寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號特有的雙邊單出排氣管設計。排氣管在汽車中扮演著減震降噪、延長排氣消聲系統壽命的關鍵角色，其主要材質為不銹鋼。對于汽車而言，排氣管內部的消音器能有效降低廢氣排放時產生的噪音。寶馬3系的排氣管養護需注意防止消聲器進水，特別是在深水路面行駛或洗車后，應啟動發動機怠速...
寶馬3系有雙排氣管嗎？寶馬3系是雙邊單出排氣管嗎？寶馬3系沒有雙排氣管，寶馬335是雙邊單排氣管。汽車的排氣管起到減震降噪的作用，延長排氣消聲系統的壽命。排氣管的主要材料是不銹鋼。對于普通汽車來說，由于汽車的尾氣離開發動機時壓力很大，產生的噪音可能會讓人感覺很瘋狂。這時候汽車的排氣管起消音的主要作用...
寶馬7系排氣閥門手動打開方法：使用螺絲刀在排氣管內將閥門擋片掰開，再用鐵絲纏繞幾圈固定。7系車型包括730li、730lim、740li、730d、740lixdrive等。以2019款730li為例，其為大型車，尺寸為長5273mm、寬1902mm、高1498mm，軸距3210mm，油箱78L，車...
全新寶馬4系以其大膽的外觀和運動風格在日內瓦車展上吸引了眾多目光。新車的雙腎格柵尺寸加大，點陣式處理和黑色邊框彰顯運動氣質。車身側面的雙門轎跑設計，搭配熏黑多幅輪轂，車尾雙邊單出式排氣布局，整體造型讓人聯想到寶馬8系。內飾方面，全液晶儀表和預計搭載的ID7系統，粗壯的方向盤和前后排座椅的包裹性，以及...
全新寶馬7系正在緊鑼密鼓的測試中，預計將在9月慕尼黑車展上揭開神秘面紗。根據外媒的推測，全新7系的外觀將與概念車保持高度一致，你是否準備好迎接這一變化？從曝光的烘托圖來看，新款7系的設計頗為大膽，超大進氣格柵與分體式大燈的組合，讓車頭呈現出一種反差萌的視覺效果。車身兩側的進氣口與輪拱一體化設計，更顯...
中大型車以其高端定位和外觀設計深受人們喜愛。寶馬5系(進口)以其42.39萬元的指導價，展現出沉穩而大方的設計風格。前臉的雙腎式格柵和大膽前衛的大燈設計，展現出強烈的運動氣息。車身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側線條流暢動感。輪胎規格分別為前245/45R18和后275...
寶馬5系(進口)以其大氣外觀、精致內飾和豐富配置受到消費者青睞。直瀑式中網設計和家族式前臉，搭配雙邊雙出排氣管，展現出沉穩而端莊的風格。內飾簡約耐看，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配8擋自動變速箱。前后懸架分別為雙叉臂式和多連...
寶馬5系(進口)以其寬敞的空間和豪華內飾受到消費者的青睞。車頭的雙腎式格柵和車尾的雙邊雙出排氣管設計，展現出沉穩而精致的外觀。內飾采用軟性材質和黑色飾板，營造出高貴的氛圍。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了車內質感。后排空間充足，滿足居家旅行需求，配備頭部氣囊和后座出風口。后備廂空間足夠放下兩個行李...
寶馬1系以其出色的操控性能和時尚外觀受到消費者喜愛。2021款寶馬1系售價20.38-24.68萬，作為入門級車型，它被稱為前驅小鋼炮，讓更多寶馬愛好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設計，熏黑中網和低趴運動風格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設計，展現出強烈的運動感。內飾方面，雙拼色內飾、軟性材...
中期改款的寶馬7系在歐洲首次亮相，帶來了顯著的外觀變化和動力系統提升。新款7系分為豪華套裝版、M套件版和M760Li三款車型，其中雙腎型進氣格柵尺寸加大，融入了寶馬X7的設計元素。前大燈造型平直，中高配車型配備激光大燈。前包圍設計區分豪華套裝版和M套件版/M760Li，前者豪華感提升，后者更顯兇悍。...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
自從對前任別克君越保養后，我便開始了尋找新車的旅程。在BBA中，我直接排除了奔馳，考慮過奧迪A6，但因全款提車和等待時間而放棄。最終選擇了寶馬530Li領先型M運動套裝，現車。這輛車是定制版，包括運動座椅、火山紅內飾和哈曼卡頓音響。5系換裝M套件后，更顯年輕氣息。雙腎進氣格柵具有隱藏功能，停車時關閉...
2020款華晨寶馬1系推出了4款車型，售價19.88-26.38萬元。外觀延續家族設計，全系標配M運動套件和雙邊排氣。配置升級，包括全LED大燈、自動雨刷、電子擋把等。動力上，1.5T發動機提升至140馬力，2.0T發動機保持192馬力，均匹配7速雙離合變速器。2020款華晨寶馬1系在保持經典外觀的...
本人分享3.0新款奧迪A7改裝案例及用車感受，從外觀改色、輪轂剎車升級、排氣尾唇改裝到音響改裝等細節，強調改裝需注重安全與品質，提醒車友改裝前多了解價格與產品質量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺車，最終在今年一月份買下了這臺車(自己人生中的第一輛車)買車...
寶馬5系向7系看齊，19款530li運動版車身尺寸加大，軸距3108mm，車身修長，線條剛勁有力，M運動套件增添優雅。尾部造型立體干練，xDrive標識，M運動套裝后保險杠雙色設計，雙邊共兩出排氣管更顯大氣。19寸多幅式輪轂，倍耐力防爆胎，滿足操控需求。內飾優化，真皮軟性材質，金屬拉絲飾板和桃木裝飾...
瑞虎8Plus搭載2.0TGDI發動機的消息早已傳出，一月就已出現在目錄中。不過，可能只是初次申報，并非全部。后期實車諜照顯示，還有四排氣管口的車型規劃，四驅版也基本確定。整個動力套件基本沿用星途攬月上的，最新曝光的400T版可能是與奇瑞系拉開檔次距離。新近拍攝的測試車有普通雙排管和四排管口的，不排...
寶馬1系運動版與曜夜版的主要區別在于配置和定位。曜夜版作為高配車型，提供了更豐富的配置。寶馬1系自2015年日內瓦車展亮相以來，一直是寶馬汽車公司的重要車型。2020款120i時尚型在外觀上配備了LED大燈擴展型、雙排氣管等，內飾則有三幅式多功能方向盤和8.8英寸中控顯示屏。安全配置包括6個安全氣囊...
新一代奔馳S級的設計草圖曝光，揭示了一次重大的改款。前臉造型立體感強烈，采用經典且立體的進氣格柵，搭配飛翼式大燈和空氣動力學套件，展現出霸氣與科技感。側面線條平直，后窗傾斜，延續了邁巴赫版本的后三角窗設計，C柱粗壯，營造出大佬風范。尾部設計運動激進，后尾燈造型和排氣管布局都彰顯了奔馳S級的新面貌。整...
寶馬5系混動車防撞功能：1.家族式設計：采用最新設計語言，雙腎進氣格柵尺寸加大，與新7系設計相似。2.尾燈與排氣：尾燈造型經典，內部LED燈帶重設計，底部雙邊共兩出矩形排氣器，提升運動感。3.混合動力標識：后保險杠處有“HybridTestVehicle”標識，確認其為混動車型。綜上，寶馬5系混動車...
