一汽豐田停產普拉多，意味著這款硬派越野SUV的17年歷程正式畫上句號。停產原因是發動機無法滿足國六排放標準及燃料消耗量核算辦法。隨著停產，二手車市場價格有所上漲，而產能將轉向旗下旗艦級轎車亞洲龍。這一代傳奇硬派SUV的結束，也代表著一個時代的結束，留下了深深的回憶和影響。近日，最后一臺一汽豐田普拉多...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標準；2019款則為油電混合動力，符合國六標準。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
我國油品質量升級歷程始于20世紀50年代，從低標號、高標號到無鉛化，再到國一到國六的六級跳躍。2003年，我國汽油質量升級為GB17930－1999無鉛汽油國家標準，硫含量大幅降低。此后，我國不斷修訂標準，提高油品質量，減少污染物排放。國六標準是全球最嚴排放標準之一，車用汽柴油的硫、苯、芳烴和烯烴含...
根據《機動車環保檢驗合格標志管理規定》，機動車環保檢測新標準分為綠標車和黃標車。綠標車要求汽油車達到國Ⅰ及以上標準，柴油車達到國Ⅲ及以上標準。黃標車則未達到國Ⅲ標準。具體年限劃分為：2000年7月1日后注冊的第一類輕型車，2001年10月1日后注冊的二類輕型車，2003年7月1日后注冊的中重型車，2...
黃標車是指未達到國I排放標準的汽油車或國Ⅲ排放標準的柴油車，因貼黃色環保標志而得名。判斷黃標車的標準包括2003年7月1日前上牌的重型汽油車、2008年7月1日前上牌的柴油車等。與綠標車相比，黃標車不符合國家新國標，有過渡期限制，而綠標車符合新國標，無時間限制。新國標自2019年4月15日起實施，對...
