2.0L混合動力為最大亮點，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內飾配置升級，動力系統表現強勁。發動機與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，綜合...
首先，從基礎信息來看，寶來指導價為11.2萬元，而朗逸的指導價為13.79萬元，差價為2.59萬元。在車身數據上，兩款車型軸距均為2688mm，但寶來的車身寬度略優，朗逸在長度和高度方面表現更好。在參數配置方面，兩車都配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置，朗逸多了前/后排頭部氣囊和倒車影像。動力方...
首先，我們來看看基礎信息。北京現代ix35指導價為13.98萬元，而領界為13.28萬元。從價格上看，領界略低一些，但兩者差價不大。接下來我們看看車身數據。北京現代ix35長寬高為4500/1850/1715mm，軸距為2640mm；領界長寬高為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm。...
首先，從指導價來看，寶駿5302020款1.5T手動舒適型7座國VI7.18萬元，而啟辰大V2021款260T頂流版11.98萬元，兩者間的差價為4.8萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數據對比寶駿530長寬高為4695/1835/1750mm，軸距為2750mm，啟辰大V長...
總結內容：在中國的汽車市場中，奧德賽以其27.98萬元的指導價位于中高檔次車型之列。其外觀設計年輕活力，內飾設計充滿青春氣息，帶來個性化動感的視覺效果。動力方面，搭載了2.4L發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，工信部綜合油耗為9.2L/100km。關于其動力底盤，不同車主有不同的看法...
大眾途觀L以其出色的銷量在SUV市場占據一席之地，尤其是2.0T動力版本備受青睞。工信部數據顯示，該車型油耗為8.2L/100km，但實際油耗如何呢？車主們的實際體驗顯示，途觀L2.0T的百公里綜合油耗在10-12L之間，市區行駛時油耗略高，高速則接近工信部數據。不同車主的體驗表明，擁堵和四驅車型是...
豐田8AR2.0T渦輪增壓發動機以其全鋁結構和先進技術，取代了V6的5GR和3GR，廣泛應用于皇冠、漢蘭達等車型。盡管8AR發動機的改裝潛力受限，但通過外掛電腦升級一階段動力后，我們通過馬力機測試，對比了升級前后的數據。空燃比對車輛性能有重要影響，11.5的空燃比下可輸出最大扭矩，而12.2則為最大...
參考案例文章提到，上汽通用別克微藍7的動力參數是否存在“虛標”？根據測試結果，實際動力表現和官方數據有出入。通過對比純電昂希諾等競品，揭露微藍7可能存在的優勢與劣勢。同時，文章還從鈑金工藝、車漆工藝、剎車測試、操控性、靜音性等方面展開測試，對微藍7的綜合表現進行了分析。除此之外，還對電磁輻射、真實續...
總結內容：在2020年廣州車展上，2021款奧德賽正式上市。此次車型并未對外觀做出改變，仍保留原有外觀設計并提供多種車漆顏色供選擇。其改動主要集中在配置方面，高配車型增加了可靈活調整的航空座椅。同時，全系采用本田第三代i-MMD混合動力系統，使動力和油耗表現更佳。這款車型的推出，旨在為消費者提供更多...
奧德賽以其炫酷的車頭設計和平滑的車尾造型，展現出運動氣息和年輕活力。內飾青春洋溢，搭載2.4LL4發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，匹配5擋自動變速箱，前后雙橫臂式獨立懸架，提供良好的操控體驗。配置方面，倒車影像、牽引力控制、定速巡航等提升了駕駛便利性。車主反饋顯示，奧德賽的操控和動...
奧德賽外觀設計高貴大氣，配2.4L發動機，無級變速箱，懸掛偏硬。車主評價各不相同，有人吐槽方向盤重，轉彎不靈活，也有人稱贊方向盤手感舒適，車身靈活。要根據個人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但...
