總結(jié)內(nèi)容：軒逸CVT變速箱口哨聲主要是由鋼帶打滑引起的問題，目前廠商承認(rèn)其普遍性且無有效解決方法。日產(chǎn)CVT變速箱采用鋼帶傳動(dòng)，雖在舒適性和靜音性上占優(yōu)，但打滑問題在急加速時(shí)易出現(xiàn)。對于此問題，目前廠家暫無具體解決方案。若車輛使用其他類型如powershift或AT變速器，鳴響可能因變速器油中雜質(zhì)過...
新軒逸1.6cvt尊享版報(bào)價(jià)多少？新軒逸1.6cvt尊享版有兩款車型分別是軒逸2019款1.6XVCVT智聯(lián)尊享版國V，軒逸2019款1.6XVCVT智聯(lián)尊享版國VI，官方報(bào)價(jià)均在14.03萬。據(jù)悉，新車主要在配置方面進(jìn)行升級，裝上了東風(fēng)日產(chǎn)的“智行+”車載系統(tǒng)，外觀和動(dòng)力方面變化不大。作為新增車型...
針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時(shí)車輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來說，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
日產(chǎn)軒逸的自動(dòng)變速箱油建議每4萬公里更換一次，而手動(dòng)變速箱油則每6萬公里更換。換油量手工換油為4-6L，循環(huán)機(jī)換油為9-12L。更換方法包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油，循環(huán)機(jī)更換更干凈但耗油量較大，拆卸油底殼換油最徹底但勞動(dòng)強(qiáng)度高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、...
日產(chǎn)軒逸CVT變速箱出現(xiàn)打滑故障，汪先生反映加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車速提升緩慢。經(jīng)診斷，故障原因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部元件損壞。維修過程中，發(fā)現(xiàn)離合器摩擦片和鋼片損壞，更換摩擦片并清洗變速箱后，故障排除。傳星自動(dòng)變速箱專修對各種車型變速箱故障有豐富解決方案。日產(chǎn)軒逸自動(dòng)變速箱維修：打滑故障一、車輛情況：時(shí)間：...
軒逸1.6CVT智聯(lián)尊享版與朗逸1.5自舒版在配置上差異顯著，難以直接比較。軒逸車身尺寸為4665*1700*1505，軸距2700mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW，最大扭矩153Nm，配備CVT無級變速箱。朗逸車身尺寸為4670×1806×1474，軸距2688mm，搭載1.5L...
軒逸的變速箱油和火花塞更換周期建議在10萬公里左右。同時(shí)，7萬公里保養(yǎng)時(shí)，除了機(jī)油更換，還需檢查空氣和空調(diào)濾芯，一般2萬公里更換一次；節(jié)氣門2-4萬公里清洗一次，避免怠速不穩(wěn)；剎車油每2年或4萬公里更換，注意剎車異響；輪胎1萬公里換位，檢查老化裂紋，壽命約5-6年；若行車發(fā)抖，可做輪胎動(dòng)平衡或四輪定...
軒逸2018cvt舒適版以其出色的操控和動(dòng)力性能受到好評，外觀比例協(xié)調(diào)，內(nèi)部空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適，且油耗經(jīng)濟(jì)。官方指導(dǎo)價(jià)為12.9萬元。2018款軒逸在配置上進(jìn)行了升級，增加了LED大燈組、LED日間行車燈等流行配置。提供1.6L/1.8L兩種動(dòng)力版本，匹配5速手動(dòng)和CVT無級變速器。新一代軒逸以...
日產(chǎn)軒逸變速箱油的更換周期一般建議為三年或行駛8萬公里。如果車輛出現(xiàn)加速不良、松油拖滯感、油耗增加或油液發(fā)黑，應(yīng)立即更換。變速箱油的主要功能是清潔排擋系統(tǒng)、潤滑傳動(dòng)裝置并延長其壽命。根據(jù)變速器類型，變速箱油分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。其作用包括散熱、潤滑和清潔。更換周期因車型而異，自動(dòng)變速箱油建議每行駛4萬...
軒逸的CVT變速箱因其無級變速的特性，在換擋時(shí)更為平順，同時(shí)在機(jī)械效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異。新軒逸搭載的CVT變速箱在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性方面表現(xiàn)良好。盡管有車主反映存在問題，但根據(jù)車輛質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2016年款軒逸車主的變速器故障投訴中，大多數(shù)為CVT變速箱油異響問題。軒逸CVT變速箱...
對于2019款新軒逸1.6cvt尊享版，底盤防腐已由廠家處理得當(dāng)，無需額外噴漆。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是推薦加裝的，尤其是在復(fù)雜地形行駛時(shí)，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭。盡管4S店可能出于利潤考慮推薦加裝，但護(hù)板對于低底盤車型尤為重要。2019款新軒逸1.6cvt尊享版的底盤防腐已由廠家精心處理，無需額外噴漆...
