采埃孚8AT變速箱在業界享有盛名，但其性能并非無懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問題，尤其在1-3擋時更為明顯，這可能與TCU程序有關。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問題，這一問題在多個品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優勢而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
阿爾法·羅密歐Stelvio搭載的是ZF的8AT變速器，這款變速器以其卓越的性能和可靠性而聞名。ZF作為世界頂級變速器供應商，其8AT變速器被廣泛應用于多個品牌，換擋速度迅速，邏輯精準，仿佛能讀懂駕駛者的意圖。這款AT變速器通過液力變矩器與發動機連接，換擋平順，耐用性強，是高性能和豪華車型的首選。S...
阿爾法羅密歐Stelvio搭載的是ZF品牌的8AT變速器，這款變速器以其快速換擋和高扭矩承受能力而聞名。ZF作為世界三大變速器供應商之一，其AT變速器技術非常成熟，廣泛應用于各種車型。AT變速器依靠行星齒輪變速，換擋迅速且平順。相比之下，CVT變速器雖然換擋平順，但不適合大功率發動機，而Powers...
豐田supra和寶馬z4確實搭載了ZF的8速手自一體變速箱，這款變速箱由世界知名供應商采埃孚提供。兩車不僅在變速箱上相同，還共享了許多零件，因為它們都是基于寶馬的CLAR平臺打造的。這個平臺決定了兩車的動力總成、軸距、寬度等關鍵參數。盡管兩車使用了相同的發動機，但調校不同，導致駕駛感受有所差異。寶馬...
奧迪A8和Q5在變速箱選擇上的差異，實際上是基于它們不同的性能需求和設計理念。奧迪A8作為一款高端豪華轎車，其搭載的ZF8AT變速箱以其平順性和高效率著稱，能夠提供更加舒適的駕駛體驗。而Q5作為一款SUV，采用雙離合變速箱則更注重換擋速度和燃油經濟性，以適應其多功能性和運動性能。這兩種變速箱各有優勢...
寶馬ZF變速箱油更換問題一直是車主們的關注焦點。寶馬官方聲稱其變速箱油是“終身免換”，然而有關于何時應更換的多種觀點和誤解存在。通過深入研究，我們發現根據車輛使用情況和駕駛風格，變速箱油的更換周期可能有所不同。建議新車行駛至16萬公里前無需特別關注此問題，高里程車輛則需考慮適時更換。因此，對于是否更...
對于寶馬ZF變速箱油是否需要更換，盡管寶馬官方宣稱變速箱終身免維護，但實踐證明長時間使用的變速箱若更換油品，可能會出現報警及換擋問題。維修技師經驗表明，所有變速箱隨時間都會發生衰退，主要是油品變質及性能降低導致。因此，建議在6-8萬公里或4年之前更換變速箱油，并使用原廠ZF公司的自動變速器油，盡量到...
寶馬車型的ZF變速箱油是否需要更換一直存在爭議。廠家所謂的“終身免換”是基于車輛的一般生命周期而言，然而，具體的換油時機需要根據車輛的使用情況和個人駕駛習慣來決定。對于新車和一般使用情況下的車輛，可以按照標準流程進行更換；對于高里程的二手車，應考慮更換變速箱油。總之，應根據具體情況和車輛狀態決定是否...
奇瑞路虎攬勝極光即將在廣州車展亮相，預計2015年3月上市。這款國產極光外觀與進口版一致，僅在尾部有“奇瑞路虎”標識。動力上，將搭載福特2.0T發動機，最大功率177kW，峰值扭矩340Nm。還有望新增奇瑞路虎捷豹合資生產的2.0T發動機，最大功率144kW，以降低售價。變速箱方面，除了ZF9HP，...
Stelvio使用的變速箱是zf的8at變速箱。作為阿爾法·羅密歐的中型SUV，Stelvio配備2.0升渦輪增壓發動機或高性能2.9升雙渦輪增壓v6發動機，并搭載雙橫臂前懸架和多連桿后懸架，提供出色的操控性能。Stelvio采用zf8at變速箱，配備強勁發動機和優秀懸架系統，確保卓越的駕駛體驗和操...
