日產奇駿在行駛中出現S檔與D檔反復跳轉，最終導致車輛無法行駛。經檢查，發現油質差且有碎屑，故障碼無法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經過一系列工序后，故障得以排除。19年專業維修經驗，對各類變速箱故障有獨到見解，歡迎咨詢交流。---日產奇駿不走車故障，變速箱跳...
2019年11月，廣州孫先生的日產奇駿CVT變速箱出現提速緩慢問題。經過一系列檢查，排除了發動機節氣門、點火線圈、火花塞、三元催化器、空氣濾芯和ECU等可能原因。最終，通過診斷電腦發現空氣流量計數據異常，更換后故障得到解決。傳星自動變速箱專修擁有18年經驗，對各種車型變速箱故障有專業解決方案，歡迎車...
日產軒逸CVT變速箱出現打滑故障，汪先生反映加速時發動機轉速上升但車速提升緩慢。經診斷，故障原因為變速箱內部元件損壞。維修過程中，發現離合器摩擦片和鋼片損壞，更換摩擦片并清洗變速箱后，故障排除。傳星自動變速箱專修對各種車型變速箱故障有豐富解決方案。日產軒逸自動變速箱維修：打滑故障一、車輛情況：時間：...
日產軒逸自動檔變速箱油建議每兩年或行駛4萬公里更換一次。更換前兆包括車身抖動、換擋頓挫、高溫警告、汽車熄火和異響。更換方法有三種：擰開泄油螺絲放油加注、拆下油底殼放油加注、使用循環機動態換油。不同車型更換周期不同，手動變速箱油建議三年或10萬公里更換，自動變速箱油兩年或4萬公里，無級變速箱油兩年或6...
東風日產自動擋車擋位包括P。以2020款啟辰D60為例，該緊湊型SUV車身尺寸為4756×1803×1487mm，軸距2700mm，油箱容積50L，整備質量1204kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力126ps，最大功率93kw，最大扭矩1...
日產軒逸自動檔變速箱油建議兩年或4萬公里左右更換一次。更換前兆包括車身晃動、換擋頓挫、變速箱高溫警告、熄火和異常噪音。更換方法包括放油螺釘放油、拆下油底殼放油注油，以及使用循環機動態換油。不同車型更換周期不同，需按制造商建議操作，以保證變速箱的正常使用和壽命。日產軒逸自動檔變速箱油應定期更換，建議兩...
東風日產自動擋汽車擁有6個擋位：P擋和L擋。P擋用于停車時鎖定車輛，R擋用于倒車，N擋無動力輸出，D擋適用于正常行駛，S擋提供更強動力但油耗較高。1、P擋，英文parking的縮寫，駐車擋。掛入P擋之后，車輛的變速箱就會被鎖死。2、R擋，英文Reverse的縮寫，倒車擋。倒車時使用，掛入R擋，車就可...
日產自動變速箱在高速行駛時出現異響，可能的原因包括：軸承磨損或損壞、齒輪嚙合間隙異常、齒面金屬剝落或齒牙斷裂、潤滑油不足、變速箱進水、外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、自動變速箱油長期未更換或使用了劣質油。以日產逍客2022款2.0LCVTXV智享版為例，其搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配7擋無級...
新年伊始，拜騰在CES展上發布了一款引人注目的純電動SUV，這款SUV產自中國南京，預計將于明年上市。這款車的亮點在于其創新的全觸摸屏幕設計，整個儀表盤都是可觸摸的屏幕，沒有實體按鍵，提供了駕駛員和副駕駛獨立操作的便利。拜騰的SUV還配備了方向盤上的小屏幕和中控臺中間的特殊設備，強調了智能互聯和自動...
從1910年誕生的第一輛車，到如今的全球知名汽車品牌，日產汽車的發展歷程充滿了傳奇色彩。1916年，由鲇川義介創立的戶畑鑄造有限公司，標志著日產汽車的誕生。隨后，在1928年，久原重工業公司成立，并推出了Nissan品牌，開啟了與Infiniti和Datsun兩大子品牌的聯合運營模式。1931年，日...
