法士特12擋變速箱是東風(fēng)天龍重卡的經(jīng)典配置，由陜西法士特集團(tuán)生產(chǎn)。變速箱由氣路控制系統(tǒng)、副箱、手動換擋部分和主箱構(gòu)成，常見故障包括氣路漏氣、同步器和高低檔齒輪磨損。變速箱保養(yǎng)需選擇質(zhì)量可靠的齒輪油并定時更換，避免齒輪磨損過快。自進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)就進(jìn)入了高速發(fā)展階段，尤其是在2008年...
作為中國兩大變速箱供應(yīng)商，萬里揚與法士特在多個方面存在差異。萬里揚作為民營企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性相對較弱，但在輕卡領(lǐng)域市場份額較大。相比之下，法士特以高穩(wěn)定性和可靠性著稱，重視產(chǎn)品質(zhì)量，是其市場競爭力的基石。在性能上，兩者不相上下。對于重卡駕駛者，法士特是更佳選擇。法士特主要提供重卡變速箱，服...
上汽紅巖杰獅C500牽引車搭載科索Cursor13發(fā)動機(jī)，配備菲亞特驅(qū)動橋、采埃孚/法士特變速器，榮獲“2019重卡高效之王”。動力強勁、節(jié)油高效，帶來利潤保障，升值價值鏈，滿足物流升級需求。高效出勤，實至名歸。20019年12月10日，方得網(wǎng)主辦的第三屆“尋找車極限”活動，各項大獎在北京西國貿(mào)大酒...
一輛2012年解放牌8x4自卸車，型號CA3313P2K2E3BT4A92，搭載CA6DF3-26E3F型柴油發(fā)動機(jī)和陜西法士特12JS160TA型12速變速器，配置457雙后橋。駕駛?cè)朔从常剀嚨退贀跖榔聲r提速慢，發(fā)動機(jī)功率大，載重相同卻常被超車，且燃油費用高出300元。經(jīng)診斷，該車變速器為全同步...
自21世紀(jì)初，中國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，重型卡車銷量激增。東風(fēng)天龍搭載的法士特12擋變速箱，以其穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，成為市場寵兒。本文深入拆解分析，揭示了變速箱的構(gòu)造與工作原理，包括氣路控制系統(tǒng)、副箱、手動換擋部分和主箱。氣路控制系統(tǒng)易因雜質(zhì)導(dǎo)致漏氣，副箱常見故障為同步器和齒輪磨損，手動換擋裝置故障率低，主箱則...
16JS200T變速器由前、后副箱和主箱組成，采用2x4x2結(jié)構(gòu)。一軸、二軸及副箱主軸上的齒輪呈徑向浮動狀態(tài)，簡化了裝配過程。一軸上的齒輪和分速齒輪通過單錐面、單向鎖環(huán)式慣性同步器實現(xiàn)氣操縱掛擋。中間軸上的齒輪與軸配合緊密，二軸上的齒輪空套在軸上，無需軸向調(diào)整。后副箱采用增強型鎖銷式同步器，提高可靠...
法士特電動2-6檔變速器以其獨特的技術(shù)優(yōu)勢，成功匹配70噸重卡，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。其直驅(qū)+變速箱的設(shè)計，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)電機(jī)小型化、功率降低、效率提升和能耗降低。自主研發(fā)的2檔純電變速箱，最大扭矩500Nm，可匹配4-10噸輕卡。直驅(qū)加變速箱后，一檔速比4，相當(dāng)于扭矩擴(kuò)大4倍，輕松爬30%坡...
法士特變速箱在掛高速檔時出現(xiàn)問題，可能的原因有兩個：高低速控制系統(tǒng)故障和變速箱內(nèi)部故障。高低速控制系統(tǒng)利用氣壓作為動力源，由控制氣缸、手柄、隨動閥等組成。如果汽車只有低速，可能是控制手柄漏氣、隨動閥漏氣或卡滯、控制氣缸漏氣或卡滯。變速箱內(nèi)部故障通常發(fā)生在副箱，負(fù)責(zé)高低速轉(zhuǎn)換。如果副箱同步器損壞，可能...
十六擋法士特掛檔技巧包括：離合器要慢慢松開，隨著車速和檔位的增加，松離合的速度也要相應(yīng)加快。保持轉(zhuǎn)速與檔位匹配，油離配合要協(xié)調(diào)，加油要跟上離合。在需要減檔時，先使用剎車降低車速，再根據(jù)實際轉(zhuǎn)速和車速選擇合適的檔位。檔位轉(zhuǎn)速的速差不能太大；在這種情況下，油離就要配合好，加油要跟得上離合。先不要急著換檔...
法士特12檔變速器采用單H操控，通過檔桿上的開關(guān)實現(xiàn)高低速轉(zhuǎn)換。12個檔位分為低檔區(qū)1-6和高檔區(qū)7-12，每個低檔位對應(yīng)一個高檔位，如1對應(yīng)7，2對應(yīng)8，以此類推。這種設(shè)計便于駕駛員根據(jù)車速和路況靈活選擇檔位，提高駕駛效率。法士特12檔變速器特點：1.單H操控，簡化操作流程。2.高低速通過檔桿開關(guān)...
