現代汽車官方視頻展示了新Grandeur的電子儀表盤、輪圈圖案、散熱器格柵和尾燈設計。盡管尚未公布上市日期，但預計今年年底前將上市。韓國媒體已曝光了新車的外觀。商用車將進行全面升級，包括前后擋泥板、門卡、方向盤、前面板、中控臺、通風系統和變速箱選擇器。預計搭載2.5升ThetaIII發動機，自然吸氣...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現出超越別克GL8的氣場。外觀設計穩重大氣，采用懸浮式車頂和電動側滑門，配備優雅的車身腰線和新樣式燈組。內飾采用本田最新中控臺設計，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實木裝飾面板，以及一鍵啟動和多角度調節座椅。動力上，提供3.5升6缸和2.0T發動機，匹配10...
標題：2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設計變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型，側面上下窗線方向有所調整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設計，連接兩側尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內嵌大燈，沒有違和感。中控臺重新設計，采用了很多...
文章描述了林肯冒險家的外觀設計、內飾品質、空間表現、動力性能及安全配置。外觀上，新車前臉更時尚，肌肉感強，妖嬈身段令人印象深刻。內飾方向盤手感好，配備換擋撥片，中控臺材質提升檔次感。空間寬敞，后備箱容積大。動力方面，2.0T發動機搭配手自一體(AT)變速箱，動力表現中規中矩。安全配置全面，包括主動剎...
在對比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發現艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區駕駛感尚可，性價比高；二手R320提速佳但市區駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據個人喜好和需求選擇。我了糾結了很久說說我的選車經歷奧德賽還有GL8GL8公...
奧德賽后排顯示屏無響應可能由多種原因引起，包括供電問題、顯示屏本身損壞、內部主板故障或排線、IC故障。2017款本田奧德賽內飾精致，中控臺搭載8.0寸液晶屏，支持觸摸操作、GPS導航、手機互聯和語音識別。車身尺寸在同級中表現優秀，軸距2900mm，提供寬敞的乘坐空間。2.0LE-CVT銳耀享福祉版天...
奧德賽作為一款適合二胎家庭的MPV車型，以其寬敞的空間和靈活的配置受到市場歡迎。2021款銳·混動2.0L銳·尊享版擁有4847/1820/1712mm的車身尺寸和2900mm的軸距，提供了大氣的外觀設計和舒適的乘坐體驗。安全配置包括車道偏離預警、主動剎車等，而舒適性配置如多層隔音玻璃、一鍵升降車窗...
廣汽本田奧德賽以其家族化設計語言和飛翼式前臉，展現出樸素而犀利的外觀。側面上揚的線條和精致輪圈設計，賦予了車輛強烈的運動感。內飾方面，大面積塑料覆蓋的方向盤和軟塑材料的中控臺，提升了豪華感，同時8.0英寸觸控屏幕和雙溫區自動空調控制系統，為駕駛者提供了舒適的駕駛環境。車身尺寸適中，軸距2900mm，...
2019款朗逸plus版本車型共有6款車型，售價在11.29萬到13.99萬之間，配備1.5L發動機，最大輸出功率為83千瓦，最大扭矩為145牛/米。車型長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm。主要顯示DVD、MP3、GPS導航內容，不支持視頻播放和MV播放。前、后...
