2021款卡羅拉cvt變速箱配備起步齒輪，提升低速性能及燃油經濟性。車身采用高強度熱成型鋼，標配8氣囊和ToyotaSafetySense系統，保障安全。動力上，提供手動、CVT及E-CVT變速箱，搭配1.2T、1.5L和1.8L發動機，滿足不同需求。2021款卡羅拉cvt變速箱有起步齒輪，改變了c...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產的卡羅拉進行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現類似問題。CVT變速箱...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導致打滑現象，特別是在低速忽然地板油超...
日產軒逸和豐田卡羅拉在中國市場上銷量領先，價格相近，質量口碑皆佳，車身大小也相差無幾。軒逸車身尺寸更大，車內空間寬敞，座椅舒適，而卡羅拉則以輕量化和安全配置著稱。軒逸搭載1.6L自然吸氣發動機和CVT變速箱，技術成熟但略顯過時；卡羅拉則提供1.2T渦輪增壓或1.5L自然吸氣發動機，匹配先進的Dire...
豐田致炫搭載了兩種變速箱：8速CVT和5速手動。8速CVT變速箱型號為K312，適用于2020款和2019款的智翔和卡羅拉車型，提供平順的駕駛體驗，但可能存在共振異響和脫檔問題。5速手動變速箱型號為C51，同樣適用于2020款和2019款的智翔和卡羅拉，技術成熟可靠，但換擋時可能會有較大沖擊。兩種變...
卡羅拉銳放以其大氣的外觀設計和精致的內飾吸引了許多成熟中年人。車頭年輕個性，前車燈時尚，車身線條穩重，車尾犀利。車內方向盤設計前衛，9英寸觸控式液晶中控屏科技感十足。儀表盤簡潔大方，仿皮座椅包裹性好，提高舒適性。搭載無級變速(CVT)變速箱，最大功率126KW，最大扭矩205N.m，動力表現優秀。配...
新卡羅拉的CVT變速箱成熟嗎？是否存在異響問題？豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭方向就會產生類似哨聲異響，在行駛一過段時間后異響更明顯。而造成這種原因的主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田也曾召回2015年6月至8月產的卡羅拉并對變速箱總成免費更換。而對于16款和17款的變速箱至今還是沒...
卡羅拉作為一款家用車，其空間寬敞、外觀穩重大氣，適合30-40歲的中青年人群。CVT變速箱的平順性表現優秀，尤其在堵車時，比手動擋更加順暢。然而，卡羅拉的隔音效果和減震效果有待提升，尤其是在顛簸路段，駕駛體驗略顯不足。東風風神AX7則以其成熟穩定的三大件、大氣的外觀和豐富的配置受到青睞。科技感十足，...
