一汽豐田停產(chǎn)普拉多，意味著這款硬派越野SUV的17年歷程正式畫上句號(hào)。停產(chǎn)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)無法滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)及燃料消耗量核算辦法。隨著停產(chǎn)，二手車市場(chǎng)價(jià)格有所上漲，而產(chǎn)能將轉(zhuǎn)向旗下旗艦級(jí)轎車亞洲龍。這一代傳奇硬派SUV的結(jié)束，也代表著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，留下了深深的回憶和影響。近日，最后一臺(tái)一汽豐田普拉多...
本田奧德賽混動(dòng)版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；2019款則為油電混合動(dòng)力，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為長(zhǎng)4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
我國(guó)油品質(zhì)量升級(jí)歷程始于20世紀(jì)50年代，從低標(biāo)號(hào)、高標(biāo)號(hào)到無鉛化，再到國(guó)一到國(guó)六的六級(jí)跳躍。2003年，我國(guó)汽油質(zhì)量升級(jí)為GB17930－1999無鉛汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，硫含量大幅降低。此后，我國(guó)不斷修訂標(biāo)準(zhǔn)，提高油品質(zhì)量，減少污染物排放。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)之一，車用汽柴油的硫、苯、芳烴和烯烴含...
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)分為綠標(biāo)車和黃標(biāo)車。綠標(biāo)車要求汽油車達(dá)到國(guó)Ⅰ及以上標(biāo)準(zhǔn)，柴油車達(dá)到國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)。黃標(biāo)車則未達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。具體年限劃分為：2000年7月1日后注冊(cè)的第一類輕型車，2001年10月1日后注冊(cè)的二類輕型車，2003年7月1日后注冊(cè)的中重型車，2...
黃標(biāo)車是指未達(dá)到國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車或國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因貼黃色環(huán)保標(biāo)志而得名。判斷黃標(biāo)車的標(biāo)準(zhǔn)包括2003年7月1日前上牌的重型汽油車、2008年7月1日前上牌的柴油車等。與綠標(biāo)車相比，黃標(biāo)車不符合國(guó)家新國(guó)標(biāo)，有過渡期限制，而綠標(biāo)車符合新國(guó)標(biāo)，無時(shí)間限制。新國(guó)標(biāo)自2019年4月15日起實(shí)施，對(duì)...
如何分類機(jī)動(dòng)車尾氣黃綠標(biāo)？根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放綠標(biāo)。2003年7月1日前的柴油車發(fā)放黃標(biāo)，之后發(fā)放綠標(biāo)。技術(shù)鑒別方面，裝用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、三元催化凈化裝置和氧傳感器的汽油車，以及裝用電控噴油裝置的柴油車，均可發(fā)放綠標(biāo)。貴陽市機(jī)動(dòng)車黃綠標(biāo)發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)、注冊(cè)登記時(shí)間和技術(shù)鑒別。汽油...
