變速箱出現(xiàn)噠噠響等異響是需要維修的。異響原因包括軸承磨損、齒輪嚙合不正常、自動(dòng)變速箱進(jìn)水未及時(shí)處理、長(zhǎng)期不更換變速箱油導(dǎo)致油質(zhì)變差、使用劣質(zhì)變速箱油產(chǎn)生油泥堵塞濾網(wǎng)等。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)常檢查變速箱油液位，記得更換周期，并采用專(zhuān)用換油設(shè)備正確更換變速箱油。變速箱出現(xiàn)了噠噠響是需要修的，除了噠噠響之外，只要變速...
【內(nèi)容】針對(duì)2021年315晚會(huì)曝光的長(zhǎng)安福特旗下車(chē)型所搭載的干式雙離合變速器進(jìn)水生銹問(wèn)題，長(zhǎng)安福特官方做出回應(yīng)，其表示將對(duì)存在此問(wèn)題的變速器提供免費(fèi)維修。長(zhǎng)安福特對(duì)此事給消費(fèi)者使用和體驗(yàn)造成的困擾與不便深感抱歉，并鄭重承諾，對(duì)存在此問(wèn)題的變速器，提供免費(fèi)維修，確保客戶(hù)滿意。長(zhǎng)安福特一直致力于讓消費(fèi)...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章講述變速箱漏油問(wèn)題。漏油是常見(jiàn)現(xiàn)象，主要由油封老化等引起，短時(shí)間內(nèi)可繼續(xù)駕駛。然而，變速箱內(nèi)機(jī)件需要足夠的潤(rùn)滑，否則會(huì)導(dǎo)致齒輪損壞或變速箱報(bào)廢。地面上出現(xiàn)紅色油跡很可能是變速箱漏油。為保護(hù)環(huán)境，應(yīng)妥善處理漏出的機(jī)油。即使輕微滲油，也應(yīng)考慮在合適時(shí)機(jī)進(jìn)行維修。變速箱問(wèn)題應(yīng)得到重視...
現(xiàn)代名圖車(chē)型遭遇自動(dòng)變速箱鎖檔故障，經(jīng)過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)離合器E監(jiān)控打滑故障碼持續(xù)出現(xiàn)。經(jīng)檢查，自動(dòng)變速器油正常，初步判斷機(jī)械和摩擦元件無(wú)損。故障主要表現(xiàn)在3-4檔上，最終確定為4檔終端執(zhí)行元件或其控制油路問(wèn)題。拆卸分解變速器，檢查并更換定子軸上的鋁套后，故障排除。專(zhuān)注變速箱維修18年，對(duì)各種車(chē)型的變速箱故...
液壓控制系統(tǒng)是變速器泄壓的關(guān)鍵所在，它由油泵、限壓閥、調(diào)壓閥、換擋閥和鎖止閥等組成，負(fù)責(zé)提供穩(wěn)定油壓并調(diào)節(jié)。附件如油管、接頭、過(guò)濾器和密封件則負(fù)責(zé)輸送、儲(chǔ)存和密封液壓油，同時(shí)散熱。要診斷壓力低的問(wèn)題，可以通過(guò)油壓測(cè)試來(lái)了解管路、接頭和部件是否漏油或故障。使用2MPa壓力表測(cè)試前進(jìn)檔和倒檔主油路油壓，...
日產(chǎn)奇駿在行駛中出現(xiàn)S檔與D檔反復(fù)跳轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)差且有碎屑，故障碼無(wú)法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過(guò)程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經(jīng)過(guò)一系列工序后，故障得以排除。19年專(zhuān)業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類(lèi)變速箱故障有獨(dú)到見(jiàn)解，歡迎咨詢(xún)交流。---日產(chǎn)奇駿不走車(chē)故障，變速箱跳...
【內(nèi)容】奔馳B200的變速箱問(wèn)題在車(chē)主中引起了廣泛關(guān)注。一位來(lái)自廣東的車(chē)主于先生表示，他的奔馳B200在2019年7月11日出現(xiàn)嚴(yán)重的撞擊感后，顯示屏提示“變速箱請(qǐng)去服務(wù)中心”。盡管其他車(chē)主也遭遇過(guò)類(lèi)似情況并獲得了免費(fèi)維修，但于先生的車(chē)輛卻遲遲未能得到廠家的免費(fèi)維修。于先生從朋友手中購(gòu)入這輛車(chē)型為B...
雪佛蘭科沃茲在行駛過(guò)程中出現(xiàn)了打滑和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱油液臟且有異味，油底殼沾滿鐵屑，初步判斷是離合器摩擦片和鋼片磨損。進(jìn)一步維修發(fā)現(xiàn)，變扭器損壞，鐵屑污染了變速箱油，導(dǎo)致離合器摩擦片磨損。經(jīng)過(guò)清洗零件、更換變扭器、摩擦片和修理包后，故障得以排除。19年專(zhuān)業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種變速箱故...
深圳鄒先生的豐田普拉多在行駛中發(fā)現(xiàn)無(wú)法掛上4/5檔，之前更換變速箱油未能解決問(wèn)題。在傳星深圳店，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)師傅的檢查和維修，發(fā)現(xiàn)4/5檔離合器片燒毀，內(nèi)部易損件磨損。經(jīng)過(guò)一天的拆卸維修，更換了離合器、主油壓電磁閥等易損件，并改進(jìn)了增壓彈簧，全面翻新變扭器，成功排除故障。傳星擁有18年專(zhuān)注變速箱維修經(jīng)驗(yàn)...