萬里揚和法士特作為中國兩大變速箱供應(yīng)商，各有千秋。萬里揚是民營企業(yè)，產(chǎn)品線廣泛，涵蓋輕卡、微卡、客車、轎車等，年產(chǎn)80萬臺，市場份額大。但企業(yè)性質(zhì)導(dǎo)致人員流動性大，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高。相比之下，法士特作為重卡變速箱的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性更高，年產(chǎn)50萬臺，為東風(fēng)、一汽等重卡品牌配套，...
法士特小8檔掛檔響打齒的原因主要有三點：一是變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形，導(dǎo)致掛入低速檔時響聲最大；二是個別齒輪面碎裂，造成嚙合過程中的撞擊，產(chǎn)生強烈沖擊和振動；三是變速器裝配不當(dāng)，如齒輪或滾針軸承、襯套更換不當(dāng)，裝配間隙不正常，導(dǎo)致齒輪嚙合不良而發(fā)生異響。1、殼體損壞：變速器殼體和軸承座孔長期...
法士特小8檔掛檔對應(yīng)速度應(yīng)控制在20碼左右，或低于20碼，嚴(yán)禁空擋滑行。操作時要注意離合器的迅速踩下并抬起，避免半聯(lián)動現(xiàn)象，以減輕離合器的磨損。使用“兩腳離合器換擋法”有助于換擋平順，延長變速器和離合器的使用壽命。法士特八檔變速箱是高低檔設(shè)計，1-4為低檔，5-8為高檔，換檔操控方面需要注意檔位撥器...
法士特12檔變速箱低速異響問題通常由閥體過臟引起。法士特汽車傳動集團(tuán)是中國最大的重型汽車變速器和汽車齒輪生產(chǎn)企業(yè)，銷量連續(xù)七年世界第一。臟油中的油泥會導(dǎo)致閥體移動不暢，影響油壓控制，進(jìn)而引發(fā)變速箱異常。為避免此問題，應(yīng)定期清洗閥體，保持油質(zhì)清潔。1.法士特12檔變速箱低速異響多由閥體過臟導(dǎo)致。2.法...
法士特小八檔汽車在起步時，空車情況下可選擇1檔或2檔。汽車輪胎作為關(guān)鍵部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證舒適性和行駛平順性。輪胎還確保車輪與路面的良好附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受汽車重量。輪胎按結(jié)構(gòu)分為子午線和斜交輪胎，按花紋分為條形、橫向、混合和越野花紋輪胎。以上...
陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司，前身為陜西汽車齒輪總廠，專業(yè)生產(chǎn)重型汽車變速器、分動器、取力器及相關(guān)汽車齒輪和鍛鑄件。公司擁有國際先進(jìn)的現(xiàn)代化鍛造、數(shù)控機(jī)加工和熱處理生產(chǎn)線。八檔法士特變速箱操作包括奇偶擋位變換和高低擋位轉(zhuǎn)換，通過換擋手柄上的撥片和雙H操縱裝置上的撥頭實現(xiàn)。八檔法士特變速箱操作要...
法士特，全稱為陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司，是中國的一個品牌。它是由陜西汽車齒輪總廠改制而成，主要生產(chǎn)重型汽車變速器、分動器、取力器和汽車齒輪及其鍛鑄件。法士特?fù)碛卸嗉易庸荆兾鞣ㄊ刻佚X輪有限公司、西安法士特汽車傳動有限公司等。雖然法士特變速箱原產(chǎn)地是中國，但它采用了美國技術(shù)，并在西安制...
法士特變速箱減檔響掛不進(jìn)去的原因可能是同步器損壞或操作不當(dāng)。雙付軸變速箱起步時會有響聲，增減檔需使用雙腳離合器。法士特變速箱具有便捷性，根據(jù)汽車速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等自動升降檔位，無需操作離合器。但其結(jié)構(gòu)比手動變速器復(fù)雜，由液壓控制裝置自動控制檔位變換。法士特變速箱減檔響掛不進(jìn)去可能由同步器損壞或操作不...
法士特變速箱高低速切換問題可能由換擋氣缸、預(yù)選閥、副箱撥叉、同步器或驅(qū)動齒等部件故障引起。建議檢查這些部件，優(yōu)先考慮換擋氣缸和油箱同步器。避免在4檔與5檔之間跳檔轉(zhuǎn)換，以免副箱同步器磨損。停車時，應(yīng)將車輛停放在低檔區(qū)空檔，避免高檔區(qū)空檔停車熄火，以防嚴(yán)重故障。擴(kuò)展資料：建議只在4檔與5檔之間進(jìn)行高低...
法士特8JS85E是一款快箱。手動變速器由傳動機(jī)構(gòu)、殼體和操縱機(jī)構(gòu)組成。根據(jù)前進(jìn)擋數(shù)，可分為三至多檔變速器；按軸形式分為固定軸式和旋轉(zhuǎn)軸式，固定軸式又可細(xì)分為兩軸式、中間軸式等。這種變速器結(jié)構(gòu)多樣，適應(yīng)不同駕駛需求。【任務(wù)】1.根據(jù)文章內(nèi)容，手動變速器由傳動機(jī)構(gòu)、殼體和操縱機(jī)構(gòu)組成，分為不同擋數(shù)和軸...
