8月8日，奇瑞瑞虎8家族新成員——旗艦車型瑞虎8L正式上市，新車定位于一款中型SUV，共推出5款車型，售價區間為12.99-17.49萬元。新車搭載了2.0T發動機及8AT變速箱，提供5座和7座版本可選。值得一提的是，瑞虎8L還為用戶準備了五重尊享購車禮：女排億元守護基金：即日起自8月31日，用戶購...
4AT變速箱在正確使用和保養的情況下，壽命可達60萬公里。它是一種技術成熟、應用廣泛的自動變速箱，通過液力變矩器與發動機連接。除了4AT，汽車上還有CVT和雙離合變速箱。CVT結構簡單，內部由兩個錐輪和鋼片鏈條組成；雙離合變速箱則由兩套離合器分別控制奇數擋和偶數擋。at變速箱：是一種比較常見的自動變...
6AT愛信變速箱容量為5升變速箱油。其設計采用兩套行星齒輪，擴大鎖止范圍，降低升擋油耗。節油閥結構先進，提高燃油燃燒效率。變速箱壽命約20萬公里，需注意定期更換變速箱油，正確使用擋位，避免不當操作，使用正品油品以保證冷卻和潤滑效果，延長變速箱使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
1.總結：科沃茲6AT變速箱在新款車型中已得到改進，提高了使用壽命和維修便利性。車輛設計時尚，內部空間優化，安全配置豐富，包括ESC車身穩定系統和胎壓監測。提供1.5L+6AT等動力組合，適合城市駕駛。2.科沃茲6AT變速箱經改進后更耐用，內外設計均衡，安全配置豐富，動力輸出適合城市駕駛。以上內容由...
愛信6AT變速箱需5升油。其設計采用兩套行星齒輪，擴大鎖止范圍，降低升檔油耗，節油閥結構先進，提高燃油燃燒效率。定期檢查更換變速箱油，周期4-6萬公里。避免在非N檔或P檔啟動發動機，行車中不掛R檔。使用正品變速箱油，劣質油品會降低冷卻潤滑效果，可能導致變速箱提前報廢。以上內容由58汽車提供。如有任何...
探險者10at變速箱頓挫可能由積碳、燃油品質或零件故障導致。積碳在節氣門、噴油嘴、進氣道等處積累，影響車輛性能，建議定期清理。燃油品質不佳可能導致燃燒不充分，影響變速箱工作。火花塞、點火線圈等零件故障也可能導致頓挫，需及時檢查維修，避免安全隱患。積碳較多：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導...
6AT變速箱換油通常需要6到7升油。自動變速箱換油機通過回收舊油并計量，同時加入等重新油，保持油量不變。自動變速箱清洗等量換油機利用重力傳感器稱量新舊油重量，計算流量，調整新油泵轉速，實現與舊油流量相等的換油過程。自動變速箱換油和清洗過程涉及精確的油量控制和流量調整。首先，使用自動變速箱換油機回收舊...
本田CRV搭載的是CVT變速箱，這種變速箱以其絲滑的掛擋、平穩的加速和無頓挫感的換擋而受到青睞。CVT的優點包括：1)頓挫感少，由于沒有機械檔位，行駛過程非常平穩；2)可靠性高，零件數量少，經過多年改進，技術已相當成熟。日系車多采用CVT變速箱，以實現更省油、更平順的駕駛體驗。頓挫感少：由于CVT變...
維特拉6at變速箱油更換推薦使用重力換油法，雖然省時省油，但可能無法徹底更換舊油。維特拉車身尺寸為4175/1775/1610mm，軸距2500mm，外觀設計采用一體化大燈和格柵，展現剛毅霸氣，倒梯形前護板傳達征服信念。1.維特拉6at變速箱油更換推薦重力換油法，但可能存在舊油殘留問題。2.維特拉車...
長城9AT變速箱技術源自格哈德亨寧，他曾成功開發世界首款6AT。該變速箱擁有9個擋位，速比范圍8.843，1擋齒比5.288，最大攀爬比57.2。7、8、9擋為超速擋，降低巡航轉速和油耗。長城汽車3.0T+9AT/9HAT超級動力總成將應用于坦克300、坦克700車型。長城9AT變速箱的參數：這臺變...
