日產(chǎn)途樂的7AT變速箱由JATCO生產(chǎn)，提供四種路面控制模式，配備HBMC系統(tǒng)和多種安全配置。動(dòng)力系統(tǒng)搭載5.6V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。變速箱油更換建議每2年或6萬公里進(jìn)行，以保持良好性能。杜爾變速箱是AT自動(dòng)變速箱，不是CVT。日產(chǎn)途樂搭載7AT變速箱，由世界著名自動(dòng)變速器公司JATC...
日產(chǎn)軒逸建議使用原廠DOT4的制動(dòng)液，制動(dòng)液加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近冷卻液加注口的位置，日常檢查其液位需在max-min之間，建議更換周期為2年或40000公里。制動(dòng)液具有較強(qiáng)的吸水性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液含水量或顏色變深變色時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)液，否則，經(jīng)常制動(dòng)容易使制動(dòng)系統(tǒng)油液溫度上升，含水較多的制動(dòng)液沸...
日產(chǎn)新一代奇駿搭載的7速手自一體XtronicCVT無級(jí)變速器顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，最高可達(dá)20%。日產(chǎn)計(jì)劃將這一技術(shù)應(yīng)用于包括軒逸在內(nèi)的7款車型。CVT變速箱以其高燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，但駕駛體驗(yàn)可能因平順性而受影響。日產(chǎn)作為CVT技術(shù)的領(lǐng)先者，致力于技術(shù)改進(jìn)，使7速CVT變速箱在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)...
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號(hào)：軒逸駕駛體驗(yàn)對(duì)于車身重量在1.2噸出頭的遄達(dá)來說，126PS的動(dòng)力在市區(qū)行駛還是相當(dāng)清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現(xiàn)平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
日產(chǎn)天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時(shí)，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動(dòng)時(shí)，下坡輕點(diǎn)剎車會(huì)有細(xì)微響聲，后輪螺絲松動(dòng)則響聲會(huì)放大。嚴(yán)重松動(dòng)時(shí)，輪子會(huì)搖擺，低速時(shí)咔咔聲明顯，應(yīng)立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時(shí)頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
日產(chǎn)天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為日系中級(jí)車市場(chǎng)的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，市場(chǎng)優(yōu)惠后約18萬元。外觀設(shè)計(jì)上，現(xiàn)款天籟緊跟潮流，細(xì)節(jié)處的個(gè)性元素提升了辨識(shí)度。車頭寬大低趴，V-Motin設(shè)計(jì)語言...
途達(dá)前臉看上去頗具粗獷的感覺，中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。該車長(zhǎng)寬高4882/1850/1835mm，軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。途達(dá)內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。途達(dá)配備了2.5LL4發(fā)...
日產(chǎn)天籟變速箱油的更換周期為10萬公里。更換容量為8L。日產(chǎn)天籟變速箱油更換方法1、重力更換這種方法最簡(jiǎn)單，不過不能將變速箱油放干凈，在機(jī)械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。2、循環(huán)機(jī)更換首先將新變速箱油加到循環(huán)機(jī)內(nèi)部，將變速箱和循環(huán)機(jī)通過管道接口連接，循環(huán)機(jī)的功能就是將新油推動(dòng)舊油排出，新老更替...
日產(chǎn)奇駿在行駛中出現(xiàn)S檔與D檔反復(fù)跳轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致車輛無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)差且有碎屑，故障碼無法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經(jīng)過一系列工序后，故障得以排除。19年專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類變速箱故障有獨(dú)到見解，歡迎咨詢交流。---日產(chǎn)奇駿不走車故障，變速箱跳...
日產(chǎn)途達(dá)，作為途樂的小弟，即將上市的消息引起了市場(chǎng)的關(guān)注。這款被稱為“小途樂”的車型，不僅搭載了與途樂相同的7AT變速箱，還配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將成為普拉多的強(qiáng)勁對(duì)手。在外觀上，途達(dá)延續(xù)了日產(chǎn)V-Motion家族設(shè)計(jì)，前臉寬大，車身線條肌肉感十足。車身尺寸為4882/1850/1835mm，軸距...
