變速箱的選擇對于汽車性能至關重要。手動變速箱換擋迅速，燃油經濟，但干式和濕式各有優缺點。保時捷PDK變速箱以其卓越性能和散熱性著稱，但成本高昂。選擇變速箱時，應考慮個人需求和偏好，以確保最佳駕駛體驗。市面上的變速箱品牌眾多，如寶馬常用的采埃孚AT變速箱，豐田車型普遍采用的愛信變速箱，以及奔馳廣泛應用...
采埃孚8AT變速箱在業界享有盛名，但其性能并非無懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問題，尤其在1-3擋時更為明顯，這可能與TCU程序有關。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問題，這一問題在多個品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優勢而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
別克昂科威20T以其出色的變速箱可靠性受到市場青睞。這款1.5T車型在外觀上與28T車型保持一致，僅在排氣布局和輪圈設計上有所區別。配置上，20T車型標配啟停系統，提升了燃油經濟性。別克在設計上注重細節，如前臉的大氣進氣格柵、重新設計的大燈輪廓和LED光源，以及取消前霧燈后的新設計元素，都展現了品牌...
日系車型普及CVT變速器，是市場、規則、受眾群體的妥協。變速箱型號需匹配車型級別和受眾消費能力，同時考慮油耗、排放標準限制。4AT、6AT適合A級車，但規則變化加速老型號淘汰。廠家與消費者博弈，廠家追求低成本高價值，消費者想少花錢買好商品。市場競爭激烈，廠家不可能同質化產品，差異化明顯。規則制約廠家...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅橫置平臺車型中表現出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
日產新逍客變速箱可靠且經過優化。其2.0L車型均配CVT無級變速箱，模擬7擋，1.2T車型則有一款手動擋。CVT變速箱的改進不僅提升擋位模擬數，還擴大變速范圍，降低巡航轉速，增強了燃油經濟性。同時，ASC智能換擋系統提升了換擋平順性和加速表現。據官方數據，新逍客百公里油耗從7.6L降至6.9L，燃油...
文章概述：本文介紹了四款質量可靠的變速箱品牌，其中日系品牌占兩席。愛信變速箱因其低油耗、平順和準確性而廣受好評，而采埃孚8AT以其換擋速度快、操控性好而備受贊譽。格特拉克以較低的采購價、可靠性和穩定性表現良好，而AMT變速箱則是傳統手動與自動結合的產物。選擇可靠的變速箱對汽車駕駛體驗至關重要�？偨Y內...
內容邁銳寶XL搭載的9AT變速箱在技術上具有顯著優勢。其體積小巧，與ZF的9AT相比毫不遜色，通過優化其他部件的體積得以實現。該變速箱的平順度通過逐級轉移策略得到提升，且液力變矩器的長沖程設計增加了傳動效率�？傮w而言，其技術先進，但需注意發動機與變速箱的匹配問題。CVT變速箱則以其平順性得到用戶認可...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認可。這款變速箱能夠應對高達400Nm的扭矩，與DVVT發動機的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動變速器公司研發，該公司是全球少數獨立于汽車制造商之外的自動變速器專業公司之一。自2009年被吉利控股集團收購后...
新君越以其B+級定位和豪華配置在市場上脫穎而出，搭載的9速HYDRA-MATIC智能變速箱更是其亮點之一。這款9AT變速箱通過4組行星齒輪和7個離合器實現9個擋位，相較于6AT變速箱，尺寸幾乎相當，但性能大幅提升。它采用單向離合器替代傳統離合器，有效控制體積，同時運用“ShiftbyShift”技術...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優化技術，CVT變速器相較傳統AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
日系車在追求成本效益的同時，逐漸將AT變速箱替換為CVT變速箱。這一轉變的背后，成本控制是主要驅動力。CVT變速箱結構簡單，成本較低，有助于提高企業利潤。此外，CVT變速箱還能提升燃油效率，降低研發成本。盡管CVT變速箱的耐久度不如AT變速箱，但其較低的成本和簡單結構使其成為日系車企的新選擇。同時，...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡單的結構而聞名，維修方便，但傳動效率相對較低，且不能承受過大載荷，否則可能出現打滑。豐田與愛信合作開發的Direct-shiftCVT變速箱通...
奧迪Q31.4T車型搭載干式雙離合，2.0T車型搭載濕式雙離合。大眾集團的雙離合變速箱業內領先，性能可靠，換擋迅速。濕式雙離合散熱好，適合激烈駕駛；干式雙離合則需避免長時間激烈駕駛以防過熱。S-Tronic變速箱具備手動換擋功能，提升操控樂趣。奧迪Q3變速箱技術先進，可靠性強，滿足不同駕駛需求。奧迪...
日產奇駿采用博世鋼帶傳動的CVT變速箱，而斯巴魯森林人則使用舍弗勒鋼鏈傳動的CVT變速箱。鋼鏈傳動在耐用性和對動力適應能力上優于鋼帶，能匹配渦輪增壓發動機。盡管博世鋼帶已提升扭矩承受能力，但鋼鏈的耐用性仍得到認可。因此，從變速箱類型來看，斯巴魯森林人的CVT變速箱可能更可靠。日產CVT變速箱和斯巴魯...
東風日產的CVT變速器可靠性非常好，故障率也很低。根據對汽車消費者投訴的調查發現，東風日產軒逸年銷量超過40萬輛，但其CVT變速器的投訴率非常少。這也說明了日產認可自己CVT變速器的質量，因為軒逸CVT變速器已經使用了10年之久。在最高層可以遇到不同類型的日產車主，比如奇駿車主表示大部分業主都認為日...
天籟的CVT變速箱可靠嗎？老司機給出了答案，你服嗎？日產汽車一直以來都以萬年不變的自然吸氣發動機搭配萬年不變的CVT變速箱而著稱。但自2018年下半年以來，東風日產奇駿、軒逸和天籟等車型頻頻出現變速器頓挫異響、漏油、無法加速等問題，客戶投訴不斷增加。其中，天籟因為CVT變速箱方面的投訴也越來越嚴重。...
帝豪GL提供了多種變速箱選擇，包括1.4T/1.8L車型搭載的愛信6擋手動變速箱BG6，以其結構簡單、技術成熟和高傳動效率而著稱，但也存在操作繁瑣和成本較高的問題。1.8L車型還配備了格特拉克6擋雙離合變速箱DPS6，換擋迅速且燃油經濟，但可能會有怠速抖動和高維護成本。1.5T車型則搭載了7擋雙離合...
帝豪5擋手動變速箱，型號MQ200，自2014至2019款均有搭載，包括朗逸、寶來、帝豪GS等多款車型。這款愛信產品以其結構簡單、技術成熟、性能可靠而著稱，制造和維護成本低，傳動效率高，省油且換擋反應快，提供駕駛樂趣。然而，手動變速箱操作繁瑣，換擋頓挫明顯，帝豪變速箱換擋行程長，5擋后異響抖動。許多...
吉利新遠景的CVT變速箱品牌，遠景的變速箱可不可靠？吉利遠景5擋手動(MT)變速箱型號：MQ200搭載年款：2006款、2009款、2010款、2011款、2012款、2013款、2014款、2015款、2016款、2017款、2018款、2019款、2020款搭載車型：朗逸、遠景GS、帝豪、奧迪A...