亞洲龍是豐田旗下的中型轎車，擁有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機。2.0L發動機配備CVT變速箱，最大功率131kW，最大扭矩210牛米，采用混合噴射技術和鋁合金缸蓋缸體。2.5L發動機則配備AT變速箱，最大功率154kW，最大扭矩250牛米，搭載VVT-IE技術和混合噴射技術，同樣使用鋁合金缸...
AT變速箱，即自動變速箱，通過液力變矩器實現動力轉換。其工作原理是利用兩個渦輪葉片在充滿液體的空間內，通過動力輸入端葉輪產生的氣流推動動力輸出端葉輪，從而產生動力。液力變矩器位于自動變速器最前方，為提高效率，設計者在其中增加了閉鎖離合器，將閉鎖離合器與泵輪和渦輪連接，以提升工作效率。具體的工作原理：...
寶馬8at變速箱在正確使用和保養下，壽命可達50萬公里。雙離合變速箱結構類似手動變速箱，具有兩套離合器和換擋控制機構，換擋速度快，傳動效率高。CVT變速箱結構簡單，由兩個錐輪和鋼片鏈條組成，可實現變速變扭。雙離合變速箱：雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。...
福特8AT變速箱以其低油耗、快速加速和高扭矩承受能力而受到青睞。增加的檔位使車輛在更合理的檔位行駛，降低發動機轉速，減少燃油消耗。8速自動變速箱的高整體齒輪比和檔位提高了加速度值。此外，8速手自一體變速箱采用輕型元件和革新性齒輪組，可傳輸更大的扭矩，同時保持元件數量和重量不變。以上內容由58汽車提供...
6AT變速箱頓挫感問題通常由內部頑固性臟污雜質或高溫引起。臟污雜質堵塞閥體，影響油壓調節，導致頓挫沖擊。高溫破壞油質，加大摩擦磨損，產生油泥，進一步引發頓挫。溫度過高還會導致密封材料變硬、滲漏，甚至變速箱報廢。要解決頓挫感，需清除臟污雜質，控制變速箱工作溫度，以預防問題再次發生。1.清除內部臟污雜質...
采埃孚8AT變速箱是一款高性能自動變速箱，適用于寶馬、奧迪、大眾等品牌車型。其優點在于無需順序式升降檔，電腦能直接根據駕駛者意愿選擇合適檔位。換擋速度極快，與雙離合變速箱相媲美，換擋邏輯清晰，反應迅速。駕駛者可通過方向盤后的換擋撥片輕松實現從2擋到7擋或從8擋到3擋的快速切換。采埃孚8AT變速箱以其...
銳際8at變速箱是福特自主研發的8速自動擋變速箱，具有操作簡便、駕駛舒適等優點。銳際作為福特緊湊型SUV，車身尺寸為4585mm×1882mm×1688mm，軸距2710mm。懸架系統采用麥弗遜獨立前懸和多連桿獨立后懸，提供良好的駕駛體驗。1.銳際8at變速箱是福特自研的8速自動擋，操作簡便，駕駛舒...
手自一體變速箱并非特指AT變速箱，它是一種具有手動換擋功能的自動變速箱，可能包括雙離合或CVT。AT變速箱操作簡便，連接平穩，但反應較慢，油耗較高，傳動效率低，且結構復雜，維修困難。液力變扭器需使用耐高溫液壓油。若汽車無法啟動，不宜用推車或拖車方式啟動，拖運時需保護自動變速箱齒輪。以上內容由58汽車...
朗逸汽車配備的是DSG七檔干式雙離合變速箱，這種變速箱能夠提供更高效的動力傳輸和換擋體驗。變速箱的主要作用是在發動機轉速和扭矩不變的情況下，通過改變傳動比和運動方向，實現車輛的驅動力和行駛速度的調整，以及實現倒退行駛和空檔停車等功能。根據傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式和組成式三種，以滿足...
雙離合變速箱與AT變速箱的主要區別在于內部結構和工作原理。DCT基于手動變速器，采用雙離合器和齒輪傳動裝置，提供無間斷動力輸出，操作與AT相同。而AT變速箱采用液力變矩器和行星齒輪機構，承載扭矩高，連接平穩，技術成熟，但速度反應慢，傳動效率較低，結構復雜。簡而言之，DCT在動力輸出和響應速度上優于A...