日產(chǎn)騏達(dá)變速箱油的更換周期建議為每4萬公里一次，更換時(shí)需要6L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡(jiǎn)單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清洗油路，但需使用較多新油；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但工時(shí)費(fèi)用較高。變速箱油變質(zhì)可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓挫、異響...
針對(duì)日產(chǎn)軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時(shí)車輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來說，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
日產(chǎn)新逍客變速箱可靠且經(jīng)過優(yōu)化。其2.0L車型均配CVT無級(jí)變速箱，模擬7擋，1.2T車型則有一款手動(dòng)擋。CVT變速箱的改進(jìn)不僅提升擋位模擬數(shù)，還擴(kuò)大變速范圍，降低巡航轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，ASC智能換擋系統(tǒng)提升了換擋平順性和加速表現(xiàn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新逍客百公里油耗從7.6L降至6.9L，燃油...
日產(chǎn)軒逸的自動(dòng)變速箱油建議每4萬公里更換一次，而手動(dòng)變速箱油則每6萬公里更換。換油量手工換油為4-6L，循環(huán)機(jī)換油為9-12L。更換方法包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡(jiǎn)單但無法徹底排凈舊油，循環(huán)機(jī)更換更干凈但耗油量較大，拆卸油底殼換油最徹底但勞動(dòng)強(qiáng)度高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、...
日產(chǎn)樓蘭變速箱油的更換周期為6萬公里，更換容量為8L。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡(jiǎn)單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清洗油路，需用10-15L新油；拆卸油底殼換油可清洗油濾和油底殼，但工時(shí)費(fèi)較高。變速箱油變質(zhì)時(shí)可能出現(xiàn)打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等癥...
日產(chǎn)天籟變速箱油的更換周期建議為10萬公里，需要更換的油量大約是8L。更換方法主要有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡(jiǎn)單，但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清洗油路，但需要更多的新油和時(shí)間；拆卸油底殼換油則能徹底清洗油濾和油底殼，但工程較大，費(fèi)用較高。變速箱油變質(zhì)時(shí)，可...
日產(chǎn)勁客變速箱油建議每6萬公里更換一次。換油時(shí)，手工換油需4-8L，循環(huán)機(jī)換油則需9-12L。更換方法包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡(jiǎn)單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清洗油路，需10-13升油；拆卸油底殼換油徹底但工時(shí)費(fèi)較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異...
CVT變速箱低溫保護(hù)并非日產(chǎn)獨(dú)有，其他變速箱如AT和雙離合也具備。不同制造商的低溫保護(hù)表現(xiàn)各異，日產(chǎn)CVT在極端低溫下表現(xiàn)更佳。東北冬天，水溫低于40度時(shí)，車輛升轉(zhuǎn)感明顯，檔位限制在三擋左右，水溫升高后解除。CVT低溫保護(hù)通過監(jiān)測(cè)水溫介入，限制檔位保護(hù)變速箱。低溫下，檔位限制在2-3檔，水溫超過40...
日產(chǎn)勁客搭載的是全新X-TRONICCVT智能無級(jí)變速箱，這種CVT變速箱以其平順的換擋、自由的擋位設(shè)定和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而受到青睞。日產(chǎn)的XTRONICCVT通過超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少了40%的摩擦阻力，顯著提升了燃油效率。其ASC智能邏輯控制系統(tǒng)能夠提供1400種智能變速模式，確保動(dòng)力輸出與駕駛...
日產(chǎn)途達(dá)之所以采用7AT變速箱，是因?yàn)槠鋵儆诩犹乜晒究v置平臺(tái)車型，而該平臺(tái)車型普遍使用7AT。相比之下，中級(jí)車2019新款天籟使用的CVT變速箱，則是日產(chǎn)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)車型的標(biāo)配。CVT變速箱以其平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，適合城市型SUV和轎車。而7AT變速箱則因其強(qiáng)大的扭矩承受能力和耐用性，更適用...
