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改變速箱相關文章

雙擎卡羅拉變速箱P410到P610的升級帶來了哪些改變?

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雙擎卡羅拉變速箱從P410升級至P610,核心變化在于動力分配和傳輸效率。P610優化了發動機與MG1電機的布局,減小了變速箱體積,為發動機艙騰出更多空間,降低了重心,提升操控穩定性。同時,新變速箱簡化了MG2電機的減速機構,提升了傳動效率,降低了動力損失,從而可能降低油耗。這些改進使得整車在保持燃...

作者:小楊說車
2.5L自吸匹配6AT變速箱,改變不止一點,試駕馬自達阿特茲,是否性能表現有所提升?

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馬自達阿特茲通過運動的外觀和沉穩內斂的內飾吸引消費者,動態試駕中表現出整體質感提升、NVH性能優化、油門調教智能等優點。然而,仍存在后排空間不足和剎車行程較長等問題。綜合三天試駕體驗,馬自達阿特茲在節能和良好駕駛感方面表現出色,雖然可能并不適合所有消費者,但其獨特之處在于能夠獨樹一幟,引領著汽車行業...

作者:小楊說車
東安6AT自動變速箱承載著這自主品牌的期望?能否改變中國自動變速器市場格局?

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2017年上海車展上,東安汽發(DAE)展示了國產6AT變速器,備受矚目。中國自主品牌車型在自動變速箱選擇上一直受限,4AT成本低但油耗高,6AT成本高難以匹配國產發動機,雙離合技術也有問題。東安汽發的6AT與奧地利AVL合作,6年研發投產,支持混合動力,性能先進,成本低。預計明年市場需求量將達20...

作者:小楊說車
全新雪佛蘭推全新9速變速箱震撼改變

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雪佛蘭品牌今天在上海宣布,年內將在中國市場布局最為豐富的驅動系統選擇,將全面覆蓋從1.0升到6.2升排量發動機以及行業領先的4速至9速變速箱,以充分滿足主流消費者對于燃油經濟性和駕駛性能等多方面的需求。全新9速變速箱首度亮相雪佛蘭實力中級SUV探界者Equinox將于下周在武漢正式上市,并率先搭載上...

作者:lily
只改變內飾/變速箱 VTS版世嘉明日上市

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東風雪鐵龍世嘉于今年7月28日正式公布了價格,售價從10.88萬-16.18萬。明天也就是10月25日,東風雪鐵龍將為我們帶來VTS運動版的世嘉。東風雪鐵龍世嘉VTS版在外型上與普通版車型完全一樣,只是在內飾風格上完全不一樣,并且2.0L排量的車型增加了手動變速箱。下面我們就來看一下它們的區別:〖V...

作者:58汽車
劍指BBA/美式豪華 凱迪拉克CT6試駕體驗

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中國大型車市場百分之九十以上的市場都被BBA所占領,現在一位來自美國的挑戰者試圖改變這個局面,它就是我們今天主角,新款車型在外觀、內飾以及配置方面進行了全面升級,并且換上了全新的2.0T可變缸發動機以及全新的10速手自一體變速箱。下面就跟著我一起來看看全新凱迪拉克CT6開起來到底怎么樣吧。凱迪拉克C...

作者:王京
雪佛蘭探界者Redline·照進心中自由的光

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當遙遠的海面亮起閃爍的燈光當墨綠的光照亮堤岸當夜空下的古老建筑被燈光照亮明暗交錯的光影間亮起的是對生的希望,遠方的期待和文化的傳承一束光可以改變環境亦可以改變一個人的心境暮色悄然來臨慢慢斂去白日里的喧囂與浮躁駕駛著探界者Redline550T在回家的路上光之魂–2.0T+9AT2.0T雙渦管直噴渦輪...

作者:王燕
英朗近期購車優惠高達4.0萬 現車充足

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近日,58車蘭州站編輯從甘肅華美別克4S店了解到:英朗近期購車優惠高達4.0萬現車充足。外觀方面,英朗采用了最新的飛翼式前臉設計,尾部造型也有所改變,新車的尾燈造型更加修長并增加了LED光源。采用了與閱朗相似的新飛翼式前格柵,下部進氣口為左右貫穿式設計,更加簡潔大氣。尾燈更加細長,尾部的別克LOGO...

作者:xiaoyu
奔馳CLS 350試駕體驗 與她和CLS故地重游

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和上代車型相比,這輛CLS3504MATIC褪去了暴躁的感覺,除了動力外,整體都給人感覺很柔和。雖然依然能夠通過轉向力度的細微變化來感受車身姿態,但轉向的靈敏度不是很高,這些改變都是為舒適性而作出的妥協。全新CLS匹配了九速自動變速箱,并且換擋方式依舊是懷擋式。這款九速變速箱給我最大的感覺就是降檔的...

作者:孟憲慈
北京BJ40 PLUS城市獵人版 將于11日上市

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日前,我們從北京汽車官方獲悉,北京BJ40PLUS城市獵人版將于12月11日正式上市,新車最大的變化就是換裝了來自采埃孚的6速自動變速箱,整體油耗將大幅下降。此外,新車的隔音以及內飾用料也進行了升級,性價比再一次提升。外觀方面,新車預計并不會有過多的改變,霸氣硬朗的外觀設計使它看上去非常具有越野氣息...

作者:盛嗣磊
斯巴魯全新森林人試駕 專注駕駛的型男

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【58車衡陽訊】早期的斯巴魯車型是一個完完全全的技術型男,產品都非常的注重駕駛感受卻忽略掉了與人們接觸最多的內飾,但這一切在第五代森林人的身上有了非常明顯的感受,層次感更加豐富的外觀加上大量應用軟性材質的內飾,使第五代森林人的感官體驗非常出色,但是經過如此的如此改變的全新一代森林人在駕駛感受上能否保...

作者:宋子聰 毛韌
北京現代全新途勝試駕 駕駛部分介紹

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動力方面,第四代途勝依然搭載的是同現款車型相同的1.6T渦輪增壓發動機,其最大功率130kW,峰值扭矩265Nm。而傳動系統方面,新車搭載一臺7速雙離合變速箱。第四代途勝在機械層面并沒有太多的改變,依然是動力匹配度高,又擁有很好的平順性,駕駛舒適度很高。同時,由于該車是緊湊級SUV定位,因此在駕駛時...

作者:宋洋
家族功臣/王者歸來 新廣汽傳祺GS5試駕

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這臺1.5T的發動機整體的表現還算不錯,與6AT的變速箱搭配還算比較不錯,發動機在1700rpm時可以爆發出最大的扭矩,并且可以持續到4000rpm左右。方向盤存在一定的虛位,不過還在控制的范圍內,初次駕駛可能略有不適,除此之外,這輛車在中高速區間表現一般,你需要多踩一點油門才能獲得更大的動力輸出。...

作者:高彬
英朗近期購車優惠高達5.0萬 現車充足

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近日,58車蘭州站編輯從甘肅華美別克4S店了解到:英朗近期購車優惠高達5.0萬現車充足。外觀方面,英朗采用了最新的飛翼式前臉設計,尾部造型也有所改變,新車的尾燈造型更加修長并增加了LED光源。采用了與閱朗相似的新飛翼式前格柵,下部進氣口為左右貫穿式設計,更加簡潔大氣。尾燈更加細長,尾部的別克LOGO...

作者:小于
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