一輛本田鋒范汽車在啟動后，發動機能正常運轉，但松開加速踏板后，怠速抖動嚴重并迅速熄火。檢修時，發現1缸和3缸火花塞燒蝕，更換后有所改善。然而，加速后松開踏板，問題依舊。檢查未發現故障碼，但取下EGR閥真空軟管后，發動機恢復正常。檢查發現EGR閥故障，更換后故障排除。EGR閥故障導致怠速時部分廢氣進入...
車輛：寶馬3系發動機型號：n20發動機故障現象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現問題。我們發現空流數據只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
一輛行駛了約14.3萬公里的雷克薩斯ES350轎車出現了發動機故障燈異常點亮、怠速抖動和加速無力的問題。維修人員使用診斷儀檢測到P0354故障碼，指向4號點火線圈電路故障。由于ES350采用直接點火系統，每個氣缸都有一個點火線圈，由ECM控制。檢查發現第4缸不工作，其他氣缸正常。進一步檢查確認4號點...
一輛行駛了約4.2萬公里的別克新君越汽車出現了發動機怠速抖動嚴重，甚至熄火的問題。維修人員檢測后發現，發動機抖動嚴重并伴有濃重的尾氣汽油味。通過故障診斷儀檢查，發現P0300缺火故障、P0304第4缸不點火和P0087油軌壓力偏低的故障碼。進一步檢查發現第4缸噴油器電阻正常，但噴油脈寬為0，油軌壓力...
車輛送修后，車主反映發動機怠速時出現明顯振動。經檢測，發現第一缸多次失火。維修人員首先檢查火花塞和點火線圈，未發現異常。進一步檢查發現，液壓挺桿發出異常聲音，判斷為潤滑系統異常所致。液壓挺桿在機油壓力作用下工作，若機油壓力不足，可能導致閥門無法正常打開，進而引起發動機怠速抖動和失火。維修人員檢查發現...
車速110km/h，發動機轉速1800rpm時車身出現抖動。經過檢查，排除了輪胎動平衡和底盤懸掛問題。進一步測試發現，當發動機轉速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時，車身抖動最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調教值后，故障得以排除。分析認為，劣質汽油導致發動機在特定負荷和轉速下...
一輛行駛了約19.8萬公里的奧迪A4L，配置CDZ發動機，出現了發動機故障燈亮和發動機抖動的問題。經過診斷，發現氣缸4存在斷火現象，可能的原因包括點火線圈、火花塞、噴油器、線路故障或機械問題。通過排除法，排除了點火線圈、火花塞和噴油器線路的問題，最終發現氣缸4的排氣搖臂嚴重磨損，導致排氣門不能完全打...
沃爾沃XC90SUV在行駛約130000km后出現發動機故障指示燈點亮、抖動和加速無力現象。經檢測，發現4個故障碼，涉及前氧傳感器和1、4、6號缸點火故障。分析后認為燃油品質問題不大，可能是電路問題。檢查發現1號缸點火線圈變形，6號缸點火線圈裂紋，4號缸火花塞絕緣體松動。更換火花塞和點火線圈后，故障...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。2.根據上述文章內容做一個150字總結。3.標題和文章內容之間用“”隔開。以下為參考案例：機油故障燈亮發動機抖動是什么原因機油故障燈亮發動機晃動的原因有：1、發動機混合氣燃燒不良，燃油供油...
火花塞陶瓷大頭碎裂的案例中，用戶經歷了怠速抖動、加速無力，清洗噴油嘴和節氣門后，發動機故障燈亮起，頓挫感和異常聲音出現。火花塞陶瓷硬度高，通常不易損壞。故障分析排除了爆震原因，因為爆震只破壞陶瓷小頭。主要原因是火花塞設計不當，金屬接線螺桿與陶瓷受熱膨脹系數不同，導致陶瓷被漲裂。次要原因包括不當清洗和...
一輛景逸X51.8T新車行駛時出現發動機怠速抖動、加速無反應等故障，經診斷發現與電子節氣門、油門踏板位置傳感器相關故障碼。檢修發現發動機線束與離合器支架干涉導致線路破損接地，清理包扎線路后故障排除。此案例說明，結合電路圖分析、測量、驗證是排除故障的關鍵。1故障現象：一輛景逸X51.8T車輛，行駛里程...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
保時捷卡宴在40km/h時有連續抖動，試車發現在“D”和“M”的2和3檔下抖動明顯，上坡時更顯著。檢查輪胎、底盤等部件均正常，嘗試編程重置無效。但當車速低于30km/h調節為“C”模式時抖動消失。最終解決方案是更換分動箱，故障得以解決。故障問題：客戶抱怨40km/h時感覺有連續的抖動案例解析：1、試...
一輛沃爾沃XC60發動機抖動且油耗高，經檢查發現3缸失火。技師互換火花塞和點火線圈無效，后測量缸壓發現3缸無缸壓。解體發動機發現3缸排氣門已損壞，判斷為使用非原廠配件導致。更換原廠氣門并大修發動機后故障排除。此案例提醒要重視氣缸壓力測量，使用原廠或合格配件。一輛行駛里程超20萬km、配置2.0T發動...
多款汽車故障檢測維修排除經驗分享，包括別克GLX輕踩制動甩尾、奧迪1002.2E起動不著車、富康RPC行駛抖動、長安之星發動機熄火及本田雅閣2.2起動無法著車等案例。通過詳細檢修過程，揭示故障原因及解決方案，幫助車主和維修人員快速定位并排除汽車故障。本文提供了多款車型的故障檢修案例，涵蓋制動、起動、...
總結內容：此篇總結了保時捷帕拉梅拉發動機故障燈亮及輕微抖動的案例。通過確認故障現象、讀取故障碼、常規檢查及拆檢等步驟，發現3缸火花塞顏色異常并伴隨失火現象。進一步檢查發現氣缸輕微劃痕，3缸進氣門背部有清洗跡象，其他氣缸進氣門背面有膠質物。綜合分析，懷疑有少量機油進入缸內導致工作不良。經更換5W-40...
前天，一輛東風景逸因方向盤異響和起步抖動問題來廠檢修。車主表示，這些問題讓他無法安心駕駛。經過檢查，師傅發現問題可能出在減震頂膠和發動機或變速箱的機腳上。通過進一步檢查，確認減震頂膠與減震彈簧之間的壓力軸承損壞，需要更換。同時，變速箱機腳內部松曠嚴重，導致起步時方向盤抖動。師傅建議更換兩前減震頂膠、...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發動機，出現了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經過檢查，排除了進氣系統漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進一步分析發現，當全車燈光和空調開啟時，怠速抖動加劇，指向了發電機控制系統的問題。最終，故障被鎖定在發電機至蓄電池的線路上，發...
在處理眾泰大邁X5發動機2000到2500轉時車身抖動的問題時，我們首先排除了底盤螺絲松動和四輪定位問題。接著，我們更換了半軸、減振器、發動機和變速器腳墊，但問題依舊。通過測量輪心距并調整后，故障仍未解決。最后，我們懷疑是爆震問題，更換97號汽油后，故障得以排除。這個案例表明，汽油油品不合格可能導致...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
