途安2015款1.4TSI自動旗艦版5座作為一款MPV，擁有靈動優美的外觀和炫酷內飾。搭載1.4T發動機和7擋雙離合變速箱，動力充沛，尤其在中段加速表現突出。車主們對底盤和動力的評價褒貶不一，但普遍認為動力足夠日常使用。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實...
途安作為MPV車型，空間表現優秀，后排空間寬敞且配備隱私玻璃、出風口及頭部氣囊。雖然后備廂常規空間一般，但后排座椅支持比例放倒，儲物空間可擴展。車主普遍對空間表現滿意，認為其是購車時的重要考量因素，五座布局滿足家庭出行需求，空間是該車的一大亮點。很多消費者在買車的實惠會把空間表現放在首要的位置，畢竟...
途安2013款1.4TSI手動豪華璀璨版5座車型擁有131馬力，配備1.4TL4發動機，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。車主評價其省油、性價比高、空間大且用途多，在同級別車型中具有不錯的競爭力，適合家用及旅行需求。假如要說什么車型的內部空間最大，那肯定是MPV了。首先，MP...
途安2013款1.4TSI手動豪華璀璨版5座車型內飾新潮動感，配備皮質方向盤和真皮座椅，帶有駕駛位座椅記憶功能。雖未標配中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話。安全方面，有胎壓報警和前排頭部氣囊等配置，還配備單天窗，整體配置滿足日常使用需求，獲得部分車主好評。當我們在評估一款車的性價比時，配置的豐富度無疑...
途安2013款1.4TSI自動豪華睿智版7座以其動感的車頭設計、個性美觀的大燈、運動輪圈和酷炫車尾吸引年輕群體。后視鏡具備電動調節和加熱功能，尾燈設計新潮有活力。第二排空間表現不錯，第三排實用性強。網友評價褒貶不一，有認為配置跟不上的，也有覺得性價比不錯的。途安的外觀設計和實用性能受到年輕消費者的青...
途安的外觀設計動感炫酷，內飾新潮時尚，搭配1.4TL4發動機和7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.9L。車主@sunspot999認為動力不錯，@rebort稱新一代動力強勁，@么么幺幺提到滿載超車有些吃力。總體而言，途安動力表現得到車主認可，適合日常城市駕駛和偶爾遠途旅行。縱觀眼下的汽車市場，各大...
途安2013款1.4TSI自動豪華睿智版7座，搭載1.4T發動機，車主普遍反映日常駕駛動力足夠，尤其在高速滿載情況下表現良好。起步初期可能稍顯遲緩，但中后段加速迅猛。整體動力表現符合其車型定位，適合家庭及日常出行需求。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相...
途安作為十幾萬到二十幾萬價位區間的車型，其外觀設計、動力性能和配置都相當均衡，能夠滿足消費者的日常用車需求。2011款1.4TSI手動智臻版途安的外部配置表現如何呢？首先，途安的車頭設計飄逸，展現出協調之美。頭燈標配鹵素遠近光燈，造型動感時尚，容易吸引年輕消費者。輪胎規格為205/55R16，輪圈設...
途安2013款1.4TSI自動豪華睿智版7座馬力怎么樣？讓我們一起來看看吧！途安是一款備受關注的MPV車型，其年輕化的設計風格和充斥著個性化元素的外觀深受消費者喜愛。車頭流暢，給人一種協調之美。配置方面，途安配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等安全配置，同時還擁有1.4TL4發動機，...
現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，這也是目前車企競爭最激烈的價格區間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現上，這個價格區間很多車型的表現都很優秀。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛途安(詢底價查參配)。途安前臉呈現出酷炫的設計風格，動感年輕的...
近日,編輯在上海大眾哈爾濱金達洲天辰4S店了解到，現購11款途安1.4TSI手動5座智臻版可享10000元優惠，店內現車銷售，活動優惠只持續到月底途安最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度2011款1.4TSI手動智臻版17.9816.98降1萬元哈爾濱地區4S經銷商2012年5月22日行情外觀上，采...
途安的測試工作是我極力爭取來的，當時擺出了一副誰不讓我做我跟誰急的蠻橫架勢。為此還放棄了蘭博基尼、保時捷和奔馳等一干絕對能讓我熱血沸騰的性能車的體驗機會。原因是有私心在里面：自己到了買車的時間窗口，迫切地要點道菜了。對于像我這樣身后有一大家子的人來說，買車真的就像點菜，不能僅由著自己的性子來，要照顧...
我嘗試了這種做法，切身體會是，如果只考慮乘坐，事實上不拆除中央座椅可以讓兩位后排乘客坐得更舒服，因為單獨的座椅略顯狹窄；不過如果需要放置某種長條狀物件，那么可拆卸的中央座椅顯然提供了某種方便。無論如何，豐富的空間自由組合方式很實用，也很討人歡心。至于七座車型的第三排空間，我的看法是，你肯定不能拿身長...
噪音測試表明途安的車廂密閉性做得不錯，它的怠速噪音很小，而急加速的噪音分貝數甚至還不如120公里/小時巡航時來得高。這也表明了它的主要噪音來源是風噪。車身的增高加大了這輛車的迎風面積，所以當車速超過100公里/小時后風噪就變得比較明顯了。在上一次測試高爾夫時，我發覺在高速巡航時它的后排噪音非常大，而...
途安發電機皮帶建議每12萬公里更換一次，但為了確保安全，建議每3萬公里進行一次檢查。發電機皮帶是連接發電機、空調壓縮機等重要部件的關鍵，其動力源自曲軸皮帶輪，由曲軸轉動提供動力。途安以其舒適性和多功能性著稱，搭載1.4TSI發動機，最大輸出功率96kW(131PS)，匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱。...
