在《4萬公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動變速箱故障的直接原因是控制發動機直驅檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質量問題等。對此，我們進行了詳細的分析和總結。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
本田杰德車型搭載的5AT變速箱以其動力足夠、平順性佳、省油耐用及維修成本低廉而著稱。盡管存在一定頓挫感，但作為20年歷史的經典產品，它在老款雅閣、CRV等車型上廣泛應用。此款變速箱由愛信生產，為進口產品。汽車變速箱是傳動系統關鍵部分，通過不同檔位的齒輪嚙合，實現轉矩和轉速的變化，以適應不同駕駛需求。...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發了網友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發動機的特性，而后來本田自主研發的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優化技術，CVT變速器相較傳統AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
本田雅閣變速箱在CVT技術的加持下，發動機動力響應及時，提速平順，駕駛體驗優秀。其變速箱技術特點在于平穩順暢且動力響應快，模擬AT降擋時增加了駕駛韻律感。然而，雅閣變速箱存在漏油問題，主要集中在發動機與變速箱連接處，據稱由油高溫氣化油氣竄出導致。本田雅閣變速箱詳解型號：CA4A搭載年款：2018款搭...
這款變速箱曾用于路虎極光和吉普自由光，存在問題，但在冠道上似乎沒有大問題，顯示本田技術可靠。冠道搭載的9擋手自一體變速箱穩定性良好，頓挫感不明顯。9AT自動變速箱來自采埃孚，宣稱為先進，9個檔位有助于維持低轉速，實現節油。然而，這款變速箱的可靠性較差，所有搭載車型都出現了問題。廣汽本田冠道2.0T車...
本田UR-V的9AT變速箱在駕駛體驗上表現出色，尤其在加速超車時反應迅速，保持發動機高轉速，提供足夠的動力。這款變速箱采用SBW電子鑰匙，取消物理換擋手柄，具有運動模式，使發動機保持高轉速，動力響應迅速。9速自動變速箱相比6速自動變速箱，傳動比范圍更寬，換擋更節省時間，油耗降低16%，提升傳動性能和...
杰德5at是本田獨有專利的一款變速箱。一般來說，at型變速箱隨著檔位的增多，每個擋位之間的齒比差距就越小，平順性就會越好，駕乘體驗越舒適。而5at變速箱采用多片離合器，手動換檔靠波箱內的撥叉和套筒來實現，這也就是說的杰德5at變速箱換檔邏輯和手動是一樣的，所以該變速箱通病是低速頓挫。at型變速箱還會...
CVT無級變速箱和6速手動變速箱都是本田CRV車型的選擇，每種都有自己獨特的優勢。CVT無級變速箱能夠實現最佳的發動機工況匹配，提高傳動效率；而6速手動變速箱則可以讓駕駛者更加直接地感受到車輛的動力輸出，享受駕駛樂趣。如何選擇最適合自己的變速箱，需要根據自己的駕駛習慣和需求來決定。綜合考慮兩種變速箱...
第八代本田雅閣的自動變速箱車型并沒有采用CVT變速箱，而是選擇了更為成熟和廣泛應用的AT變速箱，也就是液力變矩器變速箱。這種變速箱通過變矩器與發動機相連，內部包含多個離合器片和行星齒輪。第八代雅閣提供了2.0升、2.4升以及3.0升V6自然吸氣發動機三種選擇。作為一款備受車迷喜愛的老爺車，第八代雅閣...
北京現代新途勝L曝光，最新8AT變速箱改款或提升產品力，成為競爭對手。坦迪斯8AT變速箱將助力現代國產車型競爭力，拓展市場份額。途勝L銷量持續增長，若更新8AT變速箱，有望吸引更多消費者。途勝L在換代車型中或將引領同級別車型發展，與本田CR-V等競品展開激烈競爭。汽車元宇宙了解到，現代坦迪斯自動變速...
本田雅閣CVT變速箱在非高負荷使用下出現油溫異常升高、滲油問題，影響長期使用性能，修復代價高昂。王垠團隊測試揭示本田或已知缺陷但放任銷售。本田應正視問題，加強質量控制，優化換油周期，并考慮召回處理，以維護品牌形象及消費者權益。針對評論里的質疑，更新一下。1、本田這款CVT變速箱問題的表象是漏油，原因...
本田URV采埃孚9at故障率大嗎？本田UR-V變速箱技術解析本田UR-V的變速箱采用了采埃孚9AT自動變速箱，其傳動比范圍更大，能夠有效節省換擋時間。同時，與普通的6速自動變速箱相比，可以節省16%的油耗，并帶來最高傳動性能和舒適度。在實際駕駛中，需要急加速超車的時候，變速箱反應還是比較積極，將擋后...
本田的10at變速箱在海外版第十代雅閣和謳歌RDX上可以見到。謳歌RDX是一款中型SUV，長寬高分別為4752毫米、1926毫米、1668毫米，軸距為2750毫米。RDX搭載了2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率195kw，最大扭矩380牛米。這款發動機采用了VTEC技術和缸內直噴技術，使用鋁合金缸...
本田5AT變速箱頓挫問題怎么解決？杰德5AT是本田獨有專利的一款變速箱，采用多片離合器，手動換檔靠波箱內的撥叉和套筒來實現。然而，該變速箱通病是低速頓挫。此外，at型變速箱還會伴隨著高速行駛持續時間的不斷延長而油量減少，內部制動油液的物質純度有所下降，制動片、換檔片和離合片的嚴重磨損也可能會給機動車...
本文介紹了本田雅閣離合器壓力電磁閥的位置和損壞原因，主要包括變速器油變質、線路損壞或電磁閥線圈損壞等。解決方法可以是更換變速器油，清洗或更換電磁閥。需要注意的是，電磁閥的損壞可能會影響車輛的換擋過程和性能，因此及時維修是非常必要的。本田雅閣離合器壓力電磁閥在變速箱內部。離合器壓力控制電磁閥換擋過程中...
不同車型更換自動變速器油的方式有所不同，可以通過重力放油或借助設備動態換油。動態換油可以實現更換率高達80%以上，操作簡單，但需要適當的設備和技術支持。一些車型帶有油堵，更換率約為40%，沒有油堵的車型更換率在50%到60%之間。為確保車輛正常運行，更換變速箱油時需選擇適合車型的方法，并注意換油率及...
本田雅閣變速箱的維修價格因情況而異。一般來說，變速箱小維護的費用在幾百元左右，而大修則需要2000到3000元。然而，一個全新的變速箱價格可能高達上萬元甚至10多萬元。市場上存在一些不法商家，他們從國外進口舊車或報廢車上的自動變速箱，經過翻新后以低價出售給修理廠，欺騙車主。因此，車主在選擇維修廠時一...
本文指出，不論是手動擋還是自動擋，本田雅閣的變速器油一般每兩年或6萬公里需要更換一次，特別是自動擋，更應重視保養，建議每6萬公里更換一次變速器油。關于雅閣變速器油的更換方法，可以通過重力作用將部分油放掉，也可以借助機器造成壓力實現動態更換，換油率可高達80%以上。文章內容權威，清晰邏輯，語言口語化自...
本田CRV的變速箱有兩種選擇：6擋手動和CVT無級變速箱。CVT無級變速器是一種自動變速器，能夠在傳動范圍內連續獲得任意傳動比，實現傳動系統與發動機工況的最佳匹配。它省去了復雜笨重的齒輪組合，通過改變滑輪的接觸半徑來實現無級變速，設計巧妙。而6擋手動變速器則是一種機械變速器，需要駕駛者手動撥動變速桿...
