等多項先進功能，打破皮卡單一用途的傳統(tǒng)印象，向用戶提供多種生活方式生動融合的可能，帶來駕馭皮卡的別樣快樂。詮釋日產(chǎn)汽車“中國力量”東風日產(chǎn)“最家”純電轎車N7演繹“中國速度”正在火熱預訂中的東風日產(chǎn)“最家”純電轎車N7也同臺亮相。從2024年4月北京車展上的概念車，到2025年4月開啟全國預訂，僅僅...
電動冷卻液泵通過監(jiān)測eRAD和逆變器中的溫度，控制冷卻液流動，確保HV部件得到充分冷卻。車輛監(jiān)控控制器進行控制。vsC將會向HVAC發(fā)送一個請求。然后HVAC控制模塊激活以下部件：①電動A/C壓縮機；②A/C前隔離閥；③HV蓄電池冷卻器切斷電磁閥。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動模式：客戶可以在駕駛期間保持蓄電池電量。在EV菜單激活節(jié)能模式時，蓄電池電量將保持在激活時的水平，同時混合動力駕駛模式啟動。電量會有較小的波動。注意：在節(jié)能模式下的車輛，將會和混合動力模式下蓄電池電量耗盡時狀態(tài)相同。3．充電以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
路虎發(fā)現(xiàn)運動版插電式混合動力車型的高壓接線盒接觸器并集成了3.8kW直流／直流DC/DC轉(zhuǎn)換器。BCCM的作用是向HV蓄電池供應DC電力。通過HVJ日將電力供應給HV蓄電池。BCCM，BECM和PCM之間通過HSCAN進行通信。當車輛處于電源模式0時，BCCM與BECM之間進行通信，以確保監(jiān)測HV蓄...
寶馬官方宣布，新一代330e轎車即將全球上市，而330e旅行版預計2021年中亮相，這將是寶馬首款插電式混合動力旅行車。新一代330e提供M運動套裝，包括運動前蓋、亮黑色細節(jié)畫、車身M標識等。作為PHEV車型，新車左前翼子板上的充電口是其明顯特征。核心亮點是2.0T+電機的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最...
牧馬人4xe搭載17千瓦時鋰離子電池組，提供40公里純電續(xù)航。配備兩個電機和400V電池組，與渦輪增壓四缸發(fā)動機和TorqueFlite八速自動變速箱協(xié)同工作，輸出375bhp和637Nm扭矩。電池組采用鎳錳鈷石墨化學，安裝在第二排座椅下，不受外界影響。座椅設計可觸及電池，電池裝在鋁殼中，配備專用加...
秦Pro新能源和秦PLUS這兩款車型在緊湊型車市場都頗受歡迎。秦Pro新能源2019款DM1.5TI自動智聯(lián)銳耀型售價17.69萬元，而秦PLUS2021款DM-i120KM尊貴型售價13.58萬元，差價4.11萬元。兩車車身尺寸相同，長寬高均為4765/1837/1495mm，軸距2718mm。在...
近些年，華南區(qū)越來越多城市對傳統(tǒng)燃油車實行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數(shù)量，控制機動車數(shù)量，達到治堵目的。區(qū)別于對燃油車的“窮追猛打”，廣東省最新發(fā)布的《關(guān)...
二、總結(jié)內(nèi)容：插電式混合動力汽車行駛，并適時向電池充電。從駕駛體驗上來說，當采用純電模式行駛時，發(fā)動機完全靜默，此時的插電式混合動力汽車和電動汽車沒有什么區(qū)別，完全能實現(xiàn)零油耗、低噪；當采用混動模式時，只要動力電池電量不低于SOC，電機就能和發(fā)動機共同輸出動力，從而降低車輛油耗，實現(xiàn)節(jié)能減排。但是，...
-插電式混合動力汽車階段劃分和功率分配進行優(yōu)化，提高整車性能和經(jīng)濟性。本文結(jié)合插電式混合動力車和純混合動力車的特點，分析CD和CS的劃分依據(jù)和判別方法，并基于中國汽研所開展的新能源汽車測試評價工作，針對雅閣PHEV，對其CD和CS階段的模式劃分與功率分配進行介紹。1典型混合動力汽車混合動力汽車由內(nèi)燃...