9AT變速箱作為奔馳GLC的原廠變速箱，由德國ZF集團推出。9AT變速箱通過優化設計和輕量化零件，實現了更好的燃油經濟性和平順的換擋。然而，目前在國內和海外消費者中，安裝9AT變速箱的一些車型面臨著換擋困難、急沖以及意外斷電等問題。需要在技術上進行改進，以提升性能和可靠性，確保用戶的駕駛安全和舒適體...
預計到2020年，通用汽車旗下雪佛蘭等品牌共計13款車型將搭載這款全新9速變速箱。在4AT、6AT普及的今天，越來越多的車企開始向9AT、10AT沖擊。如今，通用也在國內推出了首款橫置9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，由通用和福特聯合開發。在上汽通用泛亞汽車技術中心，我們現場拆解了這樣一臺9...
本文主要介紹了ZF開發的臥式9HP自動變速箱的相關信息，包括最大允許扭矩輸入為480牛·米，只有4套行星齒輪+嵌套結構=緊湊且極其簡單的機械傳動機構，輕量化設計等。同時，文章還對搭載在evoque上的9HP的實際駕駛體驗進行了詳細描述，并對未來的市場前景進行了分析。總體來說，9HP將在未來很長一段時...
愛信與ZF在變速箱領域均享盛譽，二者技術實力強大，難以單一論斷誰更優秀。汽車故障受多方因素影響，產品迭代旨在解決舊有不足，同時伴隨新問題產生。理性消費應關注安全出行，辯證看待產品評價，結合路況、駕駛習慣及保養等實際情況，合理選擇并維護車輛。這個問題不好回答，開豐田的說豐田小毛病多，開本田的說本田毛病...
6月24日，全新英菲尼迪QX60全球首發，新車定位為中大型7座SUV。與現款車型相比，新車外觀更加清爽，內飾也進行了升級。最大的亮點是將CVT變速箱升級為ZF9速自動變速箱。新車外觀采用時尚元素，前臉倒梯形設計搭配鍍鉻裝飾，兩側大燈修長，三級LED燈帶具有流水效果。側面通過曲面設計營造出肌肉感，搭配...
采埃孚作為變速箱行業的領軍企業，其對未來變速箱發展趨勢的預測備受關注。在電動化時代，采埃孚依然看好變速箱的發展前景。目前，采埃孚的8速、9速AT、7速DCT等產品在市場上表現優異。未來，采埃孚將致力于提高變速箱效率，優化換擋速度，以滿足用戶需求。采埃孚日本變速箱專家松田老師表示，雖然預測10年后的趨...
德國采埃孚8AT變速箱，豪車專用，性能優異，可靠性高。寶馬、奧迪、路虎捷豹等豪華品牌青睞。降低能耗，滿足輕量化、節能減排需求。8擋變速器碳排放低于6擋。AT變速箱，行星齒輪組、液力變矩器操作，解放駕駛員。油耗低，經濟性好，日系車企青睞。但換擋頓挫感強，成本高。采埃孚8AT變速箱，德國制造，性能卓越，...
標題：福特8AT、采埃孚9AT和通用9AT,哪個變速箱最好用？2、本文對比了福特8AT、采埃孚9AT和通用9AT三款變速箱的優缺點，發現每款變速箱都有一些問題，但在選擇時需要考慮實際體驗和平順性。雖然硬件很重要，但調教往往更為關鍵。最終建議，穩定性是第一位的，其次才是先進性。3、寫作技巧：-使用口語...
stelvio使用的變速箱是zf的8at變速箱。stelvio是阿爾法羅密歐旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2818毫米，長寬高分別是4686毫米，1903毫米，1693毫米。stelvio使用的一款2.0升渦輪增壓發動機。stelvio還有一款高性能四葉草版車型，四葉草版車型使用的2.9升雙渦...
朱麗葉是阿爾法羅密歐中型轎車，搭載8ATZF變速箱。軸距2820毫米，尺寸為4643毫米長、1860毫米寬、1438毫米高。2.0升渦輪增壓發動機提供280馬力和400牛米扭矩，最大功率5250轉/分鐘，最大扭矩2250轉/分鐘。采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。前懸架為雙叉臂獨立，后懸架為多連桿獨...
