觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。抬離合時(shí)機(jī)過早，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這與設(shè)計(jì)無關(guān)。抬離合時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時(shí)，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時(shí)，抬離合效果最佳。實(shí)際操作中，...
在加速時(shí)車身抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，可能是進(jìn)氣歧管漏氣，或者是節(jié)氣門周圍積碳過多導(dǎo)致空氣通道截面積發(fā)生變化，控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也可能造成車身抖動(dòng)。解決問題的方法包括對(duì)車輛進(jìn)行進(jìn)氣歧管檢查、清洗節(jié)氣門、更換火花塞等措施。加速時(shí)...
君威加速時(shí)感覺不順溜，油門踏板抖動(dòng)的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，導(dǎo)致油離配合不當(dāng)。當(dāng)換入新檔位后，變速器內(nèi)待嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)速被同步器同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。理想的抬離合時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步時(shí)，但實(shí)際操作中難以配合。建議觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然下降到離合...
奧德賽加速至50時(shí)抖動(dòng)可能與火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、碳罐或電磁閥損壞、噴嘴堵塞及進(jìn)氣歧管漏氣有關(guān)。排查時(shí)，可更換火花塞，檢查點(diǎn)火線圈、碳罐電磁閥，清洗噴嘴，并使用煙霧發(fā)生器檢查進(jìn)氣歧管是否漏氣。解決這些問題有助于恢復(fù)車輛平穩(wěn)行駛，提高行車安全。1.火花塞老化火花塞本來就是易損件，需要按照保養(yǎng)手冊(cè)定...
奧德賽急加速到40碼車身抖動(dòng)可能由進(jìn)氣系統(tǒng)積碳或節(jié)氣門過臟導(dǎo)致。積碳在氣門座和怠速馬達(dá)周圍，使混合氣過濃或過稀，尤其在冷車啟動(dòng)時(shí)明顯。節(jié)氣門過臟則因膠質(zhì)積炭或污垢影響空氣通道截面積，導(dǎo)致混合氣不均。此外，輪胎平衡狀況不佳也可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡檢查。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳：也就是在氣門座附近...
對(duì)于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個(gè)值得關(guān)注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時(shí)產(chǎn)生的膠質(zhì)，會(huì)粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)部位。排氣管發(fā)黑并不一定意味著發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，如果沒有點(diǎn)火不順、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象，排氣管積碳無需過度擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的癥狀包括冷車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加...
輕混48v，即輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，是傳統(tǒng)12v電氣系統(tǒng)的升級(jí)版，主要解決了啟動(dòng)油耗高和低速抖動(dòng)的問題。這種系統(tǒng)并不等同于油電混合動(dòng)力，因?yàn)樗饕且环N降低排放的解決方案，而非實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。輕混48v的核心在于48v電氣系統(tǒng)，包括一個(gè)48v電池、電機(jī)和變壓器，可以不改變?cè)腥加蛙嚨墓ぷ鬟壿嫞m用于任何...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價(jià)比和長效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，使用后啟動(dòng)迅速。另一位車主行駛13萬公里后，油門頓挫和車速抖動(dòng)問題得到改善。還有車主因駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛小問題頻發(fā)，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實(shí)了燃油寶的優(yōu)質(zhì)效果，車況明顯提升。這些真實(shí)車主的評(píng)...
寶馬3系以其卓越的駕駛樂趣和操控性能在國內(nèi)市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。外觀設(shè)計(jì)俊美，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，軟性材料的使用和良好的包裹性座椅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配智能變速箱，提供了平順的加速體驗(yàn)。空間寬敞，軸距達(dá)到2961mm，提供了充足的乘坐空間。舒適性配置豐富，懸掛和底盤對(duì)...
新款本田奧德賽2019均為油電混合動(dòng)力車型，擁有寬敞舒適的座位和高質(zhì)量裝修，提供多項(xiàng)用戶友好的技術(shù)功能。其發(fā)動(dòng)機(jī)選用280馬力的V6，提供良好的加速度和行駛質(zhì)量。標(biāo)配多角度后視攝像頭和多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，確保駕駛安全。新款本田奧德賽2019均為油電混合動(dòng)力。1、2019年本田奧德賽在微型車排行榜上名列...