比亞迪速銳自動(dòng)變速箱打滑現(xiàn)象維修案例分析。2019年11月23日，貴港沈先生的比亞迪速銳出現(xiàn)打滑故障，經(jīng)檢測(cè)為傳動(dòng)比錯(cuò)誤。檢查發(fā)現(xiàn)冷卻器油管脫落導(dǎo)致漏油，變速箱缺油燒損。經(jīng)過(guò)分解變速箱、清洗零件、更換磨損件和加注新油后，故障排除。提醒車(chē)主，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即檢查，以免造成更大損失。專(zhuān)注變速箱維修18年，...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車(chē)，搭載自動(dòng)8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè)，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過(guò)程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車(chē)輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問(wèn)題，及時(shí)檢測(cè)維修，確保行車(chē)安全。奧迪A6L汽車(chē)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛本田CR-V車(chē)型，行駛里程達(dá)20.8萬(wàn)公里，出現(xiàn)升檔打滑問(wèn)題。經(jīng)分析，故障可能源于油路板、閥體和電腦。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)彈簧斷裂，更換后問(wèn)題解決。傳星專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修，全國(guó)多地設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為各種車(chē)型提供解決方案。如有相關(guān)問(wèn)題，歡迎在評(píng)論區(qū)留言咨詢(xún)。本田CRV自動(dòng)變速箱...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現(xiàn)了掛擋不走車(chē)的問(wèn)題。起初，車(chē)輛起步時(shí)頓挫，加速無(wú)反應(yīng)，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車(chē)輛無(wú)法行駛。維修人員發(fā)現(xiàn)變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴(yán)重?zé)g，壓力缸斷裂。經(jīng)過(guò)更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車(chē)主，定期更換變速...
2019年11月，廣州孫先生的日產(chǎn)奇駿CVT變速箱出現(xiàn)提速緩慢問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列檢查，排除了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線圈、火花塞、三元催化器、空氣濾芯和ECU等可能原因。最終，通過(guò)診斷電腦發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)異常，更換后故障得到解決。傳星自動(dòng)變速箱專(zhuān)修擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種車(chē)型變速箱故障有專(zhuān)業(yè)解決方案，歡迎車(chē)...
維修費(fèi)用取決于損壞的具體部位，但若論價(jià)格，發(fā)動(dòng)機(jī)通常比變速箱更貴。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，負(fù)責(zé)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，而變速箱則像大腦，控制動(dòng)力的分配。發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜性在汽車(chē)中是最高的，它需要將爆炸力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)力，并帶動(dòng)多個(gè)部件。變速箱則有多種類(lèi)型，從手動(dòng)到自動(dòng)，每種都有其特點(diǎn)和價(jià)格。例如，AMT變速箱成本較...
2019年11月12日，廣州陳先生的大眾CC出現(xiàn)掛擋不走車(chē)，儀表盤(pán)故障燈常亮。經(jīng)檢查，故障原因?yàn)樽兯傧淇刂茊卧╇姽收希瑑?nèi)部控制單元短路導(dǎo)致熔絲熔斷。更換新的變速箱控制單元和熔絲后，故障排除。本案例展示了對(duì)大眾CC自動(dòng)變速箱故障的診斷和維修過(guò)程，體現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)維修團(tuán)隊(duì)的解決方案和經(jīng)驗(yàn)。大眾CC自動(dòng)變速箱...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬(wàn)公里車(chē)輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專(zhuān)修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類(lèi)變速箱問(wèn)題有成熟的解決方案，歡迎車(chē)主留言...
蘇州王先生的寶馬X1在行駛9萬(wàn)公里后，變速箱型號(hào)6L45出現(xiàn)了頓挫和鎖檔現(xiàn)象。這款變速箱故障多發(fā)于7-10萬(wàn)公里，主要問(wèn)題在于機(jī)電單元和機(jī)械單元。維修人員發(fā)現(xiàn)，變速箱內(nèi)部因磨損產(chǎn)生的粉末性臟污未能被濾網(wǎng)過(guò)濾，導(dǎo)致機(jī)電單元損壞。長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)使得油潤(rùn)滑度不足，加速了變速箱磨損和壽命縮短。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，故障由...
東莞文先生的寶馬320I在2019年10月27日出現(xiàn)變速箱過(guò)熱問(wèn)題，行駛里程9萬(wàn)公里。故障表現(xiàn)為儀表顯示變速箱過(guò)熱，油溫超過(guò)100度。檢測(cè)儀讀取到變矩器鎖止離合器錯(cuò)誤打開(kāi)、變速箱溫度過(guò)高等故障代碼。維修過(guò)程中，技師檢查變速箱油位油質(zhì)正常，無(wú)泄漏。重新編程設(shè)碼后試車(chē)，發(fā)現(xiàn)變矩器未鎖止。由于原車(chē)散熱器無(wú)...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞。客戶(hù)選擇后者，拆下變速箱，對(duì)膠皮塞進(jìn)行...
