福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時車身扭曲并伴有異響，經檢查發現是車門密封條導致。通過貼透明膠帶測試，確認異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設計，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
最近有網友朋友向我們提問，他的長安CS75開了一萬公里以上開始發出吱吱的異響聲，剎車時響，剎車動作完成之后重新加速也響。當然，他也多次去過4S店尋求解決方法，但是問題遲遲得不到解決。到底是什么原因能產生這種剎車異響呢？我們來分析一下。說到剎車異響，我們第一反應肯定是剎車盤或者剎車片出了問題。首先是兩...
豐田RAV4在D檔起步時出現異響的問題，可能由多種因素引起：1、點火系統故障；2、油壓不穩定；3、發動機部件老化或積碳過多。這些情況都可能導致起步時車輛出現異響。因此，車主在遇到此類問題時，應檢查點火系統、油壓以及發動機內部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點火系...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉向助力系統缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環標志而聞名，是...
傳祺GS4空調異響可能由多種原因引起，包括空調壓縮機損壞、壓縮機電磁離合器損壞、傳動帶松動或磨損、帶輪偏斜以及傳動帶張緊輪軸承損壞。此外，鼓風機電動機磨損或損壞，或鼓風機內有異物也可能導致異響。針對空調泵頭的電磁離合器磨損，建議更換。壓縮機離合器軸承性能問題與加速有關，建議聯系4S店進行檢測和維修。...
客戶反映東風風神AX7MT在40km/h以上行駛時，掛四檔會出現類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動。經過檢查，排除了換檔操作桿機構和拉索故障，最終確定是變速器內部四檔同步器故障。拆解變速器后，發現四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉速差，使換檔更平穩...
長安鈴木維特拉四驅系統為全時四驅，采用ALLGRIP智能全時四驅系統，通過車內按鍵可鎖定中央差速器。底盤異響可能原因包括零部件或螺絲松動、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤零部件損壞。常見故障有底盤螺絲松動、底盤附屬件異響、發動機/變速箱護板異響、球頭老化或松動、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車主可參考拐彎...
手制動閥漏氣是導致汽車行駛時后橋車輪“扒緊”的常見原因，通常是因為閥桿與氣閥接觸封閉不嚴，可能是密封件損壞或異物油污導致。解決方式是拆檢清洗或更換進氣閥密封件。手制動儲氣筒充氣時間過長可能是因為閘閥問題，需要調整或拆檢。彈簧儲能分室漏氣可能是密封圈損壞或氣缸拉傷，需要折檢修理。手制動繼動閥漏氣可能是...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
廣汽傳祺GS4天窗異響可能因固定螺絲松動或天窗導軌損壞引起，建議前往專業修理店檢修。日常養護天窗需注意導軌狀態，保持無異物、無變形、高潤滑度，可用天窗導軌潤滑劑或工業凡士林潤滑。使用天窗時需注意頻率，冬天冷車勿立即開啟，顛簸路段盡量避免使用。廣汽傳祺gs4天窗異響可能是源自天窗的固定螺絲松動，案例如...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領先型車主稱車輛起步...
在對路虎發現4進行路試時，發現左前懸掛在低速過減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經過檢查底盤懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車異響消失，說明問題出在動態懸掛這塊。更換一左前減震試車聲音消失，但行駛一段時間后異響再次出現。連接SDD調取故障碼無相關故障碼，升級動態懸掛軟件無...
陳先生的凱迪拉克在質保期后出現方向盤異響問題。他曾在質保期內向4S店反映，但技師未能查出原因。后來，陳先生在朋友的修車廠更換了擋泥板，但異響依舊。最終，4S店技師在陳先生的指導下，懷疑是方向機故障。4S店表示，由于車輛已過質保期，他們不承擔任何責任，更換方向機需1萬4千元。陳先生認為這筆費用應由4S...
鄭先生的斯柯達昊銳在高速事故后，發動機受損嚴重，送至杭州斯柯達4S店維修，花費7萬。然而，修后發現發動機異響，故障燈頻亮。多次返修未果，后在其他維修店發現止推片裝反，導致曲軸磨損嚴重。鄭先生要求4S店承擔后續維修費用。4S店表示，若證實是其裝反，愿意承擔費用并協商。4S店應提供專業服務，而此次事件中...
奧迪A4L在過減速帶時出現減震異響，可能是由車身剛度不足、車門與車框摩擦、發動機皮帶打滑、金屬部件損壞或輪胎問題等原因造成。針對不同異響來源，可以嘗試貼膠條、墊橡膠、緊固螺絲或更換輪胎等方法進行處理。若異響持續存在，建議及時送廠檢修，以免影響行車安全。車身異響可能源于剛度不足或部件固定不良，可通過貼...
最近發現，4月提的17款C200標軸運動款在打方向時會出現咯嗒聲。這并非方向機問題，而是轉向燈裝置的回位撥鍵缺乏潤滑油。如果強迫癥發作，可以嘗試拆方向盤涂抹潤滑油，但效果不保證。建議不要自行處理，等待塑料撥鍵磨光滑后，異響可能自然消失。同時，避免方向盤打死，以免損害助力轉向泵。目前未遇到其他異響問題...
5000公里首保后發現右側門及天窗異響，4S店檢測天窗異響稱需同步開側窗，剎車異響稱自動擋剎車時正常，前面板AC空調異響稱出風口松動已處理，壓縮機啟停異響稱哈弗車正常。車主對部分結果無法接受，認為開啟天窗同步開側窗不合理，壓縮機啟停異響影響體驗。5000公里剛首保，以下異響問題，4S的檢查結果及回復...
總結內容：近日，四川車主李先生在成都新元素奧迪4S店購買的新車A6L出現變速器異響問題，經查為雙離合變速箱離合器故障。4S店表示只維修不換車，引發車主不滿。車主要求換車或退款未果，雙方仍在協商中。根據國家三包法，雖未達退車標準，但車主難以接受新車即需維修的情況。此事引起消費者關注，關于車輛維修權益問...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權行動頻發。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經發生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
