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速派1.4T高速行駛至120KM/H時方向盤抖動是怎么回事?

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速派在高速時方向盤抖動的問題可能是由車輪相關(guān)問題引起的。包括輪胎動平衡問題質(zhì)量分布不均會導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)震動,因此,如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會產(chǎn)生震動,震動會經(jīng)過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套,橡膠套出現(xiàn)老化后有可...

作者:小楊說車
斯柯達(dá)速派怠速抖動原因,速派怠速調(diào)節(jié)方法圖解如何解決?

斯柯達(dá)速派怠速抖動原因,速派怠速調(diào)節(jié)方法圖解如何解決?

斯柯達(dá)速派怠速抖動可能由多種因素引起,其中最常見的是發(fā)動機積炭問題,特別是節(jié)氣門和噴油嘴的積炭。積炭過多會導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀,造成啟動困難和怠速抖動。此外,點火系統(tǒng)的問題,如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況不佳,也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決這些問題的方法包括清潔積炭和檢查更換火花塞。對于怠速調(diào)節(jié)...

作者:小楊說車
【標(biāo)題】別讓省錢毀了你的愛車:8-10萬公里換正時鏈條的真相

【標(biāo)題】別讓省錢毀了你的愛車:8-10萬公里換正時鏈條的真相

【內(nèi)容】汽車發(fā)動機正時鏈條雖然耐用,但并不是終身免維護。隨著使用年限的增加,正時鏈條會出現(xiàn)拉長、拉伸現(xiàn)象,產(chǎn)生松動和跳齒的風(fēng)險。這會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)異響、加速抖動、冷車啟動困難等問題,嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致車輛無法啟動或需要大修。因此,定期檢查并更換正時鏈條對于保持發(fā)動機正常運行至關(guān)重要。根據(jù)車型的不同,...

作者:小楊說車
吉利繽越變速箱是什么型號?格特拉克產(chǎn)品的7擋濕式雙離合變速箱

吉利繽越變速箱是什么型號?格特拉克產(chǎn)品的7擋濕式雙離合變速箱

吉利繽越使用了6擋手動變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。6擋手動變速箱具有技術(shù)成熟、性能可靠、制造成本低、傳動效率高等特點,但操作相對繁瑣。而7擋雙離合變速箱具有更快的換擋時間、更好的動力傳遞效率和燃油經(jīng)濟性,但容易出現(xiàn)抖動頓挫問題,維護成本也更高。兩種變速箱各有優(yōu)缺點,消費者在選擇時應(yīng)根據(jù)個人需求和偏...

作者:小楊說車
牛排七分熟試駕斯柯達(dá)全新國產(chǎn)速派 動力系統(tǒng)升級了嗎?

牛排七分熟試駕斯柯達(dá)全新國產(chǎn)速派 動力系統(tǒng)升級了嗎?

全新速派在外觀設(shè)計上與海外車型保持高度一致,針對國內(nèi)消費者喜好進行了細(xì)節(jié)調(diào)整,展現(xiàn)出時尚運動的風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計簡約,配置方面有所提升,如第二代MIB娛樂系統(tǒng),但缺少駕駛模式選擇和發(fā)動機啟停系統(tǒng)。車內(nèi)空間寬敞,尤其是后排腿部空間表現(xiàn)出色,儲物空間也進行了優(yōu)化。動力系統(tǒng)升級,搭載全新EA211系列1.4T...

作者:小楊說車
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