CVT變速箱在猛加油時(shí)出現(xiàn)嘯叫聲，是由大速比傳動(dòng)造成的噪音。CVT通過兩個(gè)帶輪加鋼帶傳動(dòng)，提速時(shí)主動(dòng)輪小被動(dòng)輪大，形成大速比，產(chǎn)生嘯叫。這是CVT的屬性并非故障，但聲音不悅耳。不僅CVT，手動(dòng)擋變速箱在倒擋和啟動(dòng)時(shí)也有類似現(xiàn)象，重型貨車為提扭矩用大速比，加油丟油門時(shí)也有響聲。點(diǎn)擊觀看原創(chuàng)視頻歡迎大家...
文章內(nèi)容本文主要對全新軒逸進(jìn)行了詳細(xì)的評測，從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能、安全配置等方面進(jìn)行了全面分析。軒逸的外觀設(shè)計(jì)流暢且動(dòng)感十足，內(nèi)飾采用黑色調(diào)，營造出高級感。動(dòng)力方面，軒逸搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力135,峰值扭矩達(dá)到159,匹配無級變速(CVT)變速箱，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。安全配置方面，軒...
一位滴滴司機(jī)的18年軒逸在行駛7萬公里后，掛倒擋時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖和“噔噔”異響。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱油嚴(yán)重變質(zhì)，導(dǎo)致倒擋離合器燒毀。維修過程包括更換原廠倒擋離合器摩擦片及摩擦鋼片，清洗變速箱內(nèi)部所有零部件，并更換變速箱油和濾網(wǎng)。維修后，故障得到解決。提醒車主，CVT變速箱應(yīng)定期更換變速箱油，避免因油質(zhì)問題導(dǎo)...
16款軒逸cvt變速箱需每兩年或行駛4萬公里更換一次變速箱油，以潤滑并延長傳動(dòng)裝置壽命。變速箱油更換有重力更換和循環(huán)機(jī)更換兩種方式，重力更換簡單但不徹底，循環(huán)機(jī)更換更干凈但用油量大，約需10-13升，耗時(shí)約1小時(shí)。16款軒逸cvt變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次變速箱油。變速箱油...
日產(chǎn)軒逸cvt變速箱異響問題并非總是由內(nèi)部閥體損壞引起，更多時(shí)候是由于頑固性臟污和雜質(zhì)在閥體內(nèi)部聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問題同樣不容忽視，據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨...
日產(chǎn)軒逸變速箱漏油，往往是由于變速箱在高溫、高壓的工作環(huán)境下，密封件承受不住壓力而發(fā)生泄漏。漏油問題多由油溫過高、裝配工藝或油封質(zhì)量問題引起。面對漏油，首先判斷漏油的嚴(yán)重性，輕微的可以忽略，但若持續(xù)漏油則需及時(shí)處理。處理方法包括清潔變速箱表面油污并涂抹密封膠，嚴(yán)重時(shí)需更換密封件。變速箱保養(yǎng)同樣重要，...
比較卡羅拉和軒逸的動(dòng)力表現(xiàn)，雖然卡羅拉加速更好一些，而且保值率更高，但軒逸的底盤更舒適適合家庭使用。車身大小和內(nèi)部空間兩者相似，但軒逸稍窄一些。兩車都在6-7L的油耗范圍內(nèi)，卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn)。兩者的隔音效果都一般，保養(yǎng)周期也不同，卡羅拉建議1萬公里，軒逸建議5千公里。如果駕駛溫和，家里有老人...
軒逸變速箱在正常保養(yǎng)下，通常能夠行駛?cè)氖f公里而無需大修。然而，如果忽視保養(yǎng)，任何變速箱都可能提前出現(xiàn)故障。軒逸采用的CVT變速箱，通過電子邏輯程序控制，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的輸出，使得加速和減速過程更加平順。盡管如此，CVT在加速性能上可能略遜于AT變速箱。CVT變速箱的常見故障通常與閥體清潔度有關(guān)...
有部分車主對日產(chǎn)新軒逸的cvt變速箱大為詬病，吐槽滿滿，該變速箱的異響問題是部分車主對這款車不滿的主要原因。當(dāng)然，并不是所有的新軒逸變速箱都存在這方面的問題，只是個(gè)別存在。下面我們來聊聊cvt變速箱的幾個(gè)常見問題。異響、提速慢、有頓挫感是CVT變速箱常見問題。異響可能由鋼帶運(yùn)轉(zhuǎn)引起，提速慢和頓挫感多...