日產天籟冷車不走，頓挫原因何在？二、總結內容：日產天籟遭遇冷車不走和行駛中頓挫的問題，經檢測，判定為密封圈老化變硬，導致壓力不足。維修過程包括拆卸分解變速箱，更換老化嚴重的密封圈并加注新油。復裝試車后，故障排除。專注于自動變速箱維修的機構，能應對各種變速箱故障，歡迎提問。師傅正細致檢查零件，確保故障...
啟辰D50的輪胎是瑪吉斯MA-202系列，規格為185/65R15。啟辰D50作為東風日產的首款車，兼具經濟實用與城市適用性。動力方面搭載日產HR16DE發動機，與CVT變速箱配合，實現節油與動力平衡。空間寬敞舒適，駕乘體驗優秀。品質方面，啟辰D50與日產品牌共享服務，制造品質達到全球標桿水平。啟辰...
鄭州日產和東風日產在隸屬關系上均屬于東風有限的子公司，但生產車型和成立時間有所不同。鄭州日產主要生產皮卡、改裝車及商用車型，成立于1993年；而東風日產則主要生產高級轎車和SUV，成立于2003年，銷量迅速增長，2015年已累計銷售百萬車輛。兩者雖同屬東風系，但車型定位與成立背景各具特色。鄭州日產和...
啟辰D50的輪胎采用的是瑪吉斯MAXXISMA-202系列，尺寸為185/65R15，搭配鋁合金輪圈。作為東風日產自主品牌的首款車輛，啟辰D50以其經濟實用、城市適用性著稱。動力方面，搭載日產HR16DE發動機，采用C-VTC連續可變氣門正時技術，匹配MT、AT變速箱，實現燃油經濟性與動力性能的平衡...
歐藍德和奇駿雖然都是SUV車型，但它們的變速箱卻有著明顯的區別。歐藍德采用的是日本Gateke生產的CVT8變速箱，而奇駿則使用了日產自家研發的XTRONICCVT智能無級變速器。這兩款變速箱在傳動比、扭矩范圍、加速性能等方面都有所不同，但都經過了市場的檢驗和認可。三菱歐藍德的CVT8變速箱具有較寬...
啟辰T60作為東風日產子品牌車型，其三大件——發動機、變速箱、底盤均源自日產。搭載軒逸同款1.6L自然吸氣發動機，注重耐用性與燃油經濟性；采用逍客同款CVT變速箱，雖有早期質量問題但后期有改進；底盤與勁客同源，采用常見的小型SUV懸掛布局，整體駕乘體驗平順但動力略顯不足，懸掛偏硬影響舒適性。啟辰品牌...
國產自動擋面包車包括寶駿730、風行S500、長安凌軒、長安A800、東風風光370等。這些車型均搭載了自動變速箱，提升了駕駛的便捷性。其中，寶駿730和風行S500在市場上擁有較高的人氣，長安凌軒和長安A800則因搭載愛信六速手自一體變速箱而備受關注。東風風光370以其實惠的價格和商務車改版的特性...
啟辰汽車是中國品牌，隸屬于東風汽車公司。旗下擁有多種車型，如轎車、兩廂車和SUV。以啟辰D50為例，作為東風日產自主品牌的首款轎車，車身尺寸為4480mm×1695mm×1535mm，軸距2600mm。搭載日產HR16DE發動機，采用CVTC技術，匹配MT、AT變速箱，實現燃油經濟性與動力性能的平衡...
根據文章內容，日產NV200停產了但仍然可以購買。車身尺寸數據顯示其長度4400毫米，寬度1695毫米，高度1847毫米，軸距2725毫米，前輪距1490毫米，后輪距1510毫米，最小離地間隙為160毫米，油箱容積55升。生產廠商為鄭州日產，是一家中外合資公司，由中國東風汽車股份有限公司和日本日產自...
