法拉利F458Italia以其獨特的命名和卓越的性能，展現了法拉利對這款中檔后驅跑車的自信。這款替代F430的新車，在法蘭克福車展上首次亮相，以其夸張的車身線條和未來感的前臉設計吸引眼球。車尾復雜的曲面設計滿足了空氣動力學要求，而無需尾翼。搭載4.5升V8發動機，最大輸出570馬力，百公里加速僅需3...
在國外改裝文化盛行的背景下，即便是價值百萬的法拉利458，車主也會根據個人喜好進行改裝。近期，一臺“鬼火版”法拉利458在國外街頭引起關注，落地價高達410萬，車身采用“禁忌紅”涂裝，并加裝了氛圍燈。這款2011年的法拉利458Italia，國內指導價388萬，選裝后落地價約410萬，搭載570匹馬...
法拉利修復了1951年贏得F1英國大獎賽的冠軍車375F1，該車搭載4.5升V12發動機，曾連續三屆奪冠。為慶祝這一里程碑，法拉利現任車手查爾斯·勒克萊爾將駕駛此車在銀石賽道上行駛。此前，邁克爾·舒馬赫和費爾南多·阿隆索也曾駕駛此車繞賽道。在1951年的F1英國大獎賽上，法拉利獲得了歷史上第一個F1...
在這個渦輪增壓發動機橫行的時代，已經很少有人會去顧及自然吸氣發動機了。然而，一些自然吸氣發動機的升功率卻讓人驚嘆，甚至超過了大部分渦輪增壓發動機。本文將介紹三款具有驚人升功率的自然吸氣發動機，它們分別是本田S2000的F20C、保時捷911GT3RS的4.0升水平對置6缸發動機和法拉利458Spec...
中置發動機的車型有哪些？法拉利458、488、蘭博基尼大牛、小牛、F430等都是中置發動機車型。中置發動機能夠平衡汽車的前后配重，提升操控性。很多超跑都會采用這種布局。法拉利旗下有一些車型是前置發動機的，而有些則是中置發動機的。458和488都是中置發動機車型，操控非常出色。488搭載了一款3.9升...
法拉利458并非前置發動機車型，而是中置發動機跑車，搭載4.5升V8自然吸氣發動機。該車最大功率為445kw，最大扭矩為540牛米，采用雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提高操控性和抓地力。法拉利458是8缸跑車，具有出色的性能和駕駛體驗。法拉利4...
劉亦菲、劉嘉玲和劉曉慶三位劉姓美女藝人的豪車，普通人買得起嗎？一起來盤一盤。劉亦菲身價百億，今年35歲，單身。她的座駕是一輛法拉利458,裝備4.5L605馬力V8引擎，最大功率445千瓦，最大扭矩540牛米。百公里加速僅需3.4秒，售價在400萬左右。這樣的速度與激情又有幾個人能抗拒呢？劉嘉玲57...
法拉利458搭載了4.5升自然吸氣V8發動機，未采用渦輪增壓技術。該車擁有出色的動力性能和操控性，其長寬高及軸距等參數均表現出中置發動機超跑的特性。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，搭配7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，經過調校可大幅...
法拉利458和488兩款高性能跑車在動力、換擋按鈕和尾部排氣設計上有所區別。458配備4.5升自然吸氣8缸發動機，而488則搭載3.9升雙渦輪增壓8缸發動機。換擋按鈕方面，458為橫置設計，488為縱置。排氣設計上，458采用中置三出排氣，488則為中置雙出排氣。法拉利作為意大利知名汽車制造商，以生...
法拉利458Italia是一款在2009年法蘭克福車展上推出的中后置8缸雙門跑車，以其4.5升、8缸發動機命名。這款跑車由意大利著名的賓尼法利納汽車設計工作室設計，整體造型顛覆了過去法拉利跑車的既有印象，展現出前所未有的未來感。法拉利458Italia不僅是法拉利的驕傲，更是意大利人的榮耀。要在法拉...
法拉利458和488是兩款不同車型，主要區別在于動力、外形和內飾。458搭載4.5升自然吸氣8缸發動機，而488則配備3.9升雙渦輪增壓8缸發動機。外形上，488車燈更修長，尾部采用中置雙出排氣，與458的中置三出排氣不同。內飾方面，兩款車設計相似，但換擋按鈕布局有所區別。以上內容由58汽車提供。如...
法拉利458和488兩款超跑在多個方面存在顯著差異。首先，458配備4.5L自然吸氣V8發動機，而488則搭載3.9T渦輪增壓V8發動機。在動力性能上，458的最大功率為570馬力，最大扭矩540牛米；相比之下，488的最大功率達到669馬力，最大扭矩高達760牛米。此外，兩款車的車身尺寸也有所不同...
法拉利458是一款中后置8缸雙門跑車，2009年在法蘭克福車展上首次亮相。其命名來源于4.5LV8發動機，副車名為Italia，象征意大利的榮耀。458由賓尼法利納設計，具有未來感的外觀設計。該車油耗為13.3L/百公里，展現了法拉利在中后置發動機跑車領域的創新與突破。法拉利458簡介：法拉利458...
法拉利458是一款中置發動機的超級跑車，搭載了4.5升V8自然吸氣發動機，最大功率445kw，最大扭矩540nm。其設計出自意大利Pininfarina工作室，融合了多款法拉利經典跑車元素，如ENZO的線條、F430的前臉和California的翼子板，展現出獨特的未來感。以上內容由58汽車提供。如...
法拉利458是一款中置發動機后輪驅動跑車，搭載4.5升V8自然吸氣發動機，而非渦輪增壓。車身尺寸為4527mm×1937mm×1213mm。外觀特點包括前保險杠的兩個進氣格柵、直幅長條形頭燈組和LED行車燈，以及后輪拱上方的四組進氣孔，滿足引擎換氣需求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
法拉利458擁有敞篷版車型，名為458spider。這款中置發動機后輪驅動的跑車，搭載4.5升V8自然吸氣發動機。458spider繼承了458Italia的內飾設計，內部操控旋鈕與按鍵眾多，采用輕質耐用的鋁合金材質。車內設有LAUNCH起跑控制系統、R倒車擋、AUTO自排按鈕、方向盤撥片、冷氣出風...
法拉利458是一款中置發動機后輪驅動的跑車，采用4.5升V8自然吸氣發動機，擁有570馬力和540牛米的最大扭矩。與渦輪增壓不同，其最大扭矩轉速為6000轉每分鐘，最大功率轉速為9000轉每分鐘。法拉利458已停產，其替代車型為法拉利488，后者采用渦輪增壓發動機。458配備雙離合變速箱，換擋速度快...
法拉利488與458兩款超跑在性能和設計上有所區別。488配備3.9T渦輪增壓V8發動機，最大輸出669馬力，最大扭矩760NM，百公里加速僅需3秒。而458則搭載4.5L自然吸氣V8發動機，最大輸出570馬力，最大扭矩540NM，百公里加速3.4秒。在尺寸上，488的長寬高為4568/1952/1...
