我的17款全新英朗1.5n自動進取版在等紅綠燈起步時會有頓挫感，通常在40碼以內(nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時深踩油門不松腳，頓挫感會減輕。但收油時，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時并未發(fā)現(xiàn)此問題，但租車公司租用的同款車型也...
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。開車開了5年的余小姐，還是不知道停車等紅燈時，是應該掛在N擋還是D擋？短時間停車是應該使用N擋還是P擋？每天開車，余小姐不知道為這...
在雙離合變速箱的使用中，D/N檔的切換對變速箱的影響并不取決于車速。無論是低速還是高速，頻繁切換D/N檔都可能對離合器造成不必要的磨損。特別是在踩油門時切換，離合器盤可能會因為快速壓緊而產(chǎn)生滑磨，增加損壞風險。此外，踩剎車時切換D/N檔，如果操作不當，也可能導致頓挫感或過度滑磨。因此，建議避免在行駛...
在等待紅綠燈時，自動擋車輛應該使用N檔并拉起手剎，以安全停車。一些車主可能會選擇保持D擋，并踩剎車踏板不動，但這樣可能導致車輛溜車的危險。在駕駛安全的角度上，建議的操作是踩住剎車并拉起手剎，然后掛入N擋，防止車輛向前沖，避免交通事故發(fā)生。養(yǎng)成安全的操作習慣是上路最好的方式，確保駕駛安全。自動擋車在等...
CVT變速箱在等紅綠燈時是否需要掛N擋，其實取決于個人習慣。如果紅燈時間較長，掛N擋拉手剎可以放松右腳；若只有十幾秒，直接踩剎車等待即可。CVT變速箱內(nèi)部的液力變矩器在低速或靜止時，通過液體傳輸動力，避免了過熱保護或部件磨損。AT變速箱同樣有液力變矩器，對變速箱無影響。雙離合變速箱沒有液力變矩器，但...
停車后不踩剎車直接換擋對于自動變速箱沒有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會帶來損傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對變速箱沒有太大影響。自動擋切換到N檔時無需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
對于CVT變速箱的車輛，在等紅燈時掛N擋可以減少發(fā)動機負荷，同時通過手剎鎖止車輪，避免車輛后溜，實現(xiàn)省油效果。而長時間掛D擋并踩腳剎會增加發(fā)動機負擔，且長時間踩剎車會感覺疲勞。此外，不建議在等紅燈時使用P擋，因為這可能導致倒車或追尾事故，對變速箱造成損傷。因此，掛N擋并拉手剎是更安全、省油的選擇。c...
自動擋車輛的P擋是駐車檔，N擋是空檔。它們在結構和使用場景上有所不同。短時間停車不熄火時可以用N擋，停車熄火時可以用P擋。P擋內(nèi)部有鎖止機構，可以鎖住變速器的檔位，而N檔則沒有鎖止機構。建議在等紅燈時掛N擋，而不是P擋，以避免因被追尾而損壞變速器。保持良好的駕駛習慣可以延長自動擋的使用壽命，降低故障...
p擋和n擋在自動變速箱中扮演著不同的角色。p擋，即駐車擋，設計用于停車熄火時使用，其內(nèi)部鎖止機構能夠鎖止變速器齒輪，間接鎖止車輪，確保車輛不會移動。而n擋，即空擋，沒有鎖止機構，適用于短時間停車不熄火的情況，此時車輛可以移動。在等紅燈時，建議使用n擋而非p擋，以避免追尾時對變速器造成損害。此外，良好...
大眾DQ200變速箱從N擋到R擋異響可能源于離合器片或閥體。DQ200作為大眾的干式雙離合變速箱，常與1.4升渦輪增壓發(fā)動機搭配，存在散熱不佳問題。異響可能由離合器片結合或變速箱閥體引起，建議車主及時到4S店檢查保養(yǎng)。此外，大眾發(fā)動機系列包括EA111、EA211、EA113和EA888，其中EA8...
作為時尚年輕的選擇，凱迪拉克CT6外觀設計穩(wěn)重，內(nèi)飾個性張揚，配備LED日間行車燈等配置，還支持車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇。綜合性價比，細節(jié)配置都令人滿意，是不錯的選擇。150字符凱迪拉克CT6外觀穩(wěn)重內(nèi)飾個性，配備LED日間行車燈，車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式等多項配置，綜合性價比高。作為買車的重要參考因素，油耗表...
