寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內部閥體損壞所致，常因內部臟污、雜質聚集導致堵塞，影響油壓調節，產生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質量及摩擦特性，產生更多雜質，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
日前，寶馬汽車貿易有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可撥打寶馬服務熱線400-800-6666獲取此次召回的相關信息。...
新一代沃爾沃V40預計將實現國產化，搭載吉利和沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機電機的插電式混合動力系統。外觀設計上，新一代V40借鑒了沃爾沃Concept40.2概念車，采用家族式設計，具有高辨識度的“雷神之錘”大燈和“精衛之斧”尾燈。作為緊湊型五門掀背車，V40的競爭對手包括寶馬1系、奧迪A3和...
寶馬M340i作為寶馬推出的性能轎車，海外版售價約54000美元，折合人民幣約39萬元。然而，由于尚未引入國內，進口價格可能在60-70萬元之間。目前官方未發布引入消息，預計近幾年不會引入。寶馬M340i外觀與普通三系相似，但細節上更顯犀利，內飾科技感強，采用大面積皮質材料。動力上，搭載3.0TL6...
寶馬3系作為豪華品牌，維修費用確實較高，尤其是進口零件和4S店服務費。具體費用取決于故障類型，小問題可能幾百元，大問題可能數萬。選擇非4S店和副廠件可降低成本。養車成本包括保養、保險、燃油、停車和洗車費，年均約33378元，月均近2800元。實際成本可能更高，月薪至少1.5萬元以上才無壓力。養車成本...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對于年輕消費者，C200L更合適，因為它的2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱在技術上領先，且舒適性上乘。A6L偏商務，存在燒機油問題，而5系雖空間大，但中控設計和商務功能不如C200L...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉向助力系統缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環標志而聞名，是...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護免換油”并非完全正確，這可能導致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進行過保養換油，出現了離合器傳動比監控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發現，油已發黑，油底...
本文介紹了2013款改款寶馬3系(進口)的外觀、內飾及動力表現。車輛采用了3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，并匹配8擋自動變速箱。有網友表示該車型在市區道路表現不錯，操控性強。具體來說，其配備豪華而穩定的前臉設計，并具備較優秀的駕駛體驗配置，包括前頭部氣囊、多種駕駛輔助系...
寶馬1系進口2016款118i領先型擁有家族式高辨識度設計，尺寸適中，內飾高貴質感優秀。搭載1.5TL3發動機，最大功率136馬力，油耗表現穩定。車主對配置和實用性表示滿意，但對油耗偏高有所顧慮。整體而言，這是一款值得考慮的緊湊型車。縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，讓人挑得眼花...
寶馬3系(進口)以其大氣外觀、精致內飾、豐富配置和寬敞空間受到關注。前臉莊重，雙腎式格柵彰顯大方；車尾高貴，精致尾燈增添大氣。內飾莊重，飾條裝飾顯得端莊耐看。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配8擋自動變速箱。前懸架為雙球節彈簧減...
寶馬3系(進口)以其精細的設計風格和豪華配置受到市場關注。前臉和車尾設計時尚，內飾細節豐富，展現出精致感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配8擋自動變速箱。前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨立懸架。車主反饋顯示，動...
寶馬三系方向盤定速巡航失效的原因可能包括：保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、定速巡航按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞及電路故障、ECU無法接收巡航電磁閥信號等。當定速巡航失效時，應立即采取措施如打開雙跳燈、大燈、長按喇叭警示，同時踩下制動踏板減速，利用變速箱強制切換至空擋等，以保障行車安全...
寶馬3系在低速行駛時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現象，這與車輛的換擋邏輯有關。寶馬3系的渦輪增壓介入轉速為1250轉，當駕駛時轉速超過1250轉且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內部閥體損壞，更多是因為內...
2020年1月至2月，寶馬針對1998-2006款3系車型發起了兩次召回，原因是這些車輛使用了高田公司生產的、存在安全隱患的輔助安全氣囊。這些氣囊涉及超過12億輛車，盡管已有大量召回，但仍有超過1億輛車裝配了問題氣囊。召回車型包括1998年7月1日至2000年4月28日生產的部分進口318i、323...
寶馬1系(進口)以其新潮的車頭設計、流暢優雅的車尾造型和精美的內飾質感，贏得了消費者的青睞。搭載1.5TL3發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配8擋自動變速箱，動力充沛且經濟節能。前懸架采用雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨立懸架，確保了...
Jeep指南者以其寬敞的空間、良好的視野和出色的通過性受到青睞，但高油耗和品牌可靠性問題使其保值率一般。2019款指南者提供1.3T、1.4T、2.0L和2.4L四款發動機，搭配6MT、7DCT和9AT三款變速箱，有前驅和四驅版本可選。懸架系統采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，四驅車型配備適時四驅技術。對...
寶馬3系(進口)以其大氣外觀、精致內飾和豐富配置受到關注。車頭設計穩重大方，車尾精致且時尚，內飾細節到位，質感提升。搭載3.0TL6發動機，最大功率326馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配8擋自動變速箱。懸架系統為前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。此外，...
寶馬3系(進口)以其豪華的外觀設計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。車頭設計豪華，車尾高貴，尾燈精美，內飾穩重。搭載3.0LL6發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為雙接頭彈簧減震支柱懸架帶主銷前傾后置和輕質鋼結構五...
寶馬8系，這款豪華大型轎車以其時尚外觀和高檔市場定位備受矚目。頂配車型840i四門轎跑車烈焰典藏版官方售價高達119.80萬元，全款落地價約133.57萬元，包括購置稅、上牌費、車船使用費、交強險和商業保險等費用。動力上，搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kw，峰值扭矩500N·m，...
