監(jiān)管機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)了插電式混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，尤其在歐洲和中國(guó)，混動(dòng)汽車備受青睞。寶馬740e作為寶馬iPerformance系列的一員，擁有322馬力和500牛米的扭矩，超越了其他混動(dòng)車型。盡管重量較重，740e的加速表現(xiàn)依然出色，0到96km/h加速時(shí)間為5.2秒。EPA宣稱的純電動(dòng)模式續(xù)航...
本文介紹了新能源汽車的四種類型：微混、輕混、插混和純電。微混和輕混車型與傳統(tǒng)的燃油車類似，沒(méi)有特殊政策支持。而插混和純電車型，如比亞迪秦、唐和特斯拉等，則享有國(guó)家補(bǔ)貼和綠牌等優(yōu)惠政策。具體到混合動(dòng)力奧德賽是否有補(bǔ)助或免稅政策，需要進(jìn)一步查詢相關(guān)政策規(guī)定。內(nèi)容：*微混與輕混：這兩種車型的電池容量較小，...
內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動(dòng)力版的新車特點(diǎn)。該車型以2.0L混合動(dòng)力為最大亮點(diǎn)，擁有五星級(jí)的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相同，為L(zhǎng)FA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合...
受到嚴(yán)苛的排放政策影響，內(nèi)燃機(jī)土壤所孕育出的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)變得少之又少，但與此同時(shí)，也促就了新能源市場(chǎng)百花齊放的新局面，這其中就包括插電式混合動(dòng)力(PHEV)這一細(xì)分領(lǐng)域。很多人喜歡把PHEV看作燃油向純電的一種過(guò)渡，對(duì)之不報(bào)太大期望，但當(dāng)其成熟起來(lái)之后，卻憑借平順、節(jié)油、續(xù)航出色等優(yōu)勢(shì)吸粉無(wú)數(shù)。...
文章內(nèi)容本文介紹了常州常隆雷克薩斯NX的最新報(bào)價(jià)和一些特點(diǎn)。文章提到了該車的豪華設(shè)計(jì)、精細(xì)的內(nèi)飾以及搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。此外，文章還引用了一些網(wǎng)友對(duì)該車的評(píng)價(jià)。文章寫作技巧：文章表達(dá)口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。同時(shí)，文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)、有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容的要求。【百度58...
奧德賽外觀設(shè)計(jì)豪華，內(nèi)飾青春動(dòng)感，搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，海珠區(qū)奧德賽最大優(yōu)惠1萬(wàn)元最新報(bào)價(jià)？車主評(píng)價(jià)褒貶不一，但整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠滿足日常駕駛需求，同時(shí)在節(jié)能環(huán)保方面也有一定優(yōu)勢(shì)。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合年輕人的審美需求，整體造型流暢動(dòng)感。綜合來(lái)看，奧...
隨著科技的進(jìn)步，人們?cè)絹?lái)越重視減少汽車尾氣排放，以創(chuàng)造一個(gè)更清潔的環(huán)境。眾多汽車制造商紛紛投身于新能源汽車的研發(fā)，其中柴電混合動(dòng)力技術(shù)已相當(dāng)成熟。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，奔馳也不甘落后，推出了其高端S級(jí)混動(dòng)車型S400HYBRID。奔馳S400HYBRID是該車型中首款采用鋰電池的大規(guī)模生產(chǎn)車型，與...
大眾捷達(dá)混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上采用了空氣動(dòng)力學(xué)套件，如全新格柵、黑色側(cè)裙和擾流板等，以降低風(fēng)阻。內(nèi)飾與普通版相似，但儀表盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，顯示混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力輸出狀態(tài)。動(dòng)力系統(tǒng)由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大功率170HP，峰值扭矩250N·m。匹配7速DSG變速箱，配備動(dòng)能回收系統(tǒng)，支持純電動(dòng)駕駛模式。駕...
奧德賽混合動(dòng)力車型無(wú)法上綠牌，雖為油電混合動(dòng)力車型，但并非新能源汽車。外觀上基于燃油版改造，更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)；配置水平與燃油版相當(dāng)，包括LED大燈、雙天窗等；輪轂樣式可選。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用...
新奧德賽采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，為本田MPV車型帶來(lái)更高效動(dòng)力。新奧德賽外觀更加前衛(wèi)，前臉棱角分明，尾部造型硬朗，減少臃腫感。本田家族新設(shè)計(jì)元素在新奧德賽上得到充分展現(xiàn)，尾部時(shí)尚整潔，無(wú)厚重感。同時(shí)，新奧德賽油箱容量為42升，加滿油時(shí)需注意避免溢出、堵塞通風(fēng)口等問(wèn)題，以...