總結(jié)內(nèi)容：面對名爵六、博瑞GE及新款比亞迪秦這三款插電式混合動力車型，消費者在選購時需考慮多方面的因素。比亞迪秦在電機、電池技術(shù)方面具有優(yōu)勢，而博瑞GE作為B級車型在工藝和做工上略勝一籌。名爵六則未在文中詳細提及。鑒于市場競品增多，比亞迪新車型的價格策略可能發(fā)生改變，消費者可期待更優(yōu)惠的價格。三款車...
插電式混合動力汽車，也稱為PHEV，是一種新型的混合動力電動汽車。與傳統(tǒng)燃油車和電動車不同，PHEV結(jié)合了電動驅(qū)動和內(nèi)燃機的優(yōu)勢。它們可以通過外接電源充電，實現(xiàn)純電模式行駛，同時裝備有發(fā)動機以提供額外動力。這種車型在行駛時可以根據(jù)駕駛者的用車場景和需求，靈活選擇驅(qū)動模式，無論是電力驅(qū)動還是燃油驅(qū)動。...
汽車專家根據(jù)泄露的機密計劃透露，2022年福特Ranger皮卡將推出柴油和汽油PHEV版本。預計插電式混合動力系統(tǒng)將以2.3升EcoBoost為核心，提供270千瓦功率和680牛米扭矩，燃油效率大幅提升。同時，新一代珠峰越野車也將在該工廠生產(chǎn)。此外，Ranger和Everest將升級至全新的儀表盤設...
宋PLUS新能源與瑪奇朵DHT-PHEV均為緊湊型SUV，宋PLUS新能源車身尺寸更大，指導價16.28萬元；瑪奇朵DHT-PHEV指導價為17.78萬元。兩者均搭載插電式混合動力系統(tǒng)，動力上宋PLUS新能源稍強。選擇哪款需根據(jù)消費者實際需求決定。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從...
奔馳E級新能源2022款改款E350eL以其出色的車身尺寸、輪胎規(guī)格和后排空間，滿足了中大型車市場的需求。這款車型的插電式混合動力系統(tǒng)，搭載2.0TL4發(fā)動機和后置電動機，工信部綜合油耗僅為1.4L/100km，純電續(xù)航里程達到120Km。后排空間充裕，配置豐富，包括隱私玻璃、頭部氣囊、后座出風口等...
插電混動可以不充電嗎？插電式混合動力是否充電詳解插電式混合動力汽車結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機和電動車的驅(qū)動方式，電池充電后可采用純電驅(qū)動，節(jié)省用車費用。插電式混合動力汽車通過能量回收裝置給電池充電，是必須要充電的。與油電混動不同，插電混合動力電池可外部充電，可使用純電模式行駛，電池耗盡后可以切換至混合動力模式...
文章內(nèi)容本文主要介紹了兩款插電式混合動力車型——名爵6新能源和比亞迪秦Pro新能源(DM)。這兩款車都搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率分別達到了224千瓦和223千瓦，扭矩也分別達到了480牛米和490牛米。實測百公里加速時間分別為5.8秒和5.9秒...
插電式混合動力哪款車更好本田CR-V新能源5座同5座威蘭達新能源相比哪個價格便宜？如果你正在尋找一款緊湊型SUV,那么本田CR-V新能源和威蘭達新能源都是不錯的選擇。這兩款車型的指導價都一樣，但它們之間的差異有哪些呢？讓我們一起來看看。首先是基礎信息對比。兩款車型的長度、寬度和高度略有不同，但軸距相...
重型卡車和大貨車采用油電混合動力模式的可行性分析。首先，公交車由于其固定的營運模式和路線，更適合使用電力驅(qū)動。其次，混動技術(shù)在重型商用車上的應用受限，因為它們大部分時間在高速路上行駛，能量回收效果不佳，且電池重量成為額外負擔。再者，電池技術(shù)尚未能滿足重型卡車的續(xù)航需求，而柴油機的熱效率相對較高，使得...
增程式電動汽車完全由電動機驅(qū)動，當電池電量低時，增程器燒油發(fā)電，直接供電給電動機。插電混動汽車則由電動機和發(fā)動機共同驅(qū)動，電動機啟動，達到一定速度后燃油系統(tǒng)介入。市區(qū)行駛時，增程式電動汽車能耗表現(xiàn)更佳；高速行駛時，插電混動車型能耗表現(xiàn)更優(yōu)。選擇時應根據(jù)個人用車需求和行駛工況，考慮節(jié)能效果。新能源車型...
