根據報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎上，將第二排座椅調整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設計，搭載2.4L自然吸氣發動機。此車型有望改善道路設施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇。總之...
本田換油周期通常為2年或4萬公里，過長時間不更換增壓油可能導致增壓泵因潤滑不足而發出聲音或損壞，同時增加車輛負荷和油耗。更換轉向動力油時，應先打車吸凈舊油，注入新油后轉動方向盤以滲透干凈，注意不要長時間打死方向盤。重復吸入和注入新油，確保舊油完全清理，新油循環。新油注入后，輕微“呼啦”聲屬正常現象，...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統，配備魔術感應門技術。X-NV純電動概念車下半年量產，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風本田各帶來了一款全新車型，分...
廣汽本田凌派銳·混動以其13.98萬至16.98萬元的售價區間，為消費者提供了更易接觸的本田混動技術。自2017年銳·混動系列推出以來，銷量已超12萬臺，其中雅閣和奧德賽混動車型備受歡迎。凌派銳·混動的加入，以其親民定位和高性價比，有望助力品牌銷量突破百萬。車型在外觀上進行了細節調整，如藍色品牌Lo...
奧德賽是MPV領域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
轉向管柱不潤滑、摩擦力大、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導致15年本田奧德賽方向機異響。這些異響雖不比其他噪音大，但長時間駕駛會令人頭疼。方向盤轉動時，塑料件摩擦、打死方向盤等情況下出現異響屬正常現象。但經常打死方向盤會影響助力泵壽命，有經驗的司機會...
1.奧德賽混動作為廣汽本田的MPV車型，搭載2.0L發動機與電子無級變速箱，配備油電混合動力系統，采用前置前驅和電動助力，車身尺寸適中。根據車輛性質，奧德賽混動上的是藍色車牌，表明其屬于油電混合動力汽車。2.奧德賽混動是廣汽本田的油電混合MPV，搭載2.0L發動機，配備電子無級變速箱，采用前置前驅，...
奧德賽是本田公司推出的一款車，2007年1月上市。配備衛星導航系統、8英寸大顯示屏、聲音引導功能，搭載2.4Li-VTEC高性能發動機。尾部造型新穎，后組合尾燈線條流暢，LED燈泡提升駕駛安全性。夏天開空調后油門踩不動可能與發動機負荷加大、節氣門真空度降低有關，導致制動真空助力減小。建議檢查制動真空...
廣汽本田與東風本田的主要區別在于發展過程、市場定位和產品質量。廣汽本田發展時間較長，市場經驗豐富，產品質量控制優于東風本田。東風本田起步高，但可能存在質量問題。在主力車型方面，廣汽本田有雅閣、飛度、奧德賽等，而東風本田依賴于緊湊SUV，如思域和CR-V。從銷量和消費者聲譽來看，廣汽本田更穩定，聲譽更...
廣州本田哥瑞作為一款國產車型，憑借其出色的品質和性能，贏得了消費者的廣泛認可。上周，廣州本田率先大規模執行汽車召回制度，再次引起消費者關注。據悉，廣州本田已向全國各地的特約銷售服務店發出通知，從3月16日開始，以信函、電話、短信等方式通知召回范圍內車輛用戶到店免費更換。此次召回涉及約49.9萬余輛雅...
本田是日系車，起源于1948年，最初生產自行車助力發動機。經過多年發展，現已成為涵蓋小型通用發動機、踏板摩托車和跑車等領域的創新企業。本田的圖形商標為“H”，代表其日文拼音“HONDA”。旗下品牌包括CR-V、思域Civic、雅閣、CITY鋒范、奧德賽、飛度、思鉑睿、理念、歌詩圖以及謳歌等。以上內容...
本田車出現"BATT"提示智能遙控器電量不足，需更換。廣汽本田產品包括雅閣、鋒范、奧德賽等。以雅閣為例，車身尺寸為長4930mm、寬1845mm、高1470mm，軸距2775mm。懸掛系統為麥弗遜式前懸掛和多連桿獨立后懸掛，配備電子助力轉向、電子駐車制動、自動駐車、緊急剎車警示、車輛穩定性控制和盲區...
奧德賽是廣汽本田旗下一款MPV，采用92號汽油。車身尺寸為長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米，軸距2900毫米。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率107千瓦，配備電子無級變速箱。懸架系統為麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。前置前驅驅動，助力類型為電動助力。整體設計時尚實用，性能...
奧德賽混動是一款藍色車牌油電混合動力汽車，屬于廣汽本田旗下的油電混合mpv。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距為2900mm，搭載2.0L自然吸氣發動機和電子無級變速箱。其懸架系統采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力。這款車...
廣汽本田和東風本田的區別主要體現在發展歷程、主打車型和市場定位、以及產品質量三個方面。首先，廣汽本田的歷史發展較長，而東風本田相對較短。其次，在主打車型上，東風本田以思域和CR-V為主力，而廣汽本田則主打雅閣、飛度、奧德賽等車型。銷量方面，廣汽本田更加穩定，而東風本田銷量近年來有所下滑。最后，在產品...
【58車衡陽訊】日前，廣汽本田官方發布了2018上半年的新車銷量數據。今年1-6月，廣汽本田共銷售新車33.54萬輛，相比去年同期增長6.3%，其中冠道、奧德賽兩款車型銷量增長最為明顯，而剛剛完成換代的雅閣車型也依舊保持著增長態勢。而根據本田官方的計劃，今年下半年還將推出至少3款新車，助力實現年產銷...
日前，廣汽本田官方發布了2018上半年的新車銷量數據。今年1-6月，廣汽本田共銷售新車33.54萬輛，相比去年同期增長6.3%，其中冠道、奧德賽兩款車型銷量增長最為明顯，而剛剛完成換代的雅閣車型也依舊保持著增長態勢。而根據本田官方的計劃，今年下半年還將推出至少3款新車，助力實現年產銷75萬輛的目標。...
12月1日，奧德賽不僅商務與顧家兼備，且經濟實用不失優異性能，在以“辣爸”為主題的品位營銷助力下，產品特質將得到進一步釋放，也將成為更多時尚、顧家都市精英人士實現工作、生活自如切換夢想的用車之選。廣汽本田汽車銷售有限公司2017年12月2日更多內容，敬請關注：廣汽本田官方網站：www.ghac.cn...
作為家用、商務兩相宜的“全享型MPV”，奧德賽福祉車便接收到眾多用戶的咨詢，截至目前，累計收獲訂單53臺，隨著人口老齡化的加劇，福祉車將迎來新的發展機遇。作為中國同級別首個官方整車生產的福祉車，比銷售數字更重要的是，它的出現，讓越來越多的中國消費者開始了解并接受福祉類車型，有力推動了中國汽車福祉產業...