自動擋汽車的液力變矩器通過傳遞轉速和扭矩，實現(xiàn)發(fā)動機和變速箱之間的連接。在紅燈等待時，掛在D擋并踩著剎車不會有太大問題。DSG掛N擋也不必太擔心，因為系統(tǒng)會自動處理。頻繁切換D擋和N擋可能損壞電磁閥，這是自動變速箱的核心部件，損壞會導致整個變速箱故障。對于底盤好、不在意油耗的司機，不切換檔位也可以。...
在駕駛配備CVT變速箱的汽車時，很多車主都會遇到一個問題：等紅燈時應該掛D檔還是N檔？這個問題看似簡單，但涉及到CVT變速箱的工作原理和動力傳遞方式。本文將從CVT變速箱的分類、液力變矩器和多片離合器的特點出發(fā)，探討在不同情況下如何選擇掛擋。首先，CVT變速箱可以分為兩種類型：配備液力變矩器和配備多...
自動擋汽車在等紅燈時，掛D擋踩剎車并不會傷變速箱。掛D擋時，發(fā)動機怠速傳出來的動力會被液力變矩器內(nèi)部的油液消耗，油溫會有所上升，但不至于達到危險程度。相比之下，掛N擋拉手剎是更安全的選擇，尤其是在停車時間較長的情況下。如果預計停車時間超過2分鐘，還可以選擇N擋+手剎+關停發(fā)動機，以節(jié)省油耗并減少排放...
自動擋汽車的p擋、r擋和n擋分別代表駐車擋、倒車擋和空擋，是所有自動擋汽車都具備的基本擋位。而自動擋汽車的變速箱類型主要有三種：at變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱，它們在結構和工作原理上各有特點。at變速箱是目前技術最成熟、應用最廣泛的自動變速箱，其內(nèi)部結構復雜，通過行星齒輪實現(xiàn)變速變扭。cvt...
在N擋踩油門轉速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的。現(xiàn)代CVT車型大多配備ECU保護空轉機制，當掛在非負載檔位時深踩油門，ECU會將轉速限制在一個安全范圍內(nèi)，避免對發(fā)動機和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發(fā)動機和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
自動擋車在等紅綠燈時，建議掛N檔并拉起手剎，以切斷發(fā)動機傳動力并防止車輛意外移動，確保駕駛安全。雖然D檔踩剎車也能停車，但存在車輛向前溜車的風險。因此，養(yǎng)成安全的操作習慣，選擇N檔加手剎的方式更為穩(wěn)妥。自動擋車在等紅綠燈的時候，正確的方法是使用N檔加上車輛的手剎來配合，完成等紅綠燈的停車操作。自動擋...
離合與耦合的區(qū)別在于離合可以主動斷開動力連接，而耦合主要依賴于流體的動能傳遞動力，通常不直接斷開連接。在自動變速箱中，P、N擋并非通過液力耦合器直接切斷動力，而是通過控制行星齒輪組齒輪的固定與旋轉，改變動力傳遞路線，從而實現(xiàn)動力的中斷。即使在這些擋位，液力耦合器內(nèi)部的油液仍保持循環(huán)，但其不直接參與動...
自動擋車輛在等紅綠燈時，建議掛入N檔并拉起手剎，以確保安全。這樣不僅能防止車輛意外向前沖，還能避免長時間踩剎車踏板導致的疲勞和潛在危險。養(yǎng)成這樣的安全操作習慣，能提升駕駛過程中的安全性。自動擋車在等紅綠燈的時候，正確的方法是使用N檔加上車輛的手剎來配合，完成等紅綠燈的停車操作。自動擋的車輛，在等紅綠...
cvt變速箱D檔掛N檔有沖擊可能是由于前驅車球籠損壞或者變速箱油臟，導致一擋電磁閥卡滯。這種沖擊感可能是因為變速箱內(nèi)部出現(xiàn)頑固性臟污和雜質，阻塞了油壓的有效調節(jié)，也可能是節(jié)氣門堵塞導致進氣量不足。及時更換變速箱油和檢查清潔進氣系統(tǒng)是解決問題的關鍵。同時，也要注意點火系統(tǒng)是否正常，以確保發(fā)動機加速順暢...
