比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)...
內(nèi)容新明銳6變速箱在3擋升4擋時出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降是正常的現(xiàn)象。這主要與駕駛者踩油門的力度有關(guān)。緩踩油門時，變速箱通常在2400轉(zhuǎn)左右完成換擋。若猛踩油門，行車電腦可能會切換至運動模式，導(dǎo)致更高的轉(zhuǎn)速才換擋。此外，變速箱是車輛中重要的部分，價值較高。若發(fā)生故障，更換新變速箱的成本較高。注：以上內(nèi)容未加標(biāo)題...
福克斯手動變速箱需1.6升油，自動則需6升。變速箱油對潤滑、散熱、動力傳遞至關(guān)重要，定期更換可防損壞。手動變速箱油潤滑散熱，自動變速箱油還負(fù)責(zé)換擋。長時間不換油會損害自動變速箱，修復(fù)成本高。建議用循環(huán)機換油法，雖成本高但更徹底。更換時選原廠油，轉(zhuǎn)速保持2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘省油舒適。過低轉(zhuǎn)速不省...
換了CVT變速箱油后轉(zhuǎn)速過高，可能是油品型號不符或鋼帶打滑。檢查油品是否專用，型號級別是否達(dá)標(biāo)。如無問題，可能是鋼帶打滑，需電腦記憶學(xué)習(xí)或重新匹配。日產(chǎn)CVT變速箱需使用原廠專用油，型號NS-2、NS-3等，高級型號如O1SZH68、GENUlNE等。劣質(zhì)油品會導(dǎo)致溫度過高，損壞變速箱。建議到專業(yè)4...
手動擋車高擋位低轉(zhuǎn)速并不省油，反而會導(dǎo)致發(fā)動機積碳增多。正確原則是高速高擋位、低速低擋位，勤換擋，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在1000-2000之間，并減少換擋撥動。若發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低、負(fù)荷過大，ECU會增加噴油量，增加油耗和積碳生成。長時間高檔位低轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機處于大負(fù)荷脫檔臨界狀態(tài)，積碳不斷增多。同時，高...
有些自動擋車輛在掛D檔后松開剎車即可行駛，而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關(guān)，如奧迪Multitronic無級變速器，掛D檔后離合器分離，動力未傳遞，需踩油門后離合器壓緊，車輛才前進(jìn)。若掛D檔加油門仍不動，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤；2.換擋閥問題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
新手學(xué)車時，經(jīng)常聽到教練提到發(fā)動機轉(zhuǎn)速、檔位和車速的關(guān)系，但很多同學(xué)對此感到困惑。其實，通過一張表格就可以清晰地展示這三者之間的動態(tài)變化關(guān)系。例如，在一檔時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)，變速器齒輪轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)，車輪轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)，車速10公里。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提升，變速器齒輪轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速也會相應(yīng)提升，車速...
在N擋踩油門轉(zhuǎn)速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的。現(xiàn)代CVT車型大多配備ECU保護(hù)空轉(zhuǎn)機制，當(dāng)掛在非負(fù)載檔位時深踩油門，ECU會將轉(zhuǎn)速限制在一個安全范圍內(nèi)，避免對發(fā)動機和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發(fā)動機和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
手自一體變速器在手動模式下也會受到控制邏輯的限制。自動升檔。目前大部分的自動變速器出于對發(fā)動機及變速器硬件保護(hù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值時(如達(dá)到轉(zhuǎn)速表紅線)會自動升檔，但是對于一些運動車型，則可能更加尊重駕駛員的意圖，變速器不會自動升檔。幾乎所有的自動變速器都會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時自動降檔，從而避免發(fā)動機...
cvt變速箱是指一種無級變速器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為2500轉(zhuǎn)左右。傳統(tǒng)的齒輪被滑輪和鋼制皮帶取代，實現(xiàn)變速功能。變速箱的作用是根據(jù)不同工況改變驅(qū)動力和車速范圍，以適應(yīng)汽車行駛需求。由箱殼和齒輪對組成，幫助調(diào)整扭矩、轉(zhuǎn)速和運動方向。變速箱是汽車重要組件，確保發(fā)動機效率和車輛性能的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。以上內(nèi)容由58汽...
變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器故障可能導(dǎo)致自動脫擋、亂擋、抖桿、換擋困難等問題。自動脫擋可能由齒輪磨損、殼體變形或自鎖機構(gòu)失效引起。亂擋和抖桿可能與變速桿間隙過大或齒輪擺振有關(guān)。換擋困難可能由同步器功能失效、齒輪間隙過大、殼體變形、軸承損壞或潤滑油問題導(dǎo)致。1、自動脫擋:由于相互嚙合的滑動齒輪或結(jié)合套在傳力...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款普拉多2700沙特版2015款普拉多2.7L沙特版2013款普拉多2700中東版高配廠商豐田級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機2TR2.7L163馬力L42TR-FE2.7LL42TR-FE2.7L163馬力L4變速箱6擋手自一體4擋自動5擋手動驅(qū)動方式前置四驅(qū)-前置四驅(qū)長/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款蘭德酷路澤(進(jìn)口)酷路澤4000GXR海外版2015款蘭德酷路澤(進(jìn)口)4600中東版4.6L四驅(qū)汽油版8座2011款蘭德酷路澤LC71四驅(qū)4.0L廠商豐田級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機-4.6L310馬力V84.0L變速箱-6擋手自一體-驅(qū)動方式-前置四驅(qū)-長/寬/高(...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款普拉多2700沙特版2015款普拉多2.7L阿曼版2012款普拉多霸道五門廠商豐田級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機2TR2.7L163馬力L42TR-FE2.7LL42.7LL4變速箱6擋手自一體4擋自動-驅(qū)動方式前置四驅(qū)-前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4990/1885/19...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款普拉多2700TX丐版2015款普拉多2.7L雙氣囊中東版2004款普拉多VX4.0廠商豐田級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機2.7L163馬力L42.7L163馬力L41GR-FE4.0L243馬力V6變速箱6擋自動4擋自動5擋自動驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)長/寬/高...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款普拉多2700TX丐版2015款普拉多2.7L阿曼版2012款普拉多霸道五門廠商豐田級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機2.7L163馬力L42TR-FE2.7LL42.7LL4變速箱6擋自動4擋自動-驅(qū)動方式前置四驅(qū)-前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4990/1885/184549...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款蘭德酷路澤(進(jìn)口)4.0LV6中東限量版2012款蘭德酷路澤基本型2011款蘭德酷路澤400060周年紀(jì)念版廠商豐田級別屬性SUVSUV-發(fā)動機4.0L275馬力V64.7L4.0LV6變速箱5擋手自一體-5檔手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)--長/寬/高(mm)5095*1970...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款普拉多2700TX丐版2015款普拉多2.7L中東版科威特特別版2013款普拉多4000中東版廠商豐田級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機2.7L163馬力L42TR-FE2.7LL44.0L271馬力V6變速箱6擋自動4擋自動5擋自動驅(qū)動方式前置四驅(qū)-前置四驅(qū)長/寬/高(mm...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款雪鐵龍C51.6T自動尊享型2016款雪鐵龍C51.8T自動豪華型廠商東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍級別屬性中型車中型車發(fā)動機1.6L167馬力L41.8L204馬力L4變速箱6擋手自一體6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4805/1860/14584805/18...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款瑞納1.6L自動領(lǐng)先型GLX2016款瑞納1.4L手動旗艦型TOP廠商北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代級別屬性小型車小型車發(fā)動機1.6L123馬力L4G4FA1.4L107馬力L4變速箱4擋自動5擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4375/1700/14604375/1700...