CVT變速箱故障前兆：1.變速箱抖動(dòng)。2.加速時(shí)變速箱打滑。3.車輛動(dòng)力大幅下降。CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是乘坐舒適性佳，但承受不了激烈駕駛，故障可能導(dǎo)致上述癥狀。因車型不同，CVT變速箱的更換費(fèi)用不確定，以日產(chǎn)軒逸為例，整套更換約需2萬元左右。最常見的CVT故障包括閥體損壞、鋼帶斷裂和壓力缸磨損。CVT...
起亞k3加速無力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現(xiàn)加速無力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個(gè)方面：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，或者發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣...
點(diǎn)火線圈是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)提供點(diǎn)火能量。它的使用壽命通常超過10萬公里，但實(shí)際更換周期取決于使用情況和環(huán)境因素。老化的點(diǎn)火線圈可能表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力或排氣管異常震動(dòng)。檢查點(diǎn)火線圈是否老化，可以通過觀察是否有溢膠、燒蝕或高溫現(xiàn)象。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，建議及時(shí)更換，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能...
昨天試駕領(lǐng)克01的感覺這個(gè)車好開，我駕車喜歡開點(diǎn)窗戶，開窗戶噪音控制很好，并不像網(wǎng)上說的加速噪音大什么的，當(dāng)然試駕時(shí)最高只開到了60碼，操控讓我這種開法系轎車的和開馬自達(dá)阿特茲和cx4跑了幾百公里的人都覺得不錯(cuò)，很習(xí)慣！說明真的可以。領(lǐng)克的駕駛質(zhì)感就是輛轎車的感覺，suv這么大體形車能做到這點(diǎn)就很厲...
林肯MKZ是一款外觀高貴、內(nèi)飾豪華的中型車，車身尺寸匠心設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格精致，油電混合動(dòng)力省油環(huán)保。車主對(duì)其性能和舒適性評(píng)價(jià)較高，認(rèn)為在可接受范圍內(nèi)，性價(jià)比很高。部分車主表示車輛在提速方面表現(xiàn)良好，但偶爾加速會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，燃油消耗略高。總體來說，林肯MKZ是一款讓人滿意的車型，外觀細(xì)節(jié)精致，豪華感強(qiáng)烈，...
寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)的VANOS系統(tǒng)故障可能由VANOS電磁閥問題引起。故障癥狀包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、車輛加速無力、怠速抖動(dòng)以及中央信息顯示器提示“無法獲得完全的傳動(dòng)功率”。遇到這種情況，首先可以嘗試拆下電磁閥進(jìn)行清洗。如果清洗后問題仍未解決，建議到4S店進(jìn)行更換。寶馬的VANOS系統(tǒng)是一個(gè)由車輛發(fā)動(dòng)機(jī)...
奧德賽的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)性能和加速時(shí)的表現(xiàn)類似，車身重心穩(wěn)定性較好，制動(dòng)距離可接受。駕駛體驗(yàn)更像是開“真”車，座椅位置較低，駕駛員視線與駕駛汽車基本相同，操作穩(wěn)定直接，路感清晰舒適。懸架調(diào)校注重舒適性，提供輕松舒適的城市駕駛體驗(yàn)。在某些路況下可能有些松動(dòng)，但整體表現(xiàn)頗具優(yōu)勢(shì)。所有奧德賽車型的前制動(dòng)器均為通...
正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分，它們的主要功能是確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門和排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間開啟或關(guān)閉。廣汽本田奧德賽根據(jù)不同年份的配置，10和15款?yuàn)W德賽都采用了正時(shí)鏈條。正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音低、傳動(dòng)阻力小、傳動(dòng)慣性小，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，而且更換起來相對(duì)容易。但正時(shí)皮帶是橡...
淘了兩個(gè)副廠的內(nèi)球籠，今天又找那家修理店去換。把車升起來后，我無意中抓住右側(cè)半軸，發(fā)現(xiàn)橫向有3厘米左右的咣量，左半軸有點(diǎn)量不多。那個(gè)修理工說沒事，右半軸長的原因。開拆，整個(gè)半軸拔下來后，齒輪油流出來不少，看樣得換齒輪油了！半軸拿到里面的屋去拆了，我后過去的，發(fā)現(xiàn)右半軸的外球籠也拆下來了，我問拆這個(gè)干...