奧德賽混合動(dòng)力汽車采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。作為油電混合動(dòng)力車型，其上藍(lán)色車牌。若為增程式混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車，則需上綠牌。本田公司推出的奧德賽，配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏及聲音引導(dǎo)功能。車身尺寸為長(zhǎng)4847mm、寬182...
奧德賽混合動(dòng)力版是本田推出的一款MPV車型，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。車輛配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，采用可變氣門正時(shí)及升程2.4LiVTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，全系配備CVT無(wú)級(jí)變速箱。以上...
奧德賽是一款MPV車型，配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kw，最大扭矩為175nm，電動(dòng)機(jī)總功率為135kw，總扭矩為315nm。車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距為2900mm。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸...
新款廣汽本田奧德賽采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，既擁有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)又搭載電動(dòng)機(jī)，呈現(xiàn)出前衛(wèi)、概念、時(shí)尚整潔的外觀設(shè)計(jì)。新奧德賽的外觀有較大改變，前臉硬朗前衛(wèi)，尾部整潔時(shí)尚，展現(xiàn)了本田家族的全新設(shè)計(jì)元素。整體來(lái)看，新款?yuàn)W德賽在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)上都有著較大的提升，是一款值得期待的MPV車型。新奧德賽是混...
近日,由汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦、高郵市政府協(xié)辦的“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果正式發(fā)布。這項(xiàng)與“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)活動(dòng)”、“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)活動(dòng)”并稱為國(guó)際三大評(píng)選活動(dòng)的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選,有著極強(qiáng)的權(quán)威性和影響力。眾多汽車廠商積極報(bào)名參加,以便彰顯自己的造車實(shí)力。此次...
3月27日，汽車評(píng)價(jià)研究院“世界十佳”動(dòng)力評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布。廣汽傳祺影酷搭載的鉅浪混動(dòng)GMC2.0，憑借高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、更安靜、超平順五大核心優(yōu)勢(shì)，榮膺“首屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”稱號(hào)。值得一提的是，今年汽車評(píng)價(jià)研究院以更明確、更精細(xì)的產(chǎn)品劃分，舉辦首屆世界十佳混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選。本次評(píng)選規(guī)�？涨�...
3月27日，汽車評(píng)價(jià)研究院“世界十佳”動(dòng)力評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布。廣汽傳祺影酷搭載的鉅浪混動(dòng)GMC2.0，憑借高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、更安靜、超平順五大核心優(yōu)勢(shì)，榮膺“首屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”稱號(hào)。值得一提的是，今年汽車評(píng)價(jià)研究院以更明確、更精細(xì)的產(chǎn)品劃分，舉辦首屆世界十佳混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選。本次評(píng)選規(guī)模空前...
3月27日，汽車評(píng)價(jià)研究院“世界十佳”動(dòng)力評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布。廣汽傳祺影酷搭載的鉅浪混動(dòng)GMC2.0，憑借高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、更安靜、超平順五大核心優(yōu)勢(shì)，榮膺“首屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”稱號(hào)。值得一提的是，今年汽車評(píng)價(jià)研究院以更明確、更精細(xì)的產(chǎn)品劃分，舉辦首屆世界十佳混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選。本次評(píng)選規(guī)�？涨�...
寶馬進(jìn)一步升級(jí)產(chǎn)品配置，為中國(guó)客戶提供更具價(jià)值的新能源產(chǎn)品體驗(yàn)；全新BMWX1插電式混合動(dòng)力百公里油耗僅為1.8L。全新BMWX1插電式混合動(dòng)力是一款具有跨界個(gè)性的SAV(運(yùn)動(dòng)型多功能車)車型，它在保持一貫的操控質(zhì)感之后，還能帶給我們更多的生活體驗(yàn)。外觀全新BMWX1插電式混合動(dòng)力外觀設(shè)計(jì)基本維持普...
動(dòng)力方面，新車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電動(dòng)機(jī)組成，最大總功率255kW，最大總扭矩605Nm，CS75PHEV電池系統(tǒng)總電量為12.9kWh，純電模式下續(xù)航可達(dá)60km，按NEDC工況法續(xù)駛里程可達(dá)800公里。CS75PHEV獨(dú)有的分軸插電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，提供了為普通、泥沙、雪地、...
