普拉多以其大氣外觀、精致內飾和豪華配置贏得了市場的關注。2016款2.7L自動標準版搭載163馬力的L4發動機，峰值扭矩246牛·米，配備6擋自動變速箱，提供強勁動力。前雙叉臂式獨立懸架和后四連桿整體橋式非獨立懸架確保了良好的操控性。車主反饋顯示，方向盤輕巧精準，操控靈活，動力強勁，但懸架偏硬，減震...
豐田普拉多2.7L刷ECU動力提升，告別小馬拉大車？說到保值神車，那一定有今天這臺車的一席之地—豐田普拉多(霸道)。外觀輪廓經典耐看，線條硬朗十足，非常穩重大氣，受不少中老年人喜愛。這臺普拉多搭載的是2.7升自然吸氣發動機，與之相匹配的是4檔自動變速箱，原廠數據為163匹246扭矩。原廠動力毫無疑問...
普拉多作為越野車型，雖在動力與油耗方面有所不足，但依舊深受追捧。其優點在于均衡性，擁有適中的尺寸、油耗、越野能力及變態的可靠性。其保值率亦高，雖2.7升版本動力稍弱，但變速箱的優質調教使得駕駛體驗尚可接受。日常輕度越野需求完全能滿足，且市區駕駛表現積極。購買普拉多并不僅為面子，更多看重其實際性能與品...
國產的豐田普拉多2.7L一直被動力拖了后腿，這種局面即將得到改善。據了解，一汽豐田最后一臺。動力方面，新款普拉多日規版將搭載2.7L汽油和2.8T柴油發動機，而2.7L發動機將不會出現在國產車型中，未來國產車型或將提供一臺7GR型3.5L自然吸氣V6發動機，其最大功率依然為280馬力。傳動方面，與之...
國產的豐田普拉多2.7L一直被動力拖了后腿，這種局面即將得到改善。據了解，一汽豐田最后一臺。動力方面，新款普拉多日規版將搭載2.7L汽油和2.8T柴油發動機，而2.7L發動機將不會出現在國產車型中，未來國產車型或將提供一臺7GR型3.5L自然吸氣V6發動機，其最大功率依然為280馬力。傳動方面，與之...
【國產普拉多2.7L參數表】產品名稱2015款2015款2.7L自動豪華版2015款2015款2.7L自動標準版2015款2015款2.7L手動版經銷商報價32.24-42.98萬29.24-38.98萬27.74-36.98萬廠商報價42.98萬38.98萬36.98萬產地屬性國產國產國產級別屬性...
國產普拉多2.7L車型在一汽豐田成都工廠停產，新款3.5L車型預計11月上市。自2015年3月，2.7L車型已生產75765臺，盡管動力較弱，但滿足了越野愛好者的需求。新款3.5L車型將提供更多配置，如全景攝像頭、8英寸顯示屏等，且可能從全時四驅改為分時四驅。雖然2.7L車型停產令人遺憾，但平行進口...
普拉多2700在綜合路況下，每公里油耗成本大約一元。市區行駛成本稍高，約一元二三每公里。這款豐田霸道2700SUV搭載豐田新研發的2.7L四缸電動噴射發動機，排量2694cc，動力性能出色，同時滿足環保標準。油耗單位為l/100km，數值越低，燃油經濟性越好。普拉多2700的油耗成本在不同路況下有所...
豐田普拉多，這款硬派SUV中的佼佼者，以其“霸道”之名在車市中占據一席之地。國產普拉多3.5L動力單一，而中東版則提供2.7L、4.0L汽油版及2.8T、3.0T柴油版等多種選擇，滿足不同需求。國產普拉多改用分時四驅，而中東版普拉多則以其日本制造的可靠性和適應性更受青睞。然而，豐田為保護國產普拉多，...
大家好，我是檢車家老高，一名二手車檢測技師。今天要聊的是豐田普拉多，這款車被很多人視為男人的選擇，盡管動力一般，但依然備受喜愛。一位粉絲，越野愛好者，一直夢想擁有一輛普拉多，但由于國產車型停產和政策影響，他的夢想似乎越來越遠。他在網上看車時發現，去年的預算今年只能買更老的車型了。他看中了一輛08年的...
豐田普拉多2.7L版本經過實測，0-100km/h加速時間為8.74秒，表現出色。新發動機、新變速箱和四驅系統的默契配合，使車輛在起步瞬間達到0.86g的G值，爆發力驚人。變速箱換擋干脆，速度曲線平滑。普拉多的百公里加速是對其動力性能的直觀體現，與同排量裝備渦輪增壓的車型相比，具有明顯優勢。但百公里...
普拉多2700與4000的主要區別在于發動機排量、配置和越野性能。普拉多4000搭載4.0L發動機，性能卓越，而2700則使用2.7L發動機，動力稍遜。國產普拉多2700已停產，價格在43-45萬，而4000的價格在55-60萬，頂配可達80萬。配置上，2700缺少A-TRC等高級功能，而4000則...
2019款中東版普拉多與中規版的主要區別在于四驅系統、動力配置、后掛備胎和輪轂選擇。中東版保持全時四驅，越野能力更強，提供多種動力系統選擇，包括2.7升、4.0升汽油和2.8升柴油發動機。中規版則采用分時四驅，動力系統單一，僅提供3.5升汽油發動機。中東版還提供后掛備胎和更靈活的輪轂尺寸選擇。綜合來...
豐田穿越者，也稱為Fortuner，是一款基于Hilux皮卡平臺打造的SUV，定位在普拉多之下。它的外觀城市化，線條流暢，但側面的外凸輪拱和厚重尾部仍透露出硬漢氣息。內飾方面，穿越者保持了硬派SUV的平直設計，盡管材質多為硬塑料，但視覺效果耐看。動力方面，搭載2.7L自然吸氣發動機，最大功率163馬...
普拉多2700，豐田家族中的小排量霸主，以其卓越的越野性能和舒適性贏得了車友們的青睞。外觀設計上，前照燈的凸面設計和清晰的腰線展現了其戰斗精神和肌肉感。內飾方面，人性化的布局和充足的空間提供了全方位的舒適體驗，而第三排座椅的儲物折疊設計則增加了實用性。新款中控臺的設計和觸摸式液晶屏的加入，提升了內飾...
豐田普拉多以其耐用性和霸氣的車身尺寸贏得了市場的認可，常被視為身份的象征。國產普拉多的最低配車型，配備5MT手動變速箱，定位在三十六萬左右，提供了無鑰匙進入、一鍵啟動等便利功能，以及寬敞的車內空間。雖然2.7L發動機的動力數據并不突出，但其實用性和對燃料的不挑剔性使其成為耐用的工作車選擇。國產普拉多...